Online users: 840 | Medlemmar: 57,793 | Ämnen: 310,169 | Inlägg: 4,208,598
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Teknik > Audi 80 -94 Byte av bromsslang leder till byte av bromsok?



Svara
 
Share LinkBack (1) Ämnesverktyg
Registered User
 
Namn: Per J
Reg.datum: Sep 2004
Ort: Sweden
Inlägg: 298

Postat: 2012-01-02, 14:56
Audi 80 -94 Byte av bromsslang leder till byte av bromsok?

Hej

Lämnade in min Audi 80 för byte av främre bromsslang.
Nu fick jag ett samtal att de inte gick att lufta bromsarna, eller få in luft i systemet pga att nippeln på broms oket saknades och att de var tvungna att byta ut främre broms oket för att kunna fixa problemet.

Jag är inte så jätte begåvad, men vet att det finns någon sanning i det, men vad säger ni, är detta en lögn för att mjölka mig på mer pengar eller har jag kört omkring utan nippel? Kan man inte bara köpa nippeln istället?

Varför såg inte besiktningsmannen att nippeln saknades men såg att det var en reva i broms slangen?
__________________
Vill du lära dig grunderna om bilmotorer och turbo? Ta en titt på min hemsida!
MotorFakta!

Jag tjänar inga pengar på antalet besökare.
Skriv gärna ett PM om sidan.

Senast redigerad av Agro den 2012-01-02 klockan 15:02. Anledning: .
Agro är inte uppkopplad   1 länkar från annan sida till det här inlägget. Klicka här för att se. #1 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Per J
Reg.datum: Sep 2004
Ort: Sweden
Inlägg: 298

Postat: 2012-01-02, 15:09
Hittade precis en nippel hos Mekonomen, för 29kr.
Kan man inte bara köpa en nippel om denna saknas jämfört med att köpa ett helt broms ok?
__________________
Vill du lära dig grunderna om bilmotorer och turbo? Ta en titt på min hemsida!
MotorFakta!

Jag tjänar inga pengar på antalet besökare.
Skriv gärna ett PM om sidan.
Agro är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
inte som alla andra
 
MagnusSs avatar
 
Namn: Magnus Strömberg
Reg.datum: Oct 2002
Ort: i de mörkaste delerna av småland
Inlägg: 1 594

Postat: 2012-01-02, 15:22
Problemet ligger nog i svårigheter att få bort de fastrostade delarna av din gamla nippel. Risken är att den debiterade arbetstiden för det skulle överstiga vad ett nytt bromsok kostar.
__________________
Vectra GTS 3.2
MR2 MK1 AW11
MagnusS är inte uppkopplad   #3 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Per J
Reg.datum: Sep 2004
Ort: Sweden
Inlägg: 298

Postat: 2012-01-02, 15:26
Citat:
Ursprungligen postat av MagnusS Visa inlägg
Problemet ligger nog i svårigheter att få bort de fastrostade delarna av din gamla nippel. Risken är att den debiterade arbetstiden för det skulle överstiga vad ett nytt bromsok kostar.
Ok, han beskrev det som att någon som varit där innan kan ha glömt att montera dit den igen.
Går det att köra omkring utan att ha gjort denna luftnings procedur? Är i stort behov av bilen, och om bromsen endast funkar vid ena hjulet gör det inget för mig.
__________________
Vill du lära dig grunderna om bilmotorer och turbo? Ta en titt på min hemsida!
MotorFakta!

Jag tjänar inga pengar på antalet besökare.
Skriv gärna ett PM om sidan.
Agro är inte uppkopplad   #4 Svara med citat
ktm 450 sx till salu
 
Namn: ulf edgren
Reg.datum: Dec 2004
Ort: sverige
Inlägg: 826

Postat: 2012-01-02, 17:18
Har sett många olika, den ena dummare än den andra lösningar när folk dragit av luft nipplar

Så nej har han tagit isär för att utföra jobbet men inte kan lufta så kan du ej använda bil i trafik!
__________________
låglastande bärgare finnes. uthyres med ell utan chafför B-kort ring för mer info 0738203495
cosworth82 är inte uppkopplad   #5 Svara med citat

Allvetare
 
Catos avatar
 
Namn: Cato A
Reg.datum: May 2002
Ort: Stockholm
Inlägg: 1 031

Postat: 2012-01-02, 19:21
Det som troligen hänt att någon klåpare bak i tiden har försökt att lufta bromsarna och dragit av luftnippeln. Halva denna sitter kvar och tätar och andra halvan är borta.

