|
Årsmodell? Hei fördelare? Satte du tillbaks fördelaren som den satt? Ingen kabel som glömts? Tex + kabeln?
Är inte så jätte komplicerat o nolla motorn ta av ventilkåporna dra runt motorn utan tändstift då borde du orka för hand hållandes i remskivan.
Dra till strecket på svängdämparen står vid nollmarkeringen på kamkåpan. Vipporna ska väga på cylinder 6( den tredje framifrån på passagerarsidan) gör de inte det utan istället väger på cylinder 1(längst fram på förarsidan) dra ytterligare ett varv o kontrollera så vipporna väger på cylinder 6. Att de väger menas att så fort du börja dra motorn i endera riktning så börjar nån av ventilerna röra sig.
Sedan stoppar du i fördelaren så du får rotorn pekandes där du vill ha ettan tex mot terminalen på fördelarlocket som ettan tändkabel sitter på om du är nöjd med deras placering. Från fabrik är ettans terminal den andra i medurs riktning sett från där du kopplar in +(tändspänning från tändningslåset). Ibland kan man få vrida oljepumpens drivpinne med en stor mejsel för o få fördelaren på rätt ställe.
Marcus
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu SS 64
489 BB 570 hp
Th 400 12 bult 3.73
|