Online users: 927 | Medlemmar: 57,794 | Ämnen: 310,170 | Inlägg: 4,208,607
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > V8 och jänkare > Vad ska jag göra med min motor?



Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
Registered User
 
Namn: Robin R
Reg.datum: Jan 2003
Ort: stocktown
Inlägg: 187

Postat: 2012-01-05, 21:37
Vad ska jag göra med min motor?

Hej,

Köpte för ett tag sedan en skiboat, i den skulle det enligt säljaren sitta en nyrenoverad stoker 383, med eagle kitt mm....

Blocknr säger, 3951511 1970-1971 400 4 Bolt

Och kolvarna är smidda trw l-2477 . 030

veven verkar vara orginal..

Så det är med andra ord en 400 och inte en 383 jag har?


Min tanke var att stoppa i en rullkam som jag har liggandes CCA-K12-601-8 comp thumpr 0.521 int./0.507 exh.. Någon som vet om den lirar bra i en båt?

Tänkte köpa ett par alutoppar som passar till den och undrar vilka och vilken storlek man ska köpa, för ett någorlunda hyffsat pris?





Sen så jag nu ner jag rev tråget att kolvarna är "Nötta" i underkant, ser inte ut som det är maskingjort då det är i prinicip olika på alla.. Djupet är mellan 1-2mm .

Går dom ens att använda?


Vart lite snurrigt det här, men tack på förhand :)

Mvh Robin
Bifogade bilder
  
GarGamel är inte uppkopplad   #1 Svara med citat
Registered User
 
Malibuss64s avatar
 
Namn: Marcus Jansson
Reg.datum: Jul 2006
Ort: Pålsboda
Inlägg: 401

Postat: 2012-01-06, 10:54
Menar du den ovalformade på övre o större på undre kolven? Ser ut o vara material de tagit bort för o vikta dem vid balansering ska vara lugnt o använda.

400 cui är stort för sb så skulle inte ta mindre än 195cc, brodix ik 200 el dart shp 200 cc är prisvärda instegstoppar till sb o med den kammen du tänker vet jag inte hur mkt skillnad i effekt bättre toppar som afr 195 skulle ge de är dessutom märkbart dyrare så skulle kika på de två första om jag var du o priset styr en del. Du behöver nog toppar med 72 cc för o hamna bra i komp på en 400 med de kolvarna ger dig strax under 10 med odeckat block o 0.039 tjock packning med 64 blir det 10.8 vilket jag tycker verkar högt med kamvalet.

IK® Series Cylinder Heads/23°

SHP Small Block Chevy Cylinder Heads - Small Block Chevy Aluminum Heads - Cylinder Heads

Marcus
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu SS 64
489 BB 570 hp
Th 400 12 bult 3.73
Malibuss64 är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Robin R
Reg.datum: Jan 2003
Ort: stocktown
Inlägg: 187

Postat: 2012-01-09, 22:52
Det var precis det jag menade, såg ut som nått tagit emot, Men då kan jag vara lugn då :D


Dart topparna låg bra i pris, tack för hjälpen. Blir nog att beställa ett par



Mvh Robin





Citat:
Ursprungligen postat av Malibuss64 Visa inlägg
Menar du den ovalformade på övre o större på undre kolven? Ser ut o vara material de tagit bort för o vikta dem vid balansering ska vara lugnt o använda.

400 cui är stort för sb så skulle inte ta mindre än 195cc, brodix ik 200 el dart shp 200 cc är prisvärda instegstoppar till sb o med den kammen du tänker vet jag inte hur mkt skillnad i effekt bättre toppar som afr 195 skulle ge de är dessutom märkbart dyrare så skulle kika på de två första om jag var du o priset styr en del. Du behöver nog toppar med 72 cc för o hamna bra i komp på en 400 med de kolvarna ger dig strax under 10 med odeckat block o 0.039 tjock packning med 64 blir det 10.8 vilket jag tycker verkar högt med kamvalet.

IK® Series Cylinder Heads/23°

SHP Small Block Chevy Cylinder Heads - Small Block Chevy Aluminum Heads - Cylinder Heads

Marcus
GarGamel är inte uppkopplad   #3 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > V8 och jänkare > Vad ska jag göra med min motor?

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are









Bowling Online Scoring