Online users: 257 | Medlemmar: 57,039 | Ämnen: 308,248 | Inlägg: 4,186,422
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in
caterpillar
Namn: bjørn bakke
Reg.datum: aug 2005
Ort: NORDNORGE
Inlägg: 165
Postat:
2008-08-04, 02:54
http://www.edelbrock.com/automotive_...chevy_sb.shtml cam 7102 eller 2201/2204/2207.... passerer du mer enn 0.50 i VENTILløft...så MÅ en kontrollere att det går , att en inte bottner fjærer, eller att ventillåset inte bottner i ventilstyringen( klassisk det siste) offf
har andre noen andre forslag: det er sikkert velkommen :-))
#46
caterpillar
Namn: bjørn bakke
Reg.datum: aug 2005
Ort: NORDNORGE
Inlägg: 165
Postat:
2008-08-04, 15:53
ble dette OT??? eller ?? beklage, bare for adm å slette....8-/
#47
Eller inte..?
Namn: Danne S
Reg.datum: jun 2003
Ort: Ekerö
Inlägg: 753
Postat:
2008-08-04, 22:28
Dart...?
Då blir det en del extrakostnader för maskinbearbetning.
AFR är det som gäller just nu eller möjligen Canfield.
__________________
Ooops I did it again!
#48
caterpillar
Namn: bjørn bakke
Reg.datum: aug 2005
Ort: NORDNORGE
Inlägg: 165
Postat:
2008-08-04, 23:03
inte dodge dart, men dart produktnavn.. for ford eller chev... bolt on
#49
Eller inte..?
Namn: Danne S
Reg.datum: jun 2003
Ort: Ekerö
Inlägg: 753
Postat:
2008-08-04, 23:58
caterpillar
Har du provat?
De jag känner som är duktiga på motorer avråder bestämt från Dart för att det du får i kartongen inte är intrimmat. Du får lämna bort topparna för sätesjobb med mera och då stiger kostnaden rejält.
__________________
Ooops I did it again!
#50
Eller inte..?
Namn: Danne S
Reg.datum: jun 2003
Ort: Ekerö
Inlägg: 753
Postat:
2008-08-05, 00:00
caterpillar
Hellre Brodix än Dart men AFR är det som är bäst just nu och du bultar på det rätt ur kartongen och bara fungerar, ett mirakel! Nåja, nu tog jag väl i lite. =P
Check it out, flowcharts and everything.
http://www.jegs.com/p/AFR/756117/10002/-1/10187
http://www.jegs.com/p/AFR/756115/10002/-1/10187
__________________
Ooops I did it again!
Senast redigerad av Hjon... den 2008-08-05 klockan 00:11 .
#51
Dekadent barpianist
Namn: Henke Larsson
Reg.datum: maj 2002
Ort: Mantorp
Inlägg: 707
Postat:
2008-08-05, 11:16
http://www.youtube.com/watch?v=sylOvLMsBJo
Denna var det jag tänkte på. Kan vara att det inte är idealet på gatan, men ilsken är den
#52
skruvar här o där
Namn: Micke Gustafsson
Reg.datum: apr 2001
Ort: skärholmen sthlm
Inlägg: 1 560
Postat:
2008-08-05, 11:42
tänker på denna filmen varje gång jag hör folk prata om högvarvig bil.. den låter så rapp, även om han inte tokvarvar.
http://www.youtube.com/watch?v=iN-J4...eature=related
__________________
Brillko Racing
Skyll inte på mig, jag röstade inte blått
#53
Registered User
Namn: Robert Hoffman
Reg.datum: maj 2008
Ort: Stockholm
Inlägg: 762
Postat:
2008-08-05, 13:39
Citat:
Ursprungligen postat av Hjon...
Dart...?
Då blir det en del extrakostnader för maskinbearbetning.
AFR är det som gäller just nu eller möjligen Canfield.
????
nä...det finns bara ett allt så länge insug/avgaskanaler ska sitta på std ställe fortfarande AFR- Ingen tvekan!!
jag var förbi deras svenske generalagent häromdagen och slog ett par blickar på de nyaste CNCportade eliminatortopparna
Finns inget i dagsläget som slår dem!!
mvh R
#54
Registered User
Namn: Chribbe Lundin
Reg.datum: jan 2003
Ort: Älvsjöverkstan
Inlägg: 603
Postat:
2008-08-05, 16:49
Citat:
Ursprungligen postat av micke240sx
Sitter antagligen ett 180gr headers på den, då låter det som det varvar dubbelt up typ, hade det på min pantera som varvade runt 7500, lät rätt ball......
#55
Registered User
Namn: Mats A
Reg.datum: apr 2005
Ort: eslöv
Inlägg: 2 210
Postat:
2008-08-05, 20:04
åååhh vad den lät gött
#56
caterpillar
Namn: bjørn bakke
Reg.datum: aug 2005
Ort: NORDNORGE
Inlägg: 165
Postat:
2008-08-05, 20:11
http://www.youtube.com/watch?v=sylOvLMsBJo DEN VA RETT spenstig; den har regnr; kansje finnes eieren, kansje han kan bidra med "oppskriften"??
#57
caterpillar
Namn: bjørn bakke
Reg.datum: aug 2005
Ort: NORDNORGE
Inlägg: 165
Postat:
2008-08-05, 20:15
http://www.youtube.com/watch?v=iN-J4...eature=related ford gt 40 hadde vel ford motor??? guernsley westlake(?) 302 eller 289.... sint som en veps ja...
#58
caterpillar
Namn: bjørn bakke
Reg.datum: aug 2005
Ort: NORDNORGE
Inlägg: 165
Postat:
2008-08-05, 20:20
det meste en kjøper fra statene, MÅ nokk finpusses ska det bli nåt av sakerne...
det er inte for å være tjatig eller sur, men det er bare slik
ska en trimme bilmotor sjenerelt, så er det vel ETT MUST å sjekke toleranser, å klaringer, å fremfor allt; att delene passer i den motor en ska ha deler i, ikke sant
en monterer inte ett dekk( bilhjul) på felgen for att det er svart å rundt??? heheheheeh
#59
caterpillar
Namn: bjørn bakke
Reg.datum: aug 2005
Ort: NORDNORGE
Inlägg: 165
Postat:
2008-08-05, 20:23
har heller INTE prøvd dom topplokk, tyværr; men priset var jo greitt.
ingen andre som har kommet med nåt oppskrift som mannen spurte etter?? tips...??
#60
Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg
HTML-kod är av