Om det är en Volvolåda så borrar mab ett hål i locket precis vid skiftgaffeln för 3-4 så att om man släpper ner en bult i hålet så blockerar man denna.
På den bulten borrar man sen ett hål lagom högt från änden så att om man sätter en sprint i det hålet så ska inte bulten nå ner och blockera skiftgaffeln, men om man drar ur sprinten så ska den falla ner, gärna med hjälp av en fjäder och då blockera skiftgaffeln.
Om man sen vill ta bort denna är det möjligt? Och läcker det inte olja?
Om man sätter en fjäder på bulten som hjälper till att få ner den, så går det att sätta en kabelgenomföring i locket, som då tätar runt bulten eller ändå bättre en rundstång.
Ja du, kommer inte på just nu, men jag tror att vi (på min tid = 80talet) använde selenoiden från en startmotor.
Men det finns nog bättre delar att använda idag.
Tyvärr inga bra tips på detta.
Varför ens bry sig? Åker du med enkellåda är det fullständigt solklart att traktorn är olaglig ändå, oavsett om den toppar 30 eller 300, så en ryckspärr lär inte lura någon med minsta koll på läget.
__________________
The Federal Trade Commission has charged Quaker State - Slick 50, Inc., the manufacturer of Slick 50, the best-selling auto engine treatment in the U.S., with making false and unsubstantiated advertising claims. http://www.ftc.gov/opa/1996/07/slick.shtm
Vadå så du tycker att jag bara ska ta bort spärren?
Jag tycker att du ska åka lagligt med dubbla lådor, men jag misstänker att du absolut inte har någon lust att lyssna på det. Då kvarstår två alternativ:
A: Ordna så den faktiskt verkar vara laglig men med möjlighet att släppa spärren
B: Göra som du tänkt, och fullständigt uppenbart visa att traktorn är olaglig för alls som är inom hörhåll när du åker förbi.
En korrekt spärrad A-traktor måste varva nått i stil med 5000rpm (beroende på motorval) vid 30km/h, vem som helst märker om den inte gör det. Polisen behöver inte ens lägga ifrån sig sin sibyllakorv när du råkar parkera utanför kiosken han äter sin lunch vid, han kan beslagta traktorn för teknisk kontroll (för att bekräfta det han redan vet) och du kommer åka dit för olovlig körning innan han tar sin sista tugga.
Ska man försöka dölja att den är olaglig får man åtminstone göra en liten ansträngning så det inte är solklart att den inte är det oavsett om man har spärren i eller inte.
__________________
The Federal Trade Commission has charged Quaker State - Slick 50, Inc., the manufacturer of Slick 50, the best-selling auto engine treatment in the U.S., with making false and unsubstantiated advertising claims. http://www.ftc.gov/opa/1996/07/slick.shtm
Jag tycker att du ska åka lagligt med dubbla lådor, men jag misstänker att du absolut inte har någon lust att lyssna på det. Då kvarstår två alternativ:
A: Ordna så den faktiskt verkar vara laglig men med möjlighet att släppa spärren
B: Göra som du tänkt, och fullständigt uppenbart visa att traktorn är olaglig för alls som är inom hörhåll när du åker förbi.
En korrekt spärrad A-traktor måste varva nått i stil med 5000rpm (beroende på motorval) vid 30km/h, vem som helst märker om den inte gör det. Polisen behöver inte ens lägga ifrån sig sin sibyllakorv när du råkar parkera utanför kiosken han äter sin lunch vid, han kan beslagta traktorn för teknisk kontroll (för att bekräfta det han redan vet) och du kommer åka dit för olovlig körning innan han tar sin sista tugga.
Ska man försöka dölja att den är olaglig får man åtminstone göra en liten ansträngning så det inte är solklart att den inte är det oavsett om man har spärren i eller inte.
Hur gör jag så den verkar laglig? Och jag kan göra den laglig med två lådor men då vill jag fortfarande veta hur man fixar ryckspärr på dom
Borra upp ett hål i golvet och växla med den bakre lådan också, täck hålet med en filt eller något, risken är ju ganska stor att dom lyfter på det du lagt det och upptäcker hålet i golvet, men det är ju ett alternativ.
Borra upp ett hål i golvet och växla med den bakre lådan också, täck hålet med en filt eller något, risken är ju ganska stor att dom lyfter på det du lagt det och upptäcker hålet i golvet, men det är ju ett alternativ.
Men om jag har dubbla lådor och vill ha någon ryckspärr då typ med solenoid eller elektromagnet eller nå liknande går inte det med dubbla?
