Det är väl så här att Biltemas termostater oftast funkar de med, men då termostater i de flesta fall ändå är så pass billiga (typ 50-300 kr) så är det ju inte enligt mig många kronor nog att spara som är värt risken att det kanske inte blir bra och man får stå en gång till och slabba med att byta till en annan/riktig. Bättre då att lägga de få slantarna extra direkt och få t ex en originaltermostat, vilket hur man än vrider på det ger mindre risk för problem.
En A4 -98 är väl rätt strulig att byta termostat på om jag minns rätt? Då kan man lika gärna lägga på en eller två hundringar på att få det rätt från början.
Det blev en termostat från mekonomen... så nu fungerar det igen! Det var faktiskt ganska så smidigt att byta, det som är det jobbigaste är att tappa av glykolen utan att få den på sig ;)
