Online users: 987 | Medlemmar: 57,794 | Ämnen: 310,172 | Inlägg: 4,208,613
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > V8 och jänkare > Utväxling på vippor och ventiljustering



Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
Registered User
 
Namn: Johan N
Reg.datum: Apr 2010
Ort: Huskvarna
Inlägg: 10

Postat: 2011-05-08, 11:21
Utväxling på vippor och ventiljustering

jag har en cheva 496 med mek rulle i som enligt kamkort ska ha 0.28 i spel både på in och utsidan

Nu sitter det 1.75 vippor på istället för 1.7 som är "standard" på cbb..hur blir det då med ventilspelet?Ska jag justera det anorlunda för att jag har högre utväxling på vipporna eller blir det samma?

Hur räknar man isof ut det nya måttet?
nodbrant är inte uppkopplad   #1 Svara med citat
Tredjen snabbast på Zatzy
 
brillkos avatar
 
Namn: Stefan Gustafsson
Reg.datum: Apr 2003
Ort: Stockholm
Inlägg: 15 236

Postat: 2011-05-08, 11:25
Du justerar samma. Spelet är för att kompensera när motorn blir varm.
__________________
Brillko Racing
Guson Däck i bromma, Rimek, 2L Consulting, Comp Turbo, Johanneshovs Plåtslageri , Mekonomen Solna, Ice Ignitions, Weird performance
brillko är inte uppkopplad   #2 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > V8 och jänkare > Utväxling på vippor och ventiljustering

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are









Bowling Online Scoring