Hur ser en sönderslirad koppling ut?

widelund · **Postat:** 2011-12-16, 16:35

Om en koppling är blå i färgen, är den då sönder slirad av föraren? hur ser en sönder slirad koppling ut?

Fick plötsligt vibrationer i bilen och lämnade in vw craftern på en auktoriserad vw verkstad. Dem sa att de va något i stil med mass drev? Eller något liknande och att kopplingen var blå i färgen så att den som kört bilen måste ha slirat sönder kopplingen säger dem. Detta ska ej gå på garanti enligt dem för att någon slirat sönder kopplingen.

Ingen av dem som kört bilen har slirat på kopplingen.

Så vad säger ni?

Growe^^ · **Postat:** 2011-12-16, 16:37

bevisligen har den slirat av någon anledning och personen har inte märkt det
för annars blir den ej blå

så någon har inte förstått att den slirat och hållt ner gasen endå och då blir den blå
har man lite motoröra hör man direkt när kopplingen slirar

Mbengtsson · **Postat:** 2011-12-16, 16:56

Dubbelmassesvänghjul menar dom säkert.
Om kopplingen gått varm = slirat, så kan det bli vibrationer, obalans i svänghjulet.

widelund · **Postat:** 2011-12-17, 12:55

Citat:

Ursprungligen postat av Mbengtsson

Dubbelmassesvänghjul menar dom säkert.
Om kopplingen gått varm = slirat, så kan det bli vibrationer, obalans i svänghjulet.

Detta är andra gången detta händer med samma bil! Första gången var några veckor efter vi hämtat ut den ny. och nu igen efter kanske 10k mil.

Perc · **Postat:** 2011-12-17, 13:16

Den som påstår att manuella lådor är bättre för att det är billigare att reparera om nåt går sönder har inte nödvändigtvis rätt längre.

Dubbelmassesvänghjul, kopplingspaket, trycklager med inbyggd slavcylinder... och det är inte ens några exotiska bilar som har sånt.

widelund · **Postat:** 2011-12-17, 14:16

Citat:

Ursprungligen postat av Perc

Den som påstår att manuella lådor är bättre för att det är billigare att reparera om nåt går sönder har inte nödvändigtvis rätt längre.

Dubbelmassesvänghjul, kopplingspaket, trycklager med inbyggd slavcylinder... och det är inte ens några exotiska bilar som har sånt.

Detta gäller en vw och ska gå på lite över 20 lax

cosworth82 · **Postat:** 2011-12-17, 16:55

Dubbel masse svänghjul är kända som vekare än ett solitt svänghjul inom trimmning ell andra tungt lastade arbets fordon men en del har mer otur än andra. Var även tryckplattan "blånad"?

Kan räcka med att chippa bilen så får man problem så på "gränsen" e dom.

Men har du gjort åt 2 st svänghjul på kort tid med otrimmad bil ell lastat nåt hjävulskt ell dragit tungt kan man ju fundera på om inte motorn/växellåda skvätter ut olja som hamnar på svänghjulet för dig.

Brukar gå att komma fram till genom att mäta lamellen om du slirar pga olja ell annat. är lamellen tjock som ny men "glansig" yta så kan du vara säker på att olja har varit me i leken.

Har du kvittot kvar sen förra bytet så dom inte gjorde misstaget att svänghjulet byttes men dom behöll lamellen o tryckplatta från de gammla, för tryckplattan är speciell o skall monteras med förspänning o har den slirat e den förbrukad för den går inte att plana dom o "fjäder spänningen" släpper vid varmgång o den är förbrukad.