Så fråga om han inte har någon gassvets och kan värma bort den. Säg till att han med fördel kan ha bromsoket borttaget så trycket som byggs upp går ut genom bromsrör/bromsslangsanslutningen medans han värmer. Har han inte någon avdragare kan han slå ner en gängtapp.

Borde lossa på en gång om man värmer ordentligt. Induktionsvärmare lär han ju inte ha för då skulle han redan bytt nippeln åt dig.

Har han inte någon gassvets kan du ju fråga om du kan ta med bromsoket till någon som har så denna kan lossa nippeln åt dig.

Fast frågan är ju om det är värt besväret då ett nytt bromsok kostar väl runt 500-700 på biltema.
Cato är inte uppkopplad   #6 Svara med citat
Isåka:))
 
rikards avatar
 
Namn: Rikard G
Reg.datum: Nov 2003
Ort: Munsö
Inlägg: 4 370

Postat: 2012-01-02, 20:24
Innan man byter slang kollar man att nippeln fungerar, gör den inte det tar man bort bromsklossarna och trampar ut kolven så mycket det går utan att den ramlar ur, ev lossar man oket beroende på var slangen går in så inte vätskan i oket rinner ur.
Innan man skruvar dit slangen låter man vätska från burken rinna igenom så slangen fylls.
Sen skuvar man dit den och luftar först genom att trycka in bromskolven igen, ist för nippeln lossar man slangen lite så luften kan smita ut där, tillslut luftar man som vanligt med pedalen men lossar slangen för att lufta.
rikard är inte uppkopplad   #7 Svara med citat
Isåka:))
 
rikards avatar
 
Namn: Rikard G
Reg.datum: Nov 2003
Ort: Munsö
Inlägg: 4 370

Postat: 2012-01-02, 20:26
Att lämna ut en bil från verkstad med broms på bara ett hjul borde anses som brottsligt.
rikard är inte uppkopplad   #8 Svara med citat
Bilmissbrukare
 
Namn: Magnus K
Reg.datum: Oct 2001
Ort: Kumla
Inlägg: 2 216

Postat: 2012-01-02, 21:32
Sticker inget av nippeln upp längre ut oket slipar man ner oket och nippel tills man har en vettig yta på nippeln och sedan svetsar man på en lagom stor mutter där med migen och låter kallna lite innan man lossar. Kan kräva några försök och muttrar innan det lyckas men det brukar göra nytta. Men är oket billigt är det nog knappt lönt att hålla på och trixa med svets och slip på en verkstad.

//Magnus
__________________
"There are only three sports: bullfighting, motor racing, and mountaineering; all the rest are merely games."
Ernest Hemingway
944_Driver är inte uppkopplad   #9 Svara med citat
Nu med stressfläkt
 
Percs avatar
 
Namn: Christian R
Reg.datum: Apr 2002
Ort: Vasa
Inlägg: 8 594

Postat: 2012-01-02, 23:32
Citat:
Ursprungligen postat av Agro Visa inlägg
Är i stort behov av bilen, och om bromsen endast funkar vid ena hjulet gör det inget för mig.
Att köra omkring med broms på bara ena framhjulet är livsfarligt. Är du i "stort behov av bilen" låter du honom GIVETVIS laga dina bromsar på rätt sätt, oavsett vad det kostar. Bromsarna är det viktigaste på hela bilen och har du inte råd med det ska du inte ha någon bil.

Och det är klart man kan få ut en avdragen luftnippel men arbetskostnaden kommer snabbt att överstiga vad ett renoverat ok kostar till en gammal audi 80. Gör du det själv så är det ju en annan sak men det är inte ekonomiskt vettigt att låta en mek med timdebitering stå och fippla.
Perc är inte uppkopplad   #10 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Teknik > Audi 80 -94 Byte av bromsslang leder till byte av bromsok?

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are


LinkBacks (?)
LinkBack till den här tråden: http://www.zatzy.com/teknik/381687-audi-80-94-byte-bromsslang-leder-byte-bromsok.html
Postat av För Typ Datum
Thread Byte av spindelled | Volvo - Sveriges Volvoforum | BoardReader Denna tråd Refback 2012-04-28 12:57








Bowling Online Scoring