Lustgas FAQ - Sidan 2

Firebird455 · **Postat:** 2010-03-07, 14:38

Citat:

Ursprungligen postat av brillko

Sen avgör även mängden gas vad som e fett och snålt. En maskin på 200hk åker även annat NF än 700hk gas.

Vad kör du med?

Mvh

Ingen aning faktiskt. Jag rör mig jhu inte på promod nivå precis så jag behöver inte utforska de exakta gränserna. Kör ganska safe med andra ord.
Men jag gör nog som de allra flesta som kör mkt gas, när jag går upp i de större mängderna så minskar jag bränsle mängden (mindre munstycken) lite grand.

T ex om jag kör ett system som har 32/28 i bestyckning så har jag kanske istället 32/26 när jag kör den som ett andra system.

Pianoman · **Postat:** 2010-03-07, 20:57

Citat:

Ursprungligen postat av brillko

Big shot riktar sig till större förbrukningar. De har även annan platta vilket gör att totala flödet igenom den vid så högt uttag är mer än cheatern.

Cheatern lämpar sig inte över 150hk. Då blir dess flöde genom rören för begränsat. Därmed inte sagt att det inte går att flöda 250 gas genom en sådan platta. Men då får du ladda på högre soppatryck.

Viktförhållandet på 1 till 5 mellan gas/bensin gäller fortfarande. så på 1kg bensin skall det gå 5kg gas.

Har hört att man med fördel kan montera Big shot platta på ett Cheater och därmed få bättre atomisering?

brillko · **Postat:** 2010-03-07, 21:39

En cheater platta har mycket färre hål och är billigare att tillverka.

Cheater har 32 hål

Gamla Bigshot har 68 hål

Den nya Bigshoten har 88 hål

Ju fler hål desto bättrer atomisering.

Mvh

Wigge · **Postat:** 2010-03-08, 11:10

måste lägga in en fråga om de ändå snackas lustgas här...

ja kanske behöver ev ett gaskit att få igång min snurra till mitt dragrace bygge,
men frågan är vad man ska åka med? har inte läst på så mycket om gas men de finns en j-vla massa olika system... ja kanske behöver 50hk att få igång grejorna kanske lite mer/mindre vilket system är mest prisvärt? ja kör med insprut så ja korrigerar alla värden ifrån de... behöver inte ha massa grejor att reglera soppa tryck osv...

tacksam för svar!

//Daniel

brillko · **Postat:** 2010-03-08, 11:53

Du söker ett torrt system. Köp enbart en nozzel för gas, en solenoid, billigast möjliga duger. Liten flaska och slangen.

Sen kör du i sprutets styrning för torr gas. Aktivera gasen med en knapp på ratten och då knappen trycks in skall även lustgasstyrningen aktiveras i sprutet.

Mvh

Firebird455 · **Postat:** 2010-03-08, 11:54

Citat:

Ursprungligen postat av Wigge

måste lägga in en fråga om de ändå snackas lustgas här...

ja kanske behöver ev ett gaskit att få igång min snurra till mitt dragrace bygge,
men frågan är vad man ska åka med? har inte läst på så mycket om gas men de finns en j-vla massa olika system... ja kanske behöver 50hk att få igång grejorna kanske lite mer/mindre vilket system är mest prisvärt? ja kör med insprut så ja korrigerar alla värden ifrån de... behöver inte ha massa grejor att reglera soppa tryck osv...

tacksam för svar!

//Daniel

En foggernossel med ett 40 munstycke monterad i plenumet. En liten billig solenoid t ex en NOS power shot räcker fint. Och en liten tub+ AN4 slang.

Pianoman · **Postat:** 2010-03-08, 17:28

Vet någon hur det blir med regelverket gälland lustgas på tävlingar? Har hört att det börjar förbjudas i USA eller att det åtminstone kommer att förbjudas.

brillko · **Postat:** 2010-03-08, 19:45

Citat:

Ursprungligen postat av Pianoman

Vet någon hur det blir med regelverket gälland lustgas på tävlingar? Har hört att det börjar förbjudas i USA eller att det åtminstone kommer att förbjudas.

Mycket snack på forumen, men ingen verkar ha nått konkret att säga. Och det dröjer säkert många år i bilracingen i sverige innan ett förbud kommer.

På hojjarna är det redan förbud.

STINGRAY 454 · **Postat:** 2010-03-09, 02:29

Citat:

Ursprungligen postat av brillko

Mycket snack på forumen, men ingen verkar ha nått konkret att säga. Och det dröjer säkert många år i bilracingen i sverige innan ett förbud kommer.

På hojjarna är det redan förbud.

Ja vi får verkligen hoppas att det tar väääldigt lång tid till ett ev, framtida förbud (+30år).
En fattig mans enda billiga chans att åka fort utan att det stör motorkaraktären/förbrukning osv i övrigt ju, Helt perfekt på en lite lagom street & Strip bil, "Most bang 4 the buck" helt enkelt.

