ja brukar säga det till alla mcknuttar som tycker att motorcykeln är guds gåva till folket o att bilar är super långsamma. säger då att det finns väldigt många bilar som kan ta motorcykeln i kurvorna. dom kontrar då jo det kan ju kanske stämma men motorcykeln är snabbast rakt fram i alla fall. specielt från stillastående. mitt svar på detta är eftersom motorcykeln reser på sig bör dom tävla mot en bil som oxå går upp på bakhjulen så får dom se va som händer.
Nu är det ju ingen kromad brödrost som sitter på huven, utan en kompressor, vilken kan ge en hint om att bilen kan vara trimmad eller toktrimmad.
Att göra sådana hjullyft på gatan är inte det lättaste, men det går. Men helt riktigt får man inte både hiskeligt hjulspinn och rejäl resning.....
Att sen vilah göra detta med en Corvette gör det inte enklare med tanke på att den har en för det ändamålet tämligen skör delad bakvagn....
KTL
Skulle vilja se den bil som gör sånna hjullyft utan hjulspinn som Chargern Vin Diesel kör i filmen på en opreppad asfaltsväg på ett industriområde.Kompressor eller ej,har du mycket effekt spinner man bort sig på gatan,tillochmed 1-2 dm hjullyft är ju väldigt ovanligt att man ser bilar göra på vanliga streetrace arrangemang.
Vill man sedan göra hjullyft med en vette så tror jag ingen skulle behålla bakvagnenoriginal.
MVH Micke
__________________
Bygger: -31:a A-Ford coupé med 345" DeSoto hemi och Muncie M22 låda
Bruksbil:Buick Century Riviera 1957 custom
Söker: DeSoto Hemi delar till 345" samt M22 lådor
Skulle vilja se den bil som gör sånna hjullyft utan hjulspinn som Chargern Vin Diesel kör i filmen på en opreppad asfaltsväg på ett industriområde.Kompressor eller ej,har du mycket effekt spinner man bort sig på gatan,tillochmed 1-2 dm hjullyft är ju väldigt ovanligt att man ser bilar göra på vanliga streetrace arrangemang.
Vill man sedan göra hjullyft med en vette så tror jag ingen skulle behålla bakvagnenoriginal.
Hur har den stått förvarad dom här åren??Ute eller inne eller både och??varmgarage eller kallgarage eller kanske tillochmed under en pressening (hemska tanke)
Räkna med att byta all bussningar och gummidetaljer m.m. i chassiet,nya däck,plocka ner och renovera motorn,gå igenom låda (Automat eller manuell??) och bakaxel.
Har den vart dåligt förvarad kan karossen vara i dåligt skick,spruckit i glasfibret t.ex. även inredning lär vara i behöv av en översyn då.
Nya gummilister och liknande i dörrar,bakruta,vindruta m.m.
Elen brukar alltid va bra att se över också och så en lack på detta sen.
Bilen har stått i ett kallgarage i närmare 25 år, farsan bör ha tagit bort bensinen osv från den när han ställde av den. Han har plockat bort alla hjul och bateriet sammt satt en krycka för att minska stöldrisken. Det sitter just nu en 5.7 liters v 8 på 350 hk (inte 100% säker på den siffran) och den är automatväxlad. Sist jag kollade in i den så hade lädret på förarplatsen blivit angripen av något så det blir nog att kolla inredningen eventuellt att byta till annat läder.
Senast redigerad av Marzz den 2008-03-22 klockan 15:34.
Rak 8??? I en sådan bil... nej nu är du allt ute å cyklar.
V8 kan ja gå med på, inget annat!
Och är den på 5,7 liter så bör det vara en smallblock 350 cui
(rak motor = cylindrarna i en rak följd. V-motor = motorn ser ut som ett V och clindrarna ligger paralellt mot varandra)
En rak 8 hittar man sällan i annat än mkt mkt gammla amerikanare, så gammla så att tom far dins gammla känns mordern
Ursäkta ot: Men jag tycker de e rätt collt att se hur många på zatzy som verkligen tror att jänkaren i ff gjorde ljullyft på riktigt.
500 elr 5000 hk spelar ingen roll när det är greppet som bestämmer.
__________________
Mitt Projekt: Insomnia Golf III med 760TIC driv
Ursäkta ot: Men jag tycker de e rätt collt att se hur många på zatzy som verkligen tror att jänkaren i ff gjorde ljullyft på riktigt.
500 elr 5000 hk spelar ingen roll när det är greppet som bestämmer.
Har du läst tråden har du sett bilderna jag postade. Har du inte, kika på dem...
Hur kan man tro det är på riktigt när det finns bilder på bluffen? :)
Jag skrev ju att det är coolt att se hur många som tror att jänkaren gjorde hjullyftet på riktigt. Inte att jag tror att de gör det på riktigt. There is a difrience ;)
Jag vet att de inte gjorde det på riktigt, jag vet oxå att bilar inte har 37 växlar, att det inte är rättvist att race fwd mot rwd elr 4wd oxå 402m bör inte ta de 38sek som visas, inte ens för de orginalmotorer de kör med i filmen.
__________________
Mitt Projekt: Insomnia Golf III med 760TIC driv
Förespråkarna säger att det är möjligt att göra hjullyft på gatan med rätt prylar medans nejsägarna kontrar med att filmproducenterna valt att fuska till sig det i denna ofantligt sanningsenliga och faktaenliga film, så därför är det omöjligt.
Jadu?
Personligen så känns det lite stort projekt att ge sig på att få corvette som stått still i 20 år att göra hjullyft när man inte ser skillnad på en charger och en camaro eller en v8a och rak 8a.
__________________
Jag kör lastbil, grävare samt hjullastare.
Skicka PM om du behöver hjälp med något.
