Online users: 840 | Medlemmar: 57,793 | Ämnen: 310,169 | Inlägg: 4,208,598
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Teknik > Lancia Delta HPE "Integrale" - Projekt idé



Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
Registered User
 
Namn: Joel G
Reg.datum: Dec 2011
Ort: Jönköping
Inlägg: 27

Postat: 2011-12-24, 01:18
Lancia Delta HPE "Integrale" - Projekt idé

När en sitter här en fredag kväll lite lätt berusad så kläcker man ju en o annan fantastisk idé.

I garaget står min Delta HPE HF -96. En fantastisk bil på många sätt.
-världens roligaste motor, 2.0 16V Turbo.
-Grym väghållning, HF chassit med elektroniska stötdämpare.
-Ovanlig, bilregistret hittade 12 st i Sverige.

Men den har ju en stor nackdel.
-Framhjulsdrift :(

Så min vilda tanke var att starta upp ett projekt!
Skaffa en Donator bil, en Delta Integrale med skuren motor eller en Dedra integrale, kanske en Alfa 155 Q4?
Plocka vxl låda, oljetråg, komplett drivlina, framvagnsbalk, hjulupphängningar bak, bakaxel osv osv.
Om jag har lyckats googla rätt så delar de fyra bilarna jag listade samma botten platta från Fiat. Vilket borde betyda att grejjerna går att montera ihop på ett tillfredställande sätt.

Det är ju naturligtvis inte bara att skruva ihop utan en ganska omfattande ombyggnation av bilen. Jag har redan stött på stora bekymmer, när jag letar annonser så inser jag att det finns ju inga donator bilar att få tag på :/
Projektet har alltså stannat redan innan det har börjat.
Planen är att riva golvet på bilen för att göra plats för kardantunnel och avgasrör, samt flytta tanken för att få plats med diff.
Den hamnar i skuffen i form av 40l alu tank med catchtank bränsle pump osv.osv.

Syftet med den här tråden är att höra om någon vet om detta har gjorts tidigare?
Om någon har bytt delar mellan dessa bilar tidigare och vill dela med sig av sina erfarenheter?

Är jag helt ute och cyklar, har jag missat en stor sak som gör det uppenbart omöjligt att genomföra?
All feedback är välkommen :)

Världens första Lancia Delta HPE HF Integrale?
Klicka på bilden för full storlek.

God Jul!
jolle55 är inte uppkopplad   #1 Svara med citat
Registered User
 
Namn: andreas hansen
Reg.datum: Sep 2007
Ort: huddinge
Inlägg: 674

Postat: 2011-12-24, 09:40
läs infon på denna sidan. verkar inte va några problem. då alla delar passar rakt på mer elelr mindre.

2nd Gen Lancia Delta - BerlinaSportivo :: Italian Sports Saloons
__________________
WWW.HUDDINGEKUSTOMS.SE utför alla möjliga å omöjliga jobb på din bil
longben är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Joel G
Reg.datum: Dec 2011
Ort: Jönköping
Inlägg: 27

Postat: 2011-12-24, 13:50
Tack för ett mycket bra svar longben!

Då är det bara börja leta donatorbil och spara pengar.
Projektet kommer naturligtvis spåra ur så det är lika bra att sikta högt direkt.
Ca 1200 kg, 350-400hk, 4wd... Kan bli roligt :)

Det råkar inte vara någon på forumet som sitter på någon av ovanstående bilar och vill bli av med den?
jolle55 är inte uppkopplad   #3 Svara med citat
Italiano!
 
Norrass avatar
 
Namn: Mattias N
Reg.datum: Mar 2004
Ort: Nybro
Inlägg: 754

Postat: 2011-12-25, 12:54
det finns en som byggt en hpe med 4wd drivlina, kommer inte ihåg vart han kom ifrån, kan varit nederländerna.
fan vet om jag inte sett en fiat coupe med 4wd (inte den ryska..) som har samma botten?

hpe delar bottenplatta med bla 155, då är det ju mycket bolt on från den bilen.
Kolla runt i tex tyskland för att hitta en donatorbil.

sväng in på lanciadelta.se om du inte är reggad där redan :)
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av nagge
Skriver du med armbågarna eller har du bara falukorvar till fingrar? ;)
billiga avgassystem
Prisvärda Kvalitets tillbehör till ditt husdjur
Norras är inte uppkopplad   #4 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Joel G
Reg.datum: Dec 2011
Ort: Jönköping
Inlägg: 27

Postat: 2011-12-27, 16:18
Okey...
Som sagt jag har börjat leta donator bil och diverse delar.
Ska skrapa ihop ett startkapital och hitta rätt grejjer så snart som möjligt.
Håll utkik efter en projekt tråd :)

Ska nog börja i mellandagarna att riva ut inredning och sedan svetsa halvbur.
Till en början kommer bilen antagligen bara gå på bana och i framtiden SFRO besiktas.

