Online users: 826 | Medlemmar: 57,793 | Ämnen: 310,169 | Inlägg: 4,208,598
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Teknik > Topplock Volvo 850



Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
Registered User
 
Namn: Fredrik Andersson
Reg.datum: Apr 2006
Ort: Åmål
Inlägg: 3

Postat: 2011-12-06, 08:31
Topplock Volvo 850

Har en fundering kring toppar som sitter på Volvo 850..
Finns det flera olika varianter av dessa toppar som det gör till rödblockarna ? 405, 530, 531 osv eller är det samma stomme till olika modeller ? Bortsett från 10V varianten på det tidiga 140hkden har ju självklart en egen gjutning.
Turbotopparna bör väl skilja sig mot sugmotorerna med natriumkylda avgasventiler men om man ser på sugmotorerna, är det samma topp på t.ex en 2,0 20V och en 2,5 20V ??
__________________
www.freddefoto.se
Transit79 är inte uppkopplad   #1 Svara med citat
Nu med stressfläkt
 
Percs avatar
 
Namn: Christian R
Reg.datum: Apr 2002
Ort: Vasa
Inlägg: 8 594

Postat: 2011-12-06, 10:37
Det enda som skiljer 2.0 mot motsvarande 2.5 borde vara veven. Tvåliters har kortare slaglängd.
Perc är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Fredrik Andersson
Reg.datum: Apr 2006
Ort: Åmål
Inlägg: 3

Postat: 2011-12-06, 13:01
okej.. då är det kanske värt att spara en felfri 2,0 topp då
__________________
www.freddefoto.se
Transit79 är inte uppkopplad   #3 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Teknik > Topplock Volvo 850

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are









Bowling Online Scoring