Skum kylvatten droppe ?

nova383 · **Postat:** 2010-02-06, 22:41

Häjj !
Haft nosen på bilen i vädret ett tag nu, Byter converter.
Låg under och greja idag när jag såg en klarblå liten droppe i ena hörnet av oljetråget, Första tanken var givetvis att nån mindre läcka nånstans fram och det rann lite längs tråget. Men kan inte se att det skulle rinna eller läcka nånstans ! Det ser helt klart ut som om det kom från näst sista oljetrågsbulten på oljefiltersidan.
Hur skumt som helst ! Det finns väl ingen vattenkanal eller liknande där....?????? Men det kommer lite där ifrån hela tiden ca en droppe/ minut eller så.
Motorn är en cheva 400
idee´r nån ?

Tjome · **Postat:** 2010-02-07, 19:50

Det är inte spolarvätska då....ta ett provsmak. det brukar jag göra.

nova383 · **Postat:** 2010-02-07, 20:03

Jo det är glokyl/vatten. Provsmakade när jag såg det. Idag har jag haft akrobatiska övningar under bilen med stark ny ficklampa, men ser inte att det kommer ifrån nånstans. Det verkar uppstå på bultskallen, kanske warpar sig dit från nån avlägsen galax ?
Har en teori.
Bilen är ju lutad bakåt, det kan vara vatten som skiktat sig i oljetråget : / och vattennivån va precis i kanten block-tråg ? KOllade oljestickan nooooooga, men såg inget konstigt, ingen under oljelocken i ventilkåporna heller....

Ironpredator · **Postat:** 2010-02-08, 01:23

Frostplugg?

nova383 · **Postat:** 2010-02-08, 09:14

Nä ! ingen frostplugg vad jag kan se iallafall. kruttort överallt på själva blocket.

slanngen · **Postat:** 2010-02-17, 22:19

Citat:

Ursprungligen postat av nova383

Nä ! ingen frostplugg vad jag kan se iallafall. kruttort överallt på själva blocket.

kollat hur frostpluggarna är i bakkant på blocket mellan låda å motor ??

nova383 · **Postat:** 2010-02-17, 22:25

Ingen läcka där heller vad jag kunde se. Har jobbat lite väl mycke och har inte hunnit kolla mera på ett tag, Ska undersöka vidare i helgen.

Rockztar · **Postat:** 2010-02-21, 10:10

Kan vara så enkelt som att just den bulten sitter i ett hål som har "kontakt" med blockets kylmantel runt cylindern. Ett enkelt test på detta är att skruva ut bulten helt och se om droppet ökar. Om så är fallet så är det bara att trycka in lite packnings-silicon i hålet och dra i bulten igen...
Det här är ett vanligt "fel" på cheva motorn, står i rephandböckerna att man kan få göra detta när man renoverar/byter delar. / Jimmy

nova383 · **Postat:** 2010-02-21, 10:57

Citat:

Ursprungligen postat av Rockztar

Kan vara så enkelt som att just den bulten sitter i ett hål som har "kontakt" med blockets kylmantel runt cylindern. Ett enkelt test på detta är att skruva ut bulten helt och se om droppet ökar. Om så är fallet så är det bara att trycka in lite packnings-silicon i hålet och dra i bulten igen...
Det här är ett vanligt "fel" på cheva motorn, står i rephandböckerna att man kan få göra detta när man renoverar/byter delar. / Jimmy

Ja jag hade den ide´n ett tag, men det borde inte finnas kylmantel så långt ner på blocket. Men skruvade ur den iallafall, men det kom inget.

Lutar åt att tömma tråget och se om det finns vatten där.

Tomar · **Postat:** 2010-03-01, 20:29

Låna en "provtryckare" o dunka på kylarn.. Gissar på vattenpump jag, där finns ju många fina gömmor som vattnet tar sig ner till trågkanten o vidare bakåt..