Online users: 830 | Medlemmar: 57,793 | Ämnen: 310,169 | Inlägg: 4,208,598
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Teknik > Mycket IRRITERANDE startproblem Passat 1.8t -99



Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
Registered User
 
Namn: Erra C
Reg.datum: Dec 2011
Ort: Gbg
Inlägg: 2

Postat: 2011-12-19, 19:16
Mycket IRRITERANDE startproblem Passat 1.8t -99

Hej,
som rubriken lyder ...Det är nämligen så att, precis när jag vrider nyckeln till läge 1 för att starta bilen så försvinner siffrorna på klockan, milmätaren och trippmätaren och bilen startar men dör efter 1 sekund.

I det läget så kan jag ta bort + polen från batteriet ELLER dra ut vänstra kontakten(när man sitter på förar sätet) bakom kombi instrumentet(har bytt pga fel på den gamla, den nya sitter löst) och sätta tillbaks det så kommer siffrorna tillbaka i kombi instrumentet och bilen startar som om inget har hänt.!!! Det sitter ett nytt batteri .

Om jag kör bilen 15-20min så kan jag stänga av starta bilen utan problem inom loppet av
ca:1-1.5 timme. Men låter jag bilen stå tex på en parkering över ca: 2 timmar så måste jag göra samma procedur igen för att få starta bilen.

Oerhört tacksam för idér och förslag. Jag blir galen snart .....

Erra
erra11 är inte uppkopplad   #1 Svara med citat
Krejsy juwser :)
 
hall0ns avatar
 
Namn: Henrik H
Reg.datum: Sep 2005
Ort: Huddinge
Inlägg: 2 272

Postat: 2011-12-19, 23:24
Om vi börjar från början:

Uppstod felet bara av sig självt helt plötsligt?
Har du meckat med bilen i anslutning till att felet böjade uppvisa sig?
Om svaret är ja på frågan ovan, vad har du meckat med då?

Just felet startar och dör efter en minut låter ju som en klassiker med immbilizer ringen runt tändlåset.
__________________
.:: Huddinge Kustoms ::.
Ingenting är inte bolt on hos Huddinge Kustoms
Maila eller PM:a för hjälp med bilen!
hallon@huddingekustoms.se
hall0n är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Erra C
Reg.datum: Dec 2011
Ort: Gbg
Inlägg: 2

Postat: 2011-12-20, 09:27
Nej, felet började med att klockan och trippmätaren nollade sig varje gång jag skulle starta.
Fortsatte så i några veckor, men bilen gicka att starta och köra utan problem.
Sen efter ett par veckor så gick inte bilen starta immo lampan blinkade samt att alla mätare levde sitt eget liv, alltså så fort jag försökte starta bilen så snurrade alla visare som de ville.
Vi bogserde bort bilen till Dinbil och de konstaterade att kombin hade gått åt pipan. En ny kostade lika mycket som 1/4 av bilens värde så jag sakffade en begagnad från bildelsbasen.

De gjorde en "matchning" mellan den nye/beggagnade kombin och mina nycklar. Bilen startade på det första försöket men så fort man stängde av den och försökte starta den så ville den inte och jag skulle boka en verkstads tid 1 månad framåt för att de skulle titta på den , den tiden har inte jag.

Det som är märkligt är att så fort jag drar ut den vänstra kontakten bakom kombin och sätter tillbaka den så startar den som om inget har hänt. likaså om jag kopplar loss + polen från batteriet och sätter tillbaka.

Hade det varit låsringen / immobilizern så hade det man inte lyckats starta den någon gång???

Det är helt stop i min tankeverksamhet, kan inte föra någon logik...

Varför startar biljäveln när man har dragit ut kontakten bakom kombin eller lossat på + polen på batteriet???

Har även ställt frågan på VWPC utan framgång !

Erra
erra11 är inte uppkopplad   #3 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Teknik > Mycket IRRITERANDE startproblem Passat 1.8t -99

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are









Bowling Online Scoring