vortec 350 eller vanlig 350?

Macka · **Postat:** 2011-10-21, 11:21

Ny på detta forum, har tidigare byggt om en rallyamazon, fått den besiktad med turbo och godkänd av SBP och SFRO med toppeffekt 231hk.

Tänkte prova på något nytt och har nyligen skaffat en Camaro -75 som det sitter en 350 smogmotor i med en 350 låda.
Jag är jag ute efter att få lite mer fart i den till en rimlig kostnad, och nu har jag fått ett erbjudande om att byta min fungerande 350 mot en 350 Vortec-motor med vortec-toppar på 255hk.
Tyvärr är den motorn isärplockad och allt finns med utom stötstängerna.

Planerna är att turbokonvertera och jag har lite funderingar om bla vad det sitter för kolvar i den, smidda? vilka stakar? vev? vilket komp det är och om det behöver kompsänkas?

Finns det några nackdelar eller fördelar?

Kanske finns det någon här som har lite svar/ Brinken

Thunderbolt · **Postat:** 2011-10-21, 20:23

Jag skulle utan tvekan välja vortecmotorn om jag skulle använda befintliga kolvar och topplock, men ska dessa ändå bytas ut så kanske det kvittar?

MikkeN · **Postat:** 2011-10-21, 20:30

Inte vad du frågade efter men man hör mycket positivt om de nyare LS-motorerna. Vad kostar en bättre beg sådan i USA?

Macka · **Postat:** 2011-10-21, 21:59

Jo kanske är ett bättre alternativ med modern LS, men nu kommer Vortec-motorn inte att kosta mig något och jag hade inte tänkt byta kolvar eller stakar, om det absolut inte behövs.

Enligt uppgift är det en låg-milare och man ser märken efter honingen väldigt bra, men så kanske det kan göra länge. Motorn kommer från en krockad Tahoe -96 och det enda som saknas är stötstängerna.

Nån som vet om det är smidda kolvar?