Jag tycker lanciadelta.se's forum är ganska dåligt, sällan någon aktivitet där.
jolle55 är inte uppkopplad   #5 Svara med citat

Italiano!
 
Norrass avatar
 
Namn: Mattias N
Reg.datum: Mar 2004
Ort: Nybro
Inlägg: 754

Postat: 2011-12-27, 19:19
jo det är ju inte så många som kör delta så...

nu kommer jag inte ihåg hur det ser ut på en hpe, men är det inte bara att flytta över drivlina? dvs att kardantunnel o det redan finns. annars är det bara att flytta över golvet från donatorbilen så kan du ha den org i utseende om du vill.

om du grejjar delar så montera förstärkningsplatta på lådan om det inte är gjort, sen läs på om oljan/vevlagerna.. kan spara dig mängder med pengar ;)
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av nagge
Skriver du med armbågarna eller har du bara falukorvar till fingrar? ;)
billiga avgassystem
Prisvärda Kvalitets tillbehör till ditt husdjur
Norras är inte uppkopplad   #6 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Joel G
Reg.datum: Dec 2011
Ort: Jönköping
Inlägg: 27

Postat: 2011-12-27, 20:15
Jo du har rätt, det är ganska gott om plats under och vad som liknar en kardantunnel.
Jag vet inte om det är likadant på alfa 155 och Dedra dock?
Men med ett 3" rör så blir det ju ganska trångt ändå. Men jag tänkte dra ett nytt avgasrör i vilket fall.
Har bara en halvdan bild..
Klicka på bilden för full storlek.


Förstärkningsplatta på lådan?
Sitter det på de andra Integrale's?

Jag har inte orginal ram/vevlager i motorn nu. Är det något speciellt du tänker på?

Jag är väldigt tacksam för alla svar och åsikter, Det blir första 4wd konverteringen jag gjort och Lancia är inte direkt lätt att hitta information om på internet.
jolle55 är inte uppkopplad   #7 Svara med citat
Italiano!
 
Norrass avatar
 
Namn: Mattias N
Reg.datum: Mar 2004
Ort: Nybro
Inlägg: 754

Postat: 2011-12-27, 21:04
där e ju en tunnel :) bara dra röret på sidan. man rekommenderar att förstärka lådan, finns trådar om det på lanciadelta.

vad har du för lager i motorn??

finns en hel del trådar om oljor/pumpar lager osv.
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av nagge
Skriver du med armbågarna eller har du bara falukorvar till fingrar? ;)
billiga avgassystem
Prisvärda Kvalitets tillbehör till ditt husdjur
Norras är inte uppkopplad   #8 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Joel G
Reg.datum: Dec 2011
Ort: Jönköping
Inlägg: 27

Postat: 2011-12-27, 22:10
Jajamen tunneln är där :)

Jag minns inte vad lagrena heter, men de är fyllda med nått tjafs och de ska tåla betydligt högre belastning än orginal. Leverantören garanterade upp till 500hk. Återkommer när jag har hittat kvittot, de var förbannat dyra minns jag :P

Får ta o kolla upp det med förstärkt låda ordentligt, man vill ju inte råka ut för något tråkigt.
Om ändå moden på lanciadelta forumet ville släppa in mig :/
jolle55 är inte uppkopplad   #9 Svara med citat
Italiano!
 
Norrass avatar
 
Namn: Mattias N
Reg.datum: Mar 2004
Ort: Nybro
Inlägg: 754

Postat: 2011-12-27, 23:22
ok.. kan rekommendera clevite vevlager om du ska "byta" nångång. aja, sök på lanciaforumet så står dom flesta sakerna du bör tänka på vad det gäller motorn.
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av nagge
Skriver du med armbågarna eller har du bara falukorvar till fingrar? ;)
billiga avgassystem
Prisvärda Kvalitets tillbehör till ditt husdjur
Norras är inte uppkopplad   #10 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Joel G
Reg.datum: Dec 2011
Ort: Jönköping
Inlägg: 27

Postat: 2011-12-27, 23:32
Jaa Clevite 77 heter lagrena...

