turbomätare på volvo

slanngen · **Postat:** 2012-01-02, 04:37

har en liten undran.

tänkte främst på volvo 940 turbo 93a
(nån skillnad på före detta polisbil mot för orginal 940 turbo)

hur mycke laddar bilen då nålen når max på orginalmätare
har mätar typen där halva är vitgraderat och andra halvan ograderad

samt hur mycke ska laddtrycket ligga på fullturbo

hur mycke kan man ställa upp laddtrycket innan man måste göra
ingrepp å chippa bränsle boxen tändboxen

nån som har bra fakta och vet va dom pratar om
som kan svara på min fråga

mvh k

slanngen · **Postat:** 2012-01-02, 15:16

? nån

slanngen · **Postat:** 2012-01-02, 22:54

ingen turbo fantast här på zatxy??

Maxizor · **Postat:** 2012-01-02, 23:17

Du kan inte ladda mer än 0.7 ungefär utan att chippa den -> risk för spikningar.

Med chippad bränslebox -> 0.9 och med tändbox lite högre än då!

slanngen · **Postat:** 2012-01-07, 17:36

Citat:

Ursprungligen postat av Maxizor

Du kan inte ladda mer än 0.7 ungefär utan att chippa den -> risk för spikningar.

Med chippad bränslebox -> 0.9 och med tändbox lite högre än då!

hur mycke kan man ställa på turbon om ja sätter i ett annat bränslechip och ett
tändchip då ja innhandlat mig såna hur mycke håller laddkylaren för innan den går
sönder

//K

mogg · **Postat:** 2012-01-07, 18:52

Vet inte exakt vad laddkylaren pallar men den tål rätt mycket!

boost_ · **Postat:** 2012-01-21, 10:36

Efter 1bar kan gavlarna på LLK:n ge med sig brukar det låta, men det kan ju även hända tidigare eller inte alls :D

Jonkenffs · **Postat:** 2012-01-21, 13:10

polarn körde vikingchipp i sin och laddade på 1,5 bar. Körde med det en måndag eller något sånt, inget pajjade.