Online users: 805 | Medlemmar: 57,793 | Ämnen: 310,169 | Inlägg: 4,208,595
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Teknik > volvo b230fb trimning



Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
tcr
Registered User
 
Namn: Eddie, r
Reg.datum: Mar 2009
Ort: sweden
Inlägg: 47

Postat: 2011-10-31, 19:14
volvo b230fb trimning

hejsan har en gammal volvo 940 med b230 fb motorn i.. tycker det är för lite effekt i den för tillfället.. undrade om det fans någon med lite tips på vad man kan göra för att få den till en piggare motor med lite mer hästar.. ( vill kunna leka med den på en p-plats och i lite kurvor mm. asfalt då alltså men även kunna ha den som bruksbil) dock vill jag att det ska vara sugmotor! inte turbo..

den är helt orginal för tillfället, har en m47 låda och slungdiffs bakaxel (beteckning?) sitter i en volvo 944 -92

har väl inte världens största budget.. max 10.000 kr
tacksam för svar.
tcr är inte uppkopplad   #1 Svara med citat
Smiskar mest japanskt
 
franges avatar
 
Namn: Ragnar W
Reg.datum: Jan 2006
Ort: Laholm
Inlägg: 2 873

Postat: 2011-10-31, 20:52
Enklast och smidigast är väl att sälja den och köpa en 940 turbo från början istället.
__________________
Yes, I'm goin' to hell.
But fuck it, it's gonna be warm and I'm gonna know people there.
frange är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
tcr
Registered User
 
Namn: Eddie, r
Reg.datum: Mar 2009
Ort: sweden
Inlägg: 47

Postat: 2011-10-31, 21:26
om man inte vill köra turbo då ? utan tycker att det är roligare att lära sig lite och kanske få en roligare bil på köpet...
tcr är inte uppkopplad   #3 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Johnny N
Reg.datum: Jul 2004
Ort: Sthlm/Tumba
Inlägg: 3 234

Postat: 2011-10-31, 23:23
byt till vx3 kam om den inte redan har det (osäker om dem har det?)
såvitt jag vet går det även att chippa sugisar men ger mindre effekt än en turbobil förstås. samt öppet filter o lite större avgas kan säkert hjälpa smått
__________________
XBL: Niiko85
FM3, DriftVelocity team member
Niiko är inte uppkopplad   #4 Svara med citat
Registered User
 
bonusspels avatar
 
Namn: Håkan Ström
Reg.datum: Sep 2005
Ort: Hällefors
Inlägg: 245

Postat: 2011-10-31, 23:35
vx3 sitter väl redan i 230fb? försök ta reda på vad dom kör med i voc o härma det så gott du kan. dom bilarna går ju skapligt.
__________________
Jag har varit hungrig och trött, men aldrig rädd.
bonusspel är inte uppkopplad   #5 Svara med citat

tcr
Registered User
 
Namn: Eddie, r
Reg.datum: Mar 2009
Ort: sweden
Inlägg: 47

Postat: 2011-11-01, 00:09
voc? antar att det är en klass inom rally? vart hittar man info om det?
tcr är inte uppkopplad   #6 Svara med citat
Smiskar mest japanskt
 
franges avatar
 
Namn: Ragnar W
Reg.datum: Jan 2006
Ort: Laholm
Inlägg: 2 873

Postat: 2011-11-01, 19:00
Man googlar.

Första träffen på "voc" ger:
Volvo Original Cup
__________________
Yes, I'm goin' to hell.
But fuck it, it's gonna be warm and I'm gonna know people there.
frange är inte uppkopplad   #7 Svara med citat
tcr
Registered User
 
Namn: Eddie, r
Reg.datum: Mar 2009
Ort: sweden
Inlägg: 47

Postat: 2011-11-02, 20:35
tack för hjälpen :)
tcr är inte uppkopplad   #8 Svara med citat
Drifteru Wannabe
 
Maxizors avatar
 
Namn: Erik S
Reg.datum: Mar 2003
Ort: Stockholm
Inlägg: 669

Postat: 2011-11-03, 00:27
E85, Vassare tändning, större spridare, ställbar btr, vassar kam, så kan du nog plocka en 150hk utan större problem :)
__________________
Kör BMW 325 Turbo @460RWHP , Audi A3 Sportback 2.0 TDI -05, Honda VFR 800 -02
Maxizor är inte uppkopplad   #9 Svara med citat
tcr
Registered User
 
Namn: Eddie, r
Reg.datum: Mar 2009
Ort: sweden
Inlägg: 47

Postat: 2011-11-03, 17:00
Citat:
Ursprungligen postat av Maxizor Visa inlägg
E85, Vassare tändning, större spridare, ställbar btr, vassar kam, så kan du nog plocka en 150hk utan större problem :)

har du några tips på komponenter? du säger vassare kam, större spridare? räcker det inte med att ställa upp trycket bara ? det är bra, mer såna här tips :) vill gärna lära mig så mycket som möjligt eftersom det finns många på det här forumet som sitter på enorma erfarenheter.. kul att höra olika ide'r
tcr är inte uppkopplad   #10 Svara med citat
Zoc
Registered User
 
Namn: John Karlsson
Reg.datum: May 2005
Ort: Sala
Inlägg: 433

Postat: 2011-11-03, 21:30
du har redan 531 topp och vx3 kam, det brukar annars vara ett vanligt trimsteg.
extractorgrenrör och 2,5" avgas samt ett öppet luftfilter så får du lite mera tjoff.
Zoc är inte uppkopplad   #11 Svara med citat
tcr
Registered User
 
Namn: Eddie, r
Reg.datum: Mar 2009
Ort: sweden
Inlägg: 47

Postat: 2011-11-03, 21:35
för det jag har märkt är att vx3 kamen är för jävla slö uppe i varv.. men starkare bottendrog lixom.. en typ v kam gör motorn lite piggare uppe i varv:) är jag helt ute och cyklar nu eller?
tcr är inte uppkopplad   #12 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Teknik > volvo b230fb trimning

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are









Bowling Online Scoring