Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in
Användarnamn:
Lösenord:

Svara
 
Share LinkBack (1) Ämnesverktyg
M.L
SAAB-user
 
M.Ls avatar
 
Namn: Magnus L
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Kristianstad - SKÅNE
Inlägg: 562

Postat: 2002-01-20, 01:08
Nån som vet hur det förhåller sig med avgastempen? Vilken temp var osv..

Om man mäter avgastemp på en turbobil vart e lämpligt att mäta för att få användbara värde?

Om man mäter vid porten i toppen får men ju ett värde sen om man går ut en 50mm så får man vel att annat värde eller?
Om man mäter vid turbon, blir inte varmast vid turbon?

Vad e korekt eller vart blir det varmast?
Ska man mäta där det e varmast?
De blir vel olika när man har standardrör resp e-grenrör?

Rallycrossbilar mäter vel oftast vid avgasporten i toppen men samtidigt har rallycrossbilar lägre avgastemp en vanliga bilar, en RC bil har typ 850 medans en SAAB har 950 o visst de e lite skilnad på turbo o grenrör men kan de inte va så att de e för att man mäter på olika ställe med? SAAB mäter närmast turbinen medans de mäts i andra änden på Rallycrossbilar.

Är det nån som har bra koll på detta?
Kan va bra o veta, jag har iaf utag som SAAB vid turbinen...
__________________
9,0/141@201m och 13,5/176@402m med skitdålig start...
Min sexväxlade SAAB 9000
M.L är inte uppkopplad   1 länkar från annan sida till det här inlägget. Klicka här för att se. #1 Svara med citat
M.L
SAAB-user
 
M.Ls avatar
 
Namn: Magnus L
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Kristianstad - SKÅNE
Inlägg: 562

Postat: 2002-01-20, 01:51
Så här gör dom på SAAB.
http://london.leanback.se/2/attachme...s=&postid=1415

Så här har jag det.
http://london.leanback.se/2/attachme...s=&postid=1418

Så här kan det med se ut.
http://london.leanback.se/2/attachme...s=&postid=1419
__________________
9,0/141@201m och 13,5/176@402m med skitdålig start...
Min sexväxlade SAAB 9000

Senast redigerad av M.L den 2002-01-20 klockan 01:53.
M.L är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
M.L
SAAB-user
 
M.Ls avatar
 
Namn: Magnus L
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Kristianstad - SKÅNE
Inlägg: 562

Postat: 2002-01-20, 01:52
nahepp de funkade inge bra med bilder...
__________________
9,0/141@201m och 13,5/176@402m med skitdålig start...
Min sexväxlade SAAB 9000
M.L är inte uppkopplad   #3 Svara med citat
M.L
SAAB-user
 
M.Ls avatar
 
Namn: Magnus L
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Kristianstad - SKÅNE
Inlägg: 562

Postat: 2002-01-20, 05:23
Altså om SAAB mäter närmast turbin o säger att de inte får gå över 970 grader då kan de vel inte va varmare vid toppen för de e ju avgasventilerna som iinte ska ha det varmare?

Jag e förvirrad som fan för Trollspeed säger typ tvärt om att de e varmast vid själva avgasporten, dom menar nog sina rallycrossbilar o dom använder ju responsystem o annat som kanske inverkar...
__________________
9,0/141@201m och 13,5/176@402m med skitdålig start...
Min sexväxlade SAAB 9000
M.L är inte uppkopplad   #4 Svara med citat
M.L
SAAB-user
 
M.Ls avatar
 
Namn: Magnus L
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Kristianstad - SKÅNE
Inlägg: 562

Postat: 2002-01-20, 17:02
Omm man mäter vid avgasporten får man reda på gasernas temp när dom lämnar börbränningsrumet men om man mäter vid turbon får man reda på avgastempen?
__________________
9,0/141@201m och 13,5/176@402m med skitdålig start...
Min sexväxlade SAAB 9000
M.L är inte uppkopplad   #5 Svara med citat
M.L
SAAB-user
 
M.Ls avatar
 
Namn: Magnus L
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Kristianstad - SKÅNE
Inlägg: 562

Postat: 2002-01-21, 06:05
Där blev de tyst som fan..
__________________
9,0/141@201m och 13,5/176@402m med skitdålig start...
Min sexväxlade SAAB 9000
M.L är inte uppkopplad   #6 Svara med citat
QUATTRO zatzy User
 
abdominazers avatar
 
Namn: Dominic S
Reg.datum: Apr 2001
Ort: skåneland
Inlägg: 426

Postat: 2002-01-21, 06:12
ingen som vill hjälpa stackars dig?!

Du får väll nöja dig med 380 HK då!
__________________
AUDI 200 TQ 10v 12.38s 181 km/h
abdominazer är inte uppkopplad   #7 Svara med citat
M.L
SAAB-user
 
M.Ls avatar
 
Namn: Magnus L
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Kristianstad - SKÅNE
Inlägg: 562

Postat: 2002-01-21, 06:18
haha..

Snacka om att man blir förvirrad när SAAB rekomenderar att mäta vid turbin o trollspeed rekomenderar att mäta vid avgasporten!!


