Har köpt mig en glafiberhuv till min 72 sprint (el camino) och undrar lite om nån har nån smart lösning för låsning?
tänkte sätta 2 hoodpins framtill för låsning men behöver ju även baktill och kanske nån på sidorna? Har smanlagt 4st hoodpins men det kanske inte blir så snygg med det..
Så, nån som har erfarenhet av hur man gör det snyggt och bra?
Formulerade mig kanske lite fel. menade mer hur jag får huven att sitta på plats på bästa sätt, så den inte fladdrar osv..
Men det där var en bra grej, tack!
Snygget... Vet inte men jag har slangbitar trädda på pinnarna som distanser så huven kommer i rätt höjd. Om jag orkade skulle jag leta reda på några bra spiralfjädrar med lagom spänst och stoppa dit i stället.
Sedan var 4 inte tillräckligt på min bil. Fick sätta 4 i framkant (och 2 bak). Vid lite högre hastighet lyfte huven säker 15cm på mitten:-)
Har ett par sådana på min 71´a Camaro men jag skall byta dom mot vanliga huvlås med sprint.
De låsbara ser trevliga ut men jag har två saker emot dom, det är lätt att missa att dom inte är låsta, hände mig i höstas, glasfiberhuven for upp och fick sig en knäck i lacken.
Andra orsaken är rent säkerhetstänkande, om man någongång måste öppna huven snabbt, för att kolla en läcka eller ta fram släckaren och starta en begynnande brasa eller vad som helst, vill jag slippa stå och fumla med nycklar, det kostar bara en massa tid.
Jag skulle nog inte heller sätta dit låsbara av skäl som nämnts. Och druzz är som sagt strulit som fan (har det på bakluckan och kofångarna).
Om man vill ha nåt snyggare så är det väl type dessa RallyShop.se - Rätt Pris Direkt | Aerocatch
Men du behöver nog i alla fall tre fram om huven inte skall hålla på och bågna.
Att jag satte fyra fram var för att dom kommer i par, så när två inte räckte vart det två till.