Har dock större förståelse att det kanske inte var så poppis på hojjar iom små sköra maskiner med hempulade system & exponerade tuber osv.

Personligen så är jag dock rädd att allt snack hela tiden om "Förbjudning av lustgas" har chans att påskynda en ev, framtida förbjudning om ämnet skall avhadlas ideligen på alla forum överallt typ, men visst i de överladdades läger kanske det bara skulle vara skönt att slippa massor av "billiga" gasbilar & dess konkurans, (Är det dem som driver alla förbud trådarna?), själv så försöker jag prata tyst om alla sorters förbud & negativ-snack om gas & försöker njuta av den "billiga" prestandan man får istället :-)

Wigge · **Postat:** 2010-03-09, 16:41

Citat:

Ursprungligen postat av Firebird455

En foggernossel med ett 40 munstycke monterad i plenumet. En liten billig solenoid t ex en NOS power shot räcker fint. Och en liten tub+ AN4 slang.

okey ska kolla runt om inte man kan hitta detta billigt.. man behöver inte nån purge ventil till de eller?
tack för svaren!

//Daniel

Jocke N · **Postat:** 2010-03-09, 23:06

En lösning för att "slippa" purge-ventil (och Impact-en det ger) är : När du blir framvinkad
till burnis, vevar du igång, synar oljetryck, kranar på tuben..kollar tubtryck på mätaren du
har monterad inom bekvämt synfält (en kort titt) och..tillbaks till Fullt Fokus.
Kör börnisen, efter givet tecken, 2/3-flerväxlat?
Vid ex 2-växlat : Stek upp varvet..och Direkt i med 2an.
Steek..släpp ut, efter ca 10 m (innan 60-fots-cellerna) krana Max 1-2 sek gas, låt det
steka lämpligt länge..typ 10 m till, släpp av INNAN det börjar kännas tungt.
Backa, rulla fram..stanna, lägg i neutral (inte park) bromsa..kolla oljetryck, varva till : Ok?
I med växel, snabb oljetrycks-titt + gastryck..kolla motståndaren.

Hmm, son..now u are on your own ;)

Firebird455 · **Postat:** 2010-03-10, 11:39

Citat:

Ursprungligen postat av Wigge

okey ska kolla runt om inte man kan hitta detta billigt.. man behöver inte nån purge ventil till de eller?
tack för svaren!

//Daniel

Du kan "purgea" direkt i motorn med denna jhu! Jag vet inte hur du tänkt styra denna elektriskt men oavsett hur så kan du alltid ha en separat knapp som du aktiverar ventilen med för att på så sätt tömma slangen från eventuell gas (=purge). (Lustgasen skall vara i flytande form som du kanske vet). Alltså, inget behov av en separat ventil för dig!

brillko · **Postat:** 2010-03-10, 11:49

Att inte använda purge gör att det tar längre tid att få fram gasen. Funktionen att spoola upp turbo och då bara skicka på soppa första 2 sekundrarna är inte så lysande. Skaffa en purge du.

Annars får du göra som jocke, Purga i börnisen in i motorn. Men har du problem att bygga ladd i börnisen för att få den att orka så hjälper det tyvärr föga.

Ska man ladda ordentliga mängder gas som Jocke och Rickard ovan. Då är Purge ett krav. Detta för att man åker ut med ett högre tryck än man skall köra på. Sen purgar man kontrollerat ner detta tryck till "åk-trycket"

Annars är det omöjligt att labba med olika lustgasinställningar om trycket i sig inte är konsist.

Wigge · **Postat:** 2010-03-10, 15:29

okey ja skaffar purge ventil med... borde gå hitta beggade prylar tycker ja, ska kolla runt

//Daniel

Pianoman · **Postat:** 2010-03-10, 21:39

Citat:

Ursprungligen postat av STINGRAY 454

Ja vi får verkligen hoppas att det tar väääldigt lång tid till ett ev, framtida förbud (+30år).
En fattig mans enda billiga chans att åka fort utan att det stör motorkaraktären/förbrukning osv i övrigt ju, Helt perfekt på en lite lagom street & Strip bil, "Most bang 4 the buck" helt enkelt.

Har dock större förståelse att det kanske inte var så poppis på hojjar iom små sköra maskiner med hempulade system & exponerade tuber osv.

Personligen så är jag dock rädd att allt snack hela tiden om "Förbjudning av lustgas" har chans att påskynda en ev, framtida förbjudning om ämnet skall avhadlas ideligen på alla forum överallt typ, men visst i de överladdades läger kanske det bara skulle vara skönt att slippa massor av "billiga" gasbilar & dess konkurans, (Är det dem som driver alla förbud trådarna?), själv så försöker jag prata tyst om alla sorters förbud & negativ-snack om gas & försöker njuta av den "billiga" prestandan man får istället :-)

Vad jag förstod så är anledning en (i USA) den miljöpåverkan lustgasen har. Tror i så fall att man jagar flugor med hagelbössa i så fall med tanke på vad tex. sjukhusen måste släppa ut.