 |
|
Nybörjare
Namn: Lars Goran
Reg.datum: apr 2001
Ort: Uppsala
Inlägg: 5 220
Postat:
2002-08-16, 11:22
|
Ztone: njaa...2,5" borde flöda tillräckligt bra för 200hk, så jag tror inte att du har så mycket att hämta på att byta ut främre rör mot 3". Inte på en sån relativt liten motor med normala laddtryck. Jag har ingen uppfattning hur rören efter turbon ser ut på en Subaru Leone, men så länge det inte blir några onormala böjar efter turbon så borde det funka OK. 2,5" tum är inte så pjåkig dimension alls.
P.S.
Ni får inte missförstå mig, 3 tum vidare bak *skadar* inte, med det gör mer nytta längre fram...
__________________
Mätning med bredbandslamda utförs i Uppsala/Sthlm.
|
|
#41
|
www.pbz.se
Namn: Arash Adib
Reg.datum: apr 2001
Ort: Uppsala
Inlägg: 4 563
Postat:
2002-08-16, 11:28
|
Beepbeep
Bra.
Då får vi ta ett race om ett par veckor. Vinner du så tvingas du ge mig en lektion i hur min Subba blir snabbare än din Porsche, deal? :)
|
|
#42
|
Guest
Namn:
Inlägg: n/a
Postat:
2002-08-16, 13:22
|
Citat:
Originally posted by beepbeep
Verbose:
testa sätt på 3-tum framrör från turbon, in i racekat och 2,5 eller 3 tum efter det hela vägen ... :-) det kommer antagligen att gå ännu bättre!
|
jo det är framtida projekt när pengarna trillar in på mitt konto. :D
|
|
|
#43
|
Nybörjare
Namn: Lars Goran
Reg.datum: apr 2001
Ort: Uppsala
Inlägg: 5 220
Postat:
2002-08-16, 15:44
|
ztone: gick precis igenom dina projektbilder på www.ztone.com. Skitkulö projekt! Synd bara att kopplingen slirar...sätt på sinterpuckar och kraftfullare tryckplatta när du får lön så blir det bra :-) (Sen blir du en hejare på att plocka ur motorer på köpet)
Vill du vara värst så är kanske lika bra på att plocka av toppar (när du redan har motorn ute) och putsa upp dom med poler-trissa?? :-)
Noll till hundra så tror jag att du kommer att bli riktigt snabb, tack vare fyrhjulsdriften...
P.S. Vad är det för inprutning på subban? Elsprut eller någon sorts K-Jet?
__________________
Mätning med bredbandslamda utförs i Uppsala/Sthlm.
|
|
#44
|
Guest
Namn:
Inlägg: n/a
Postat:
2002-08-16, 21:55
|
Re: Lilla avgasmeckaren eller "sabba bilen själv del II"
Citat:
Originally posted by beepbeep
Hej alla motorinteresserade ungdomar!
Det är kul att läsa alla positiva reaktioner på mitt tidigare inlägg med temat "hur man krånglar till en perfekt fungerade bil", eller "varför betala någon att sabba bilen när du kan göra det själv" ... så nu är det dags för del två av uppmärksammade Zatzy-följetongen...
...
|
Fett bra skrivet mannen!
|
|
|
#45
|
Postordertrimmare
Namn: Rickard Borgmäster
Reg.datum: apr 2001
Ort: Sollentuna
Inlägg: 4 811
Postat:
2002-08-19, 12:30
|
Citat:
Originally posted by beepbeep
ztone: gick precis igenom dina projektbilder på www.ztone.com. Skitkulö projekt! Synd bara att kopplingen slirar...sätt på sinterpuckar och kraftfullare tryckplatta när du får lön så blir det bra :-) (Sen blir du en hejare på att plocka ur motorer på köpet)
Vill du vara värst så är kanske lika bra på att plocka av toppar (när du redan har motorn ute) och putsa upp dom med poler-trissa?? :-)
Noll till hundra så tror jag att du kommer att bli riktigt snabb, tack vare fyrhjulsdriften...
P.S. Vad är det för inprutning på subban? Elsprut eller någon sorts K-Jet?
|
Nog för att det är "din" tråd men att hålla sig till ämnet gäller alla zatzyaner :-)
|
|
#46
|
Övervarvad Zatzy User
Namn:
Reg.datum: maj 2002
Ort: Västerhaninge
Inlägg: 190
Postat:
2002-08-23, 15:26
|
hehe sant. sant. det är sorgligt att se hur många som faller för sånna grejer. bor i västerhaninge och har sett en en snubbe som bor i krigslida(?) som bränner runt i en svart UrQuattro med nåt liknande. hihi han kanske är proffs men den stackars bilen låter ändå som en skuren caterpillardiesel med en potatis i grenröret... :-)
__________________
Brunn Tuning
|
|
#47
|
Guest
Namn:
Inlägg: n/a
Postat:
2002-08-26, 03:07
|
åå som vanligt får alla zatzy-idioter en a-ha upplevelse när de läser detta.. tur att nån kan fostra zatzy folket och tuta i dem lite vett..
|
|
|
#48
|
Guest
Namn:
Inlägg: n/a
Postat:
2002-08-26, 04:25
|
Bra skrivet tycker jag.