Jag gräver bland trådarna på lancia forumet nu och tar till mig allt jag kan hitta.
Tack ännu en gång för svaren :D
jolle55 är inte uppkopplad   #11 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Evangelos S
Reg.datum: Jun 2009
Ort: Stockholm
Inlägg: 1

Postat: 2012-01-23, 11:42
Tjena!
jag har själv en HPE 2.0 16VT som ska stegvis uppgraderas och har också funderat på en 4wd-konvertering!
Men just nu är motoruppgraderingen som har prio för mig.

Det finns i Tyskland 4wd-konverterade Lancia delta II LS HF (dvs. 4-dörrs version) och sen hittade jag 2st Delta "HPE-Integrale" i Grekland som var till salu! Båda bilar i Grekland hade en 155Q4 som donator.

Det var egentligen så att de första Lancia Delta II Ls var förbereda för att kunna få direkt fyrhjulsdrift. 1995 var antagligen Fiat beredd att "tillåta" Lancia att tillverka den Delta II HPE (dvs 2-dörrs version) som 4wd (fanns även en bild av den 4wd-HPE i en tysk biltidning!). Tyvärr blev det inte så som vi alla vet..
Att 4wd-konvertera den HPE kräver antagligen lite mer jobb och modifieringar än den LS pga reservhjulhuset och bensintanken.

Hoppas få se mer av ditt projekt i framtiden och önskar i alla fall lycka till!

Mvh,
Evangelos "Evoengel"

Citat:
Ursprungligen postat av jolle55 Visa inlägg
När en sitter här en fredag kväll lite lätt berusad så kläcker man ju en o annan fantastisk idé.

I garaget står min Delta HPE HF -96. En fantastisk bil på många sätt.
-världens roligaste motor, 2.0 16V Turbo.
-Grym väghållning, HF chassit med elektroniska stötdämpare.
-Ovanlig, bilregistret hittade 12 st i Sverige.

Men den har ju en stor nackdel.
-Framhjulsdrift :(

Så min vilda tanke var att starta upp ett projekt!
Skaffa en Donator bil, en Delta Integrale med skuren motor eller en Dedra integrale, kanske en Alfa 155 Q4?
Plocka vxl låda, oljetråg, komplett drivlina, framvagnsbalk, hjulupphängningar bak, bakaxel osv osv.
Om jag har lyckats googla rätt så delar de fyra bilarna jag listade samma botten platta från Fiat. Vilket borde betyda att grejjerna går att montera ihop på ett tillfredställande sätt.

Det är ju naturligtvis inte bara att skruva ihop utan en ganska omfattande ombyggnation av bilen. Jag har redan stött på stora bekymmer, när jag letar annonser så inser jag att det finns ju inga donator bilar att få tag på :/
Projektet har alltså stannat redan innan det har börjat.
Planen är att riva golvet på bilen för att göra plats för kardantunnel och avgasrör, samt flytta tanken för att få plats med diff.
Den hamnar i skuffen i form av 40l alu tank med catchtank bränsle pump osv.osv.

Syftet med den här tråden är att höra om någon vet om detta har gjorts tidigare?
Om någon har bytt delar mellan dessa bilar tidigare och vill dela med sig av sina erfarenheter?

Är jag helt ute och cyklar, har jag missat en stor sak som gör det uppenbart omöjligt att genomföra?
All feedback är välkommen :)

Världens första Lancia Delta HPE HF Integrale?
Klicka på bilden för full storlek.

God Jul!
EvoEngel är inte uppkopplad   #12 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Joel G
Reg.datum: Dec 2011
Ort: Jönköping
Inlägg: 27

Postat: 2012-01-24, 02:08
EvoEngel:

Tjena!
Tack för infon :)

Jag har kontaktat två lokala Fiat verkstäder i trakten, de lovar att ringa upp mig så fort det dyker upp en Dedra Integrale eller Alfa 155 Q4 till salu. Tyvärr kommer antagligen inte konverteringen ske fören nästa höst då jag vill ha bilen rullande i sommar, har jag bara en väldig tur och får tag i rätt donator bil inom närmaste veckor är det möjligt att den är färdig till sommaren.
jolle55 är inte uppkopplad   #13 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Teknik > Lancia Delta HPE "Integrale" - Projekt idé

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are









Bowling Online Scoring