Ang. Automatlåda och känslig gaspedal

o_O · **Postat:** 2011-11-01, 13:03

Har varit och kollat på ny bil inför vintern, en Volvo XC70 aut. Har inte haft någon bil med automatlåda förut och vet inte riktigt hur den ska bete sig. Jämfört med de manuella bilarna jag haft där man varit tvungen att trycka ner pedalen relativt långt ner för att få den där "knuffen" i ryggen så kommer allt direkt när man i princip bara nuddar gasen på Volvon.

Samma sorts känslighet känns när jag kör min fars Kia Sorento -11 så jag tror inte det är något fel egentligen. Är nog mest en vanesak men just nu så blir det lite ryckigt vid körning.

Undrar mest om någon annan upplever samma sak och varför det är så.

Gurre · **Postat:** 2011-11-01, 13:29

De automater jag har haft har också varit sådana det är bara tacka och ta emot.

I momentomvandlare finns det en utväxling där vridmomentet ökar på bekostnad av varvtalet vilket förstärker vridmomentet.

När du ger gas så tillåts motorn öka varvtalet och således får du mer vridmoment, det är nog det de kommer ifrån.

Mvh Gustaf

Perc · **Postat:** 2011-11-01, 16:15

Du säger inte om det är bensin eller diesel du kollar på.

Jag har hört att volvos dieslar (och andra dieslar också) är rätt känsliga på gasen. I en automatbil kan jag tänka mig att det förstärks lite av automatens naturliga slirande som låter motorn varva så pass högt att laddtrycket börjar komma, och då sticker det förstås iväg. Jag kan låsa automaten i min bensinturbo på alldeles för hög växel och puttra omkring i stan på tomgångsvarv, det är inga problem. Automaten "tillåter" motorn att varva upp till typ 1500 och då har jag redan maxvrid.

Jag har dock lite omvänt problem med min bensinare. Skulle önska att gaspedalen reagerade lite snabbare. Då jag hade sugmotor och gammal hederlig mekanisk gasvajer brukade jag sitta och muttra på folk framför mig som inte vågade kliva på och knipa små luckor i trafiken i en rondell, men nu sitter jag själv där och är osäker :) Har inte blivit riktigt van ännu.

Gurre · **Postat:** 2011-11-01, 16:36

Citat:

Ursprungligen postat av Perc

Du säger inte om det är bensin eller diesel du kollar på.

Jag har hört att volvos dieslar (och andra dieslar också) är rätt känsliga på gasen. I en automatbil kan jag tänka mig att det förstärks lite av automatens naturliga slirande som låter motorn varva så pass högt att laddtrycket börjar komma, och då sticker det förstås iväg. Jag kan låsa automaten i min bensinturbo på alldeles för hög växel och puttra omkring i stan på tomgångsvarv, det är inga problem. Automaten "tillåter" motorn att varva upp till typ 1500 och då har jag redan maxvrid.

Jag har dock lite omvänt problem med min bensinare. Skulle önska att gaspedalen reagerade lite snabbare. Då jag hade sugmotor och gammal hederlig mekanisk gasvajer brukade jag sitta och muttra på folk framför mig som inte vågade kliva på och knipa små luckor i trafiken i en rondell, men nu sitter jag själv där och är osäker :) Har inte blivit riktigt van ännu.

Provat en pickup me v8? :) drar iväg fint! även med bensin.

o_O · **Postat:** 2011-11-01, 17:13

En bensinare det handlar om. Sorenton är en diesel och dom känns ungefär likadana precis i starten. Antar att det är bättre att den greppar direkt än att den "slirar" iväg.

Får nog lära mig att hantera gasen mer ömt, hur nu det ska gå.. :)