Tjenare!
Köpte igår en Volvo s60 -02a har rullat 3200 mil.
Och jag undrar då eftersom bilen är tio år gammal
Måste jag byta kamremmen då? Kan tillägga att den stått i garage.
Och förre ägaren körde inte mer än 200 mil per år de senaste 5 åren.
Det brukar väl vara ett visst antal mil eller ett visst antal år. Det som kommer först avgör när den ska bytas. Saker torkar med tiden. Jag hade bytt för att vara säker. Däremot kanske jag inte bytt vattenpumpen. Dumsnålt kanske.
Dumsnålt ja. Särskilt om man gör det på verkstad och ändå betalar för största delen av det jobb som krävs för ett vattenpumpsbyte.
Det är också tekniskt sett fel ställe att snåla på med tanke på vad som kan hända om vattenpumpen går. Skippa hellre att köpa den där spoilern du drömt om :)
Vattenpump, kamrem samt alla spänn- och styrhjul är det man byter då man gör en kamremsservice.
Jag skulle byta aggregatremmen och dess hjul också. Nu minns jag inte hur det ser ut på Volvos vitmotor (trots att jag själv åker dylik) men om remmarna inte är avskiljda från varandra kan en brusten eller fransad aggregatrem trassla in sig i kamremmen och då är det gonatt.
En brusten aggregatrem är i sig inget farligt. Du tappar bara servo, generator och AC-kompressor.
Okej vad kan detta kosta att göra,kan jag vänta några månader? Bilen sattes i trafik månad 7 jag gav 75lax för bilen men tänkte ringa försäljaren och be han byta kamremmen iallafall.
12000mil ell 5år har jag för mig gäller på remmen på denna bilmodel kan vara (16k mil o 10 år) o volvo själva byter vatten pumpen varannat byte om inte annat krävs av kund, o jag skall ärligt säga o jag har bytt en del kamremmar o åldern brukar vara värre än att överstiga fåtal mil, för remmar som suttit för många år men gått lite brukar vara duktigt torrspruckna,
Ingen i hela världen kan svara om du kan köra några månader till för den kan gå av ikväll med lite otur o de hjälper knappast att lossa kåpan o kolla hur den ser ut mer än att gummit möjligtvis e "torrt" men de säger ju inte så mycke om "korden" i remmen ell löprullar,vattenpumpstätningar osv heller när den rullat så lite.
ska du köra vidare så ta åtminstonde ett glykol prov nu när de e kallt då troligen inte den heller e bytt nån gång.
__________________
låglastande bärgare finnes. uthyres med ell utan chafför B-kort ring för mer info 0738203495
Ska fixa remmen nu på studs men byter vattenpumpen vid servicen, om ett par månader och dom har nog kollat bilen i övrigt den besigtigades i Fredags och den står ute på bilfirman just nu så jag hoppas dom har koll på att den ska klara kyla.
Ska fixa remmen nu på studs men byter vattenpumpen vid servicen, om ett par månader och dom har nog kollat bilen i övrigt den besigtigades i Fredags och den står ute på bilfirman just nu så jag hoppas dom har koll på att den ska klara kyla.
Byta vatten pumpen så måste kamremmen bort, så ska du tvunget byta vattenpump gör det i samband med kamremsbytet som görs nu, annars får du betala jobbet 2 ggr.
En verkstad som här i stockholm, (ej volvo verkstad) bytte vattenpump och kammrem för ca 4000 kr inkl moms med kvitto på min pappas volvo v70n i våras. Volvo kan vara lite dyrare men. Du bör byta vid 10år / 16 000 mil.
Hör runt hos lite olika, volvo s60 är ju inte dirket en ovanlig bil även om den är riktigt snygg :) Har själv en 02 som jag monterat på sport paket och lite annat "lull lull". Har gått 7800 mil som också behöven en ny kamrem.
