Tips för att bygga högvarvig V8 - Sidan 3

tobbb · **Postat:** 2008-08-01, 14:48

Okok tack tack :)

Hjon... · **Postat:** 2008-08-02, 17:05

Satsa på LS motor.
Rejält med effekt å strålande hållbarhet. Finns från 350 till... nu måste jag fundera ett ögonblick...
typ 500+ cui.
Dessutom finns det kompressormatade varianter på G, nya Corvette ZR1:an släpper iväg 640 hkr ungefär (å det är fan inte kattlort det).
Smallblock som varvar mycket å låter fint som snus annars är GM:s 302:a som satt i en rätt speciell Camaro (sent 60 tal) men då blir det tämligen mycket raggarbilsmotor.

caterpillar · **Postat:** 2008-08-02, 18:08

http://www.youtube.com/watch?v=iroPHHj74Fk var det slik det sku låta????

http://www.youtube.com/watch?v=PS4Ul_y5Gsc

http://www.youtube.com/watch?v=fth3Q...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=iroPHHj74Fk ??? 4syl tyværr

caterpillar · **Postat:** 2008-08-02, 18:16

ska du har turtallsmotor: så er ett must kort slag( 327 fx, smidd vev) å LANGA h-profil vevstaker.( +6,25") å lette å fine kolvar( fx JE) sen må du ha topplokk som fløder skikeli (+240) roller kam å geardrive( inte kjede) å innsprutare..( autronic , elektromotive, eller lign....skiikeli tennsystem, med sep koil( en koil pr syl)
350 å 327 motor har samme borr, men inte samme slag... stemmer att 327motorn kan dras ca 1000rpm mer enn 350...( som std motor)

caterpillar · **Postat:** 2008-08-02, 18:19

olje system:www.drysump.com

Hjon... · **Postat:** 2008-08-02, 19:02

Brillko
Det finns en del andra rätt balla vevaxlar till sb som tål gott varv oxå, typ Lunati, Callies å Cola.
Å då tänker jag inte på instegsvarianterna såsom Sledgehammer, Dragonslayer osv, MEN smakar det så kostar det.
Räck upp handen alla som tycker att $3-5000 är ett bra pris för en varvvillig vev!
Det är vardagen för dem som kör Nascar.
Jag läste lite om Dale Earrnhart å han omsatte cirkus 15-25 motorer på en säsong...
Å då är veven bara EN dyr komponent.
En motor i Nascar ligger på ca $25 000...
Sug på den ni som tycker att Porschecupen är dyr.

Pianoman · **Postat:** 2008-08-02, 21:47

Finns en film på Youtube med en -69 Camaro som varvar fan och går lika bra. Någon som VET receptet på den? Har hört många "jag känner en som läste att en hade hört....". Bara intresserad för skojs skull personligen, men det kanske skulle vara ngt för trådskaparen om han nu nödvändigt måste varva 8000 eller mer. Men varför bygger man en Cobra om man inte gillar V8? Är väl som att köpa hamburgare och inte gilla brödet? Släng i en Skyline motor då. Värre våldtäkter har begåtts :D

Hjon... · **Postat:** 2008-08-02, 21:50

Pianoman
Om du tänker på samma som mej så är det kort sagt en 327 motor med en 283 vev.
Lär ge styvt 400 hkr om man följer receptet fullt ut.

brillko · **Postat:** 2008-08-02, 21:59

Farsan hade en sån kombo. 292 blir det.

Men att starta på 8500 och växla på 9000 och bara åka 11:or med lätt bil är juh rätt löjligt ;)

En sån kombo med 2 bars laddtryck är intressant ;)

Hjon... · **Postat:** 2008-08-02, 22:02

Brillko
Hur räknar du då?
Detta är ju en motorkombination som GM officiellt haft på programmet.

brillko · **Postat:** 2008-08-02, 22:26

Sorry. Han hade en Borrad 283:a 060 borr. Den du tänker på är en 302:a eller?

caterpillar · **Postat:** 2008-08-02, 23:20

http://www.youtube.com/watch?v=gqYs2...eature=related slik høres en nova på 10000rpm ut....

Hjon... · **Postat:** 2008-08-03, 03:01

Brillko
Japp.

pippen · **Postat:** 2008-08-04, 01:00

Tack för svaren.

Catepillars recept låter ju trevligt. Ok vi sätter 8000rpm som maxgräns då.Kommer köra med torrsump också.

caterpillar · **Postat:** 2008-08-04, 01:38

bruk disse topplokk http://www.jegs.com/p/Dart/756811/10002/-1
å sen wiktor JR tall for masse turtall, dom MÅ tilpasses for å få bra effekt, da dom inte er helt ferdige...
eller weiand team G innsug; om du inte finner ett skikkkeli innsprutareinnsug( hemsmide??)
innsprutare et bettre; pga syl 5 å 7 går alltid magert; med innsprutare kan det justeres.....