Går själv i avgas jagar funderingar
|
|
|
#49
|
Registered User
Namn:
Reg.datum: aug 2002
Ort: linköping
Inlägg: 9
Postat:
2002-08-31, 13:22
|
sabba bil själv
Skitbra skrivet även denna gång!! Ser fram emot mer lektyr att läsa när höstmörkret såsmåningom tränger sig på!
|
|
#50
|
Lever livet till 100%
Namn: Mattias S
Reg.datum: mar 2002
Ort: South Side Sweden
Inlägg: 1 086
Postat:
2002-09-06, 14:49
|
hehe bra skrivet som föragången !
Väntar på 3'an :D
Haha kolla på min bil i depån :D 2½" från katten o bak och avslut med 3" :)
__________________
" Im Gonna Ride This MutherFucker 'Til The Wheels Fall Off "
Livin' Large
|
|
#51
|
.!.. o[Õ_õ]o ..!.
Namn: David Andersson
Reg.datum: aug 2002
Ort: Skellefteå
Inlägg: 610
Postat:
2002-09-12, 10:59
|
kan bara säga r.o.f.l :>
|
|
#52
|
Registered User
Namn:
Reg.datum: sep 2002
Inlägg: 19
Postat:
2002-09-22, 02:18
|
Helt ny på detta forum.
Bra skrivet, gillar speciellt kopplingen extraktor-tvåtaktare, det tyder på koll.
Blir däremot besviken om inte följande tre nyckelord finns med i del 3; cambertillväxt, knutkollaps, islagsgummi.
__________________
=========
hanp
|
|
#53
|
Guest
Namn:
Inlägg: n/a
Postat:
2002-09-23, 17:37
|
Hej,
Ztone 2,5" räcker mycket långt. När du börjar närma dig skyhöga effekter (bortom 450hk) är det väl dags att börja gå upp i dimension. 2,5" har ju fördelen att det är bra mycket mer hanterbart än 3".
För hur många har egentligen mätt mottrycksskillnaden mellan 2,5" och 3,0" vid olika effektuttag ur en motor?
Mvh
David
|
|
|
#54
|
Guest
Namn:
Inlägg: n/a
Postat:
2002-09-25, 01:12
|
Högst personlig åsikt
Har man lagt ribban på en sådan nivå att 2,5" avgassystem inte räcker till effektmässigt, varför ska man då ha avgassystem alls?
Varför kompromissa alltså?
En typ 500-hästars bil är och kommer att förbli en leksak, hur många har sin vråltrimmade rejsbil som brukshäck...?
Bilen kommer inte att gå fortare av ett kromat slutrör eller en framrutedekal.
PS. Blir faktiskt grinfärdig ibland av att sitta och läsa diverse forum på internet, är det inte rejsing som är den gemensamme nämnaren? Och ja, jag vet att det inte är ngn som tvingar mig att surfa omkring på dessa forum, tvärtom väldigt givande att surra lite skit på ett halvciviliserat sätt! ;-)
/Rikard
|
|
|
#55
|
Guest
Namn:
Inlägg: n/a
Postat:
2002-10-03, 12:42
|
varför hacka på dom som inte kan. alla är vi väll barn i början .. eller är vi inte det. kan itne tänka mig att dom sóm sitter här och skrattar åt dom som kans misstag var så jävla duktiga i början, även ni har nog satt stuprör på någon bil. eller fettsänkt.. tänk på det innan ni börjar håa. hur kul hade det varit om folk hånade er för era dummare uppptåg tidigare i bil livet.. för kom inte och säöga tt ni föddes som bileinstein !:.
bara en tanke.. men för övrgit skön läsning
|
|
|
#56
|
RS, Om du själv får välja
Namn: Andreas E
Reg.datum: jan 2002
Ort: Sthlm, Täby
Inlägg: 988
Postat:
2002-10-13, 20:17
|
Klockrent, mycket bra!
__________________
www.karby.nu
|
|
#57
|
Guest
Namn:
Inlägg: n/a
Postat:
2002-10-20, 15:16
|
Grym läsning Beepbeep!!! Vad blir nästa ämne om tro??
|
|
|
#58
|
2good2btrue
Namn: David Eriksson
Reg.datum: sep 2001
Ort: In a galaxy far far away
Inlägg: 242
Postat:
2002-11-19, 00:29
|
lol absolut roligaste kommentaren
" Hans idol "mazdamannen" " LOL!!!!
När kommer del 3 då?
om dekaltrim,navkapslar samt 10st 15" i bagageluckan :)
RESPECT
|
|
#59
|
Sluta vela ladda mera!
Namn:
Reg.datum: feb 2002
Ort: Boden !
Inlägg: 426
Postat:
2002-12-04, 21:24
|
*väntar på 3:edje uppföljaren*
__________________
Fd Saab V4:a Special Editon ägare
Fd BMW E30 320 2,6 ägare
Fd Volvo Amazon 2,3 Turbo ägare
Fd Suzuki Swift GTI Ägare
Fd Audi A6 2.5 TDIS Ägare
|
|
#60
|
 |
|
Regler för att posta
|
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg
HTML-kod är av
|
|
|
|
|
|