Funkar den bra frexten? Abmaskinen?
__________________
9,0/141@201m och 13,5/176@402m med skitdålig start...
Min sexväxlade SAAB 9000
M.L är inte uppkopplad   #8 Svara med citat
QUATTRO zatzy User
 
abdominazers avatar
 
Namn: Dominic S
Reg.datum: Apr 2001
Ort: skåneland
Inlägg: 426

Postat: 2002-01-21, 06:38
Citat:
Originally posted by M.L
haha..

Snacka om att man blir förvirrad när SAAB rekomenderar att mäta vid turbin o trollspeed rekomenderar att mäta vid avgasporten!!


Funkar den bra frexten? Abmaskinen?
VAd menar du med det sissta hänger inte riktigt mee?
__________________
AUDI 200 TQ 10v 12.38s 181 km/h
abdominazer är inte uppkopplad   #9 Svara med citat
M.L
SAAB-user
 
M.Ls avatar
 
Namn: Magnus L
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Kristianstad - SKÅNE
Inlägg: 562

Postat: 2002-01-21, 07:11
Abdominazer, e inte de en sån dära träningsmaskin för magen?
__________________
9,0/141@201m och 13,5/176@402m med skitdålig start...
Min sexväxlade SAAB 9000
M.L är inte uppkopplad   #10 Svara med citat
QUATTRO zatzy User
 
abdominazers avatar
 
Namn: Dominic S
Reg.datum: Apr 2001
Ort: skåneland
Inlägg: 426

Postat: 2002-01-21, 07:28
jusst det

Ehh fick namnet av nåra arbetskompisar från samma förretag där du jobbar....

Fasen det verkar som om man får hjälpa dig lyta tråden då "tungviktarna" verkar ha missat den!
__________________
AUDI 200 TQ 10v 12.38s 181 km/h
abdominazer är inte uppkopplad   #11 Svara med citat
V8 twinturbo
 
Namn: Mikael H
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Skellefteå
Inlägg: 356

Postat: 2002-01-21, 11:49
avgastemp

Trollspeed är smarta saab är snåla.
Att mäta tempen vid turbon kräver en givare, att mäta vid avgasportarna kräver líka många givare som antalet cylindrar.
Om man mäter varje enskild cylinder får man reda på eventuella
skillnader på motorn. tempen är också högst där då förbrännningen trot allt sker i förbränningsrummet inte i turbon.
Vad som dödar en turbo motor är värmen som åker tillbaka in i
cylindrarna och det beror på mottrycket i grenröret som ofta
överstiger laddtrycket.
Därför är avgastempen lägre på en Rallycrossbil = rätt kamaxlar rätt längd på grenrör och rätt avgasdel på turbon.
exempel på olika A/R:
A/R = 1.4, bra toppeffekt
A/R = 1.15, den gyllene medelvägen
A/R = 0.7, bättre botten drag
mvh / Micke
Dustman är inte uppkopplad   #12 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Johan Edlund
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Borlänge
Inlägg: 9 506

Postat: 2002-01-21, 12:55
Naturligtvis är avgaserna varmast närmast cylindern. Sedan kyls dem av allt efter.
För en sugmotor ska visst 400 grader va ett bra medelvärde.
Det finns säkert anledningar till att mäta vid turbin, turbon har ett maxvärde på avgastemperatur. För TD04 tror jag värdet låg på 900 grader. Medeltemperaturen bör därför vara över 900 grader.
Vad kan temperaturen vara vid avgasporten? Runt 1200 grader kanske?
SaabJohan är inte uppkopplad   #13 Svara med citat
Isdäcksfetischist
 
Namn: Jerry A
Reg.datum: Apr 2001
Ort: I garaget...
Inlägg: 1 342

Postat: 2002-01-21, 17:19
Ojojoj...1200 grader? På Imprezan (alu block och topp) är 950 grader max (om man vill åka säkert) - det diffar säkerligen mellan olika bilar, 1200 låter dock häftigt ändock.

Jag har tempgivaren efter turbon (skall ordnas en på grenröret dock), och jag har som mest sett ~750 grader där....turbon sänker tydligen 100-150 grader (enl. "de lärde").

/J
__________________
Silverpilen
SecretAgentMan är inte uppkopplad   #14 Svara med citat
kramse
Guest
 
Namn:
Inlägg: n/a

Postat: 2002-01-21, 18:33
Tja,

Vad kostar en såndär lite manick som mäter tempen(givare+instrument)?

Och var får man isåfall tag på en?

Mvh
Kramse
  #15 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Teknik > Nån som vet hur det förhåller sig med avgastempen? Vilken temp var osv..

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are


LinkBacks (?)
LinkBack till den här tråden: http://www.zatzy.com/teknik/22382-nan-vet-foerhaller-sig-avgastempen-temp-osv.html
Postat av För Typ Datum
Nån som vet hur det förhåller sig med avgastempen? Vilken temp var osv.. - Page 2 - zatzy.com Denna tråd Refback 2013-07-10 00:38