Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in
Användarnamn:
Lösenord:

Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
168kmh på 201m :P
 
Namn: Fredrik Ståhl
Reg.datum: Dec 2002
Ort: sthlm
Inlägg: 1 968

Postat: 2006-01-10, 14:08
Hur slipar man in ventilsäten ?.

Hur slipar man in ventilsäten ?.


Bygger en ny topp (beg plan 10 000mil stomme)

Ska stoppa i nya värre ventiler med original mått
Samt uppgradering av lyftare och fjädrar etc för 8000 varv +



Så nu till frågan .
Kommer troligtvis gör det själv MEN vet ej hur man gör .
Har hittat mycket nyttigt om hur man bör göra men vill gärna ha fler förslag på hur man bör gå tillväga med Indianpinne metoden .

1:Var kan man köpa pinne + olika slipmedel

2:Hur mycket /länge bör man köra /hur många grader ska man vrida ventilen mellan varje "göra brasa runda"

3:Olika trick på att kolla resultat förutom krita på ventilsätet och "t-röd läcktest"
__________________
Bora Vr5 Turbo
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2287453
foffa2002 är inte uppkopplad   #1 Svara med citat
Adrenaline Junkie
 
Namn: Johan Eriksson
Reg.datum: May 2004
Ort: Skellefte
Inlägg: 2 257

Postat: 2006-01-10, 14:38
farsan satte bara på pinnen snurra nåra gånger (såsom man ser indianer göra med pinnen då dom ska göra upp eld på film eller så ungefär ) sen lyfte han upp och snurra på den en liten bit i luften, ner å gned igen, så tills kanten på ventilen och ventilsätet såg blanka ut (toppen vi gjorde de på var inte så super tät så de var lite svarta spår på sätet)

Men ska man göra de om man t ex mirafräst sätena? borde inte de förstöra vinklarna? (antar nu att du tänkt fräsa racevinklar eller liknande)
__________________
1976 Kadett Pro Retro Projekt.
1971 Manta 1900SR.
Cassius är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
§╚{0☺‗¶
 
Namn: Rickard.R
Reg.datum: Nov 2004
Ort: norra sthlm / GBG
Inlägg: 4 719

Postat: 2006-01-10, 14:49
lämna iväg det för mira fräsning.. slipa inte sönder sätena med pinne..
__________________
Jag kan svarva bromsskivor. PM:a för info.
dr slägga är inte uppkopplad   #3 Svara med citat
Biltecknare..
 
Zwofurtis avatar
 
Namn: Emil R
Reg.datum: Oct 2003
Ort: gällivare
Inlägg: 2 974

Postat: 2006-01-10, 14:57
bara slipa in känns väl rätt onödigt, slipa ventilerna först i en ventilslip, sen brotschar du ventilsätena, sen slipar du in med indianpinne.
Zwofurti är inte uppkopplad   #4 Svara med citat
AMG user
 
Patricks avatar
 
Namn: Patrick W
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Ludvika
Inlägg: 10 031

Postat: 2006-01-10, 15:00
hmmm
ett säte som mirafräst skall även det kollas så det e tätt.. och e det inte det.. tja.. vad gör man då?
jo man tar fram indianpinnen..

och ni får inte tro man bearbetar bort millimetrar..
på sin höjd tar man bort nån hundradels millimeter.. sätet lär duga efter det ändå..


dessa internetprofessorer... ja säger då det.. *skakar på huvudet*
__________________
Mångsysslare!
Portar,planar,mirafräser,trimmar mopeder,snickrar hus,fräser/svarvar massa metall med Nc maskiner,lackar bilar mm mm.
Patrick är inte uppkopplad   #5 Svara med citat
168kmh på 201m :P
 
Namn: Fredrik Ståhl
Reg.datum: Dec 2002
Ort: sthlm
Inlägg: 1 968

Postat: 2006-01-10, 15:01
Hej

Dessa ventiler får absolut inte slipas .
Samt att ventilsätena är redan frästa .

Detta är inslipningen man gör efter då man sättar nya ventiler i beg säten .


Mvh/Fredrik
__________________
Bora Vr5 Turbo
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2287453
foffa2002 är inte uppkopplad   #6 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Teknik > Hur slipar man in ventilsäten ?.

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are