Vad gick anslutningen till innan ?? (ja jag kan gissa, men vill höra)
vakumförgasare eller mekaniska sekundärspjäll
vad för tändläge ?
Hur mycket vassare kam ??
Var förgasaren originalbestyckad innan ??
Den gick till vevhuset innan. Om det är rätt vet jag inte. Satt på en 327a innan.
Det är vakum på sekundärspjällen.
Tändläget har jag inte riktigt koll på.
Lika så med kamen, skall vara enligt Hansen racing en 300hk kam. Steg 1 typ.
Förgasaren är nog orginal bestyckad.
Kollade tändningen nu på lunchen med strob lampa.... Stog ju fan nästan 30 grader för tidigt. Konstigt att den gick över huvud taget.....
Justerade in den till ungefär noll och då blev det betydligt mer ork i maskinen.
Förresten vad är att föredra med en lite vassare kam, noll eller lite för tidig tändning?
Kollade tändningen nu på lunchen med strob lampa.... Stog ju fan nästan 30 grader för tidigt. Konstigt att den gick över huvud taget.....
Justerade in den till ungefär noll och då blev det betydligt mer ork i maskinen.
Förresten vad är att föredra med en lite vassare kam, noll eller lite för tidig tändning?
/Gustaf
Ta ur och plugga vakumslangen till fördelaren. Plugga på förgasaren.
Ställ nu tändningen på tomgång till 12-15 grader förtändning. Gasa på till 3000 typ och kolla hur många grader du får. mellan 34-36 borde du ha då.
Sätt tillbaka vakumet och justera tomgången till rätt varv.
Återkom när det fungerar så går vi in på förgasariet ;)
