Volvo 740 B230A vägrar starta i minusgrader!

KewreL · **Postat:** 2012-01-13, 16:20

Har en 740 från -85 med B230A-motorn (förgasare) som jag köpte i höstas. Den har gått som en klocka ända tills för en dryg vecka sedan när temperaturen sjönk ned till 8-9 minusgrader (från att ha varit kring 0-strecket hittills i vinter), nu stenvägrar den att starta. Vet att många förgasarmotorer kan va lite tjuriga när det är kallt men inte såhär jävligt.

Det finns gott om ström då startmotorn snurrar på bra, men det är just bara det den gör. Inte en endaste liten hostning utan den står bara och tuggar. Choke eller inte gör ingen skillnad, motorvärmare i flera timmar gör ingen skillnad heller.

Det första tipset jag fick var att det kan ha blivit en ispropp någonstans i bränslesystemet, då bilen varit stående i nästan ett år innan jag köpte den (kondens i tanken?). Så jag testade att hälla i en flaska k-skydd och några deciliter t-röd i tanken och lät den stå i ett par dagar. Fortfarande ingen skillnad.

Vad borde jag testa härnäst? Antar att det borde vara ett av två möjliga fel, antingen tänder den inte på något stift alls eller så får den ingen soppa. Hur testar man enklast detta och vad kan man göra åt det?

Tacksam för svar från någon som kan tänkas veta! :)

Perc · **Postat:** 2012-01-13, 16:37

Jag säger inte att det är ispropp i bränslesystemet men om så är fallet så lär det ju inte hjälpa att hälla grejor i tanken och låta den stå. Undermedlet söker sig ju inte upp i bränsleledningarna av sig självt.

En bensinmotor behöver två saker för att gå: bensin och gnista.

Skruva ur ett stift och kolla om det är blött. Om det är det så vet du ju att den får soppa. Tryck fast i stiftet i tändstiftshatten, jorda det mot lämplig del och låt en medhjälpare vrida på starten åt dig. Då ser du ju om det gnistar.

Jag skulle INTE hålla i stiftet med fingrarna när medhjälparen kör på starten eftersom det är otrevligt att få stötar redan från tändspolen i en gräsklipparmotor.

TheMPG · **Postat:** 2012-01-13, 16:40

Går den på startgas?

Mange249 · **Postat:** 2012-01-13, 19:49

Farsan har en likadan som går tunnt och är svårstartad när det är kallt. De ställde upp COn på verkstad, men startproblemen är kvar. De kunde inte heller ställa in tomgången ok, utan det fick jag göra själv(tar 30sek med spårmejsel).

Min teori är att förgasarmembran, soppapump, eller dyl är taskigt och att den därför får för lite sås... Att verkstan ställde på den är bara symtombotning.

ei9440 · **Postat:** 2012-01-13, 21:05

På farsans gamla 86 så drack den förgasarolja av någon anledning, var den slut startade inte bilen så kolla nivån...

KewreL · **Postat:** 2012-01-22, 14:28

Tack för svaren! :)

Det måste fan ha varit en ispropp. För det enda jag gjorde var att vänta tre dagar till och helt plötsligt så startade den direkt, trots att det fortfarande var lika kallt ute. Hällde ju som sagt i en skvätt t-röd också, vilket borde kunnat leta sig ner i tanken och tinat isen även om k-spriten inte gjort det. Sedan dess har den startat direkt varenda dag. Får väl se om det fortsätter så :P