Hejsan hoppsan!
Har i fråga en volvo 945 ltt från 1995.
Är sugen på att stressa på turbon lite grann, har sökt & läst mycket om att det är bara å få tag i en annan tryckklocka från en fulltryckare (för att dom är ställbara också).
Sprang runt på skroten idag och såg en saab 9-5 2.3 T, krockad som ett as i arslet, men motorn relativt orörd.
Kan man ta tryckklockan från den snurran och sätta på min kärra? Eller är det bättre att sno hela turbon och utföra ett rent turbobyte?
Du kan inte (enkelt) byta klocka från Saaben och den är inte heller kraftigare så det är bättre att leta upp rätt klocka från en Volvo. Byta turbon från den är inte heller någon bra idé.
Om man vill ställa upp laddtrycket via klockan och den inte är ställbar, så kan man öka förspänningen genom att att sätta ett par brickor under fästet så att du spänner upp den något. Fjädern i klockan är dock samma, men om man bara skall ställa upp den något så är det ett enkelt sätt.
__________________
Mvh
Airtune Turbo AB. Turborenovering, Utbytesturbo & support. www.airtune.se
Okej!
Får kika vidare efter en klocka från en FTT, eller köpa en ny. Såg att bilmeck hade för 800 spänn, som var 0,6 - 1,7 bar om jag inte minns fel.
Men jag strävar efter 0,6, då jag varken har chipp eller soppatillförsel för mera :-)
