Ska byta tändstift på min andra bil men de verkar som att någon tidigare ägares kompis kompis har bytt på den tidigare och dom sitter som berget. Något av dom kan jag lossa ett halvt varv men sen nyper dom som fan igen. Någon som har något bra tips på hur man med bäst odds kan dra loss dom utan att gängorna följer med upp eller att dom går av? Är de bäst om motorn är iskall eller varm tex?
__________________ Team Madskillz 9,73 242Km/h
Helt olättad, kör till och från racen med ac:n på 22 grader! ChipcenterAttevikswww.Maxxtuning.se
prova när bilen är varm, sätt dit dom nya när den är kall.
När jag läste på inför tändstiftbyte på min förra BMW så sades det att motorn absolut skulle vara kall.
Finns tydligen delade meningar om det här...
Så här skriver dom på ett av alla tips jag läste:
"Begin by prepping the car. The only thing that you really need to do is to make sure that the car is cold. If you try to remove or install spark plugs in a hot car, then you may encounter problems with the spark plugs gumming up or damaging the relatively delicate threads in the aluminum cylinder head. Just make sure that the car is cold, or at the bare minimum, only slightly warm to the touch."
en klassiker är grafit på gängan när de är nya/losstagna. Kopparpast funkar säkert bra också
"testa att spruta på rostlösning och gänga ner och upp tills din armled knappt funkar längre."
-Är ett ganska bra sätt att slita ut gängan
"Dränk stiften i WD40 !" ... Ja, skall inte stiften användas sen efteråt så....
Är bara tvungen:) men koppar pasta skall definitift ej användas då alu är en ärjande metall skall du absolut inte blanda in nåt "Ädlare" för de kommer äta alu!
__________________
låglastande bärgare finnes. uthyres med ell utan chafför B-kort ring för mer info 0738203495
Det kommer inte att ärga.. fettet i kopparpastan fungerar som isolator, så någon galvanisk korrosion kommer inte att ske.
ja fråga folk i tex båt branschen där de ofta skruvas i alu som har provat med mycket dåligt resultat o de e fakta om man man inte vill använda topplocket som offerannod:), men vi har olika uppfattning , jag är mer nyfiken på om stiften lossnade ell inte?
__________________
låglastande bärgare finnes. uthyres med ell utan chafför B-kort ring för mer info 0738203495
jag är mer nyfiken på om stiften lossnade ell inte?
Har testat varm och kall motor men de är samma skit, blir till att dränka dom i veckan som kommer. Har inte haft tid med mer ännu då jag gärna vill ha lite extra tid om de skiter sig fullständigt..
__________________ Team Madskillz 9,73 242Km/h
Helt olättad, kör till och från racen med ac:n på 22 grader! ChipcenterAttevikswww.Maxxtuning.se
Spruta i skapligt med WD40 eller liknande, skruva stiftet den lilla bit det går att röra skapligt lätt några gånger fram och tillbaka. Börjar det inte genast gå lättare så du får ur stiftet sprutar du på lite till och låter det stå och dra några timmar innan du testar igen.
//Magnus
__________________
"There are only three sports: bullfighting, motor racing, and mountaineering; all the rest are merely games."
Ernest Hemingway
Att det lossnar men bara går en liten bit brukar tyda på att man skruvat i stift med för lång gänga.
Är problemet då så att hangängan "sticker ut" i förbränningsrummet i cylindern och det har sotat igen på de exponerade hangängorna, som gör att det inte går att skruva "in dem" i hongängorna?
(vet inte om det heter hon/hangänga, men han = stift, hon = toppen)
__________________ Yes, I'm goin' to hell.
But fuck it, it's gonna be warm and I'm gonna know people there.
