Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in
Användarnamn:
Lösenord:

Reply
 
Share LinkBack Thread Tools
Team STS
 
xxx_lehegarat's Avatar
 
Namn: Daniel le Hegarat
Join Date: Jun 2002
Location: Skåne Län, Perstorp
Posts: 446

Posted: 13th May 2004, 16:37
Storlek på spridare????

Undrar vad för storlek det är på spridarna som ska klara 430 -470 hk.
Hur funkar det att ta från en fem cylindrig bil till en fyrcylindrig.
Tacksam för snabba svar...
Jimmy
xxx_lehegarat is offline   #1 Reply With Quote
Racemovie is the shit!
 
Grey's Avatar
 
Namn: Joakim Å
Join Date: Mar 2003
Location: Upplands Väsby
Posts: 320

Posted: 13th May 2004, 16:54
Här: http://www.mrm-racing.a.se/mrm_injectorinfo.htm

Så kan du beräkna själv, men för en 4 cylindrig motor med 4 spridare och ca 470 hk krävs nog spridare på 332,917 cm3/min... =)
__________________
http://racemovie.se
Probe GT info!
Prutten info!
Bästa "Hur låter Prutten" Citat:
joho45: öhh den lät som en påse popcorn ;D
Grey is offline   #2 Reply With Quote
zeg
Registered User
 
Namn: Robert Sydbrink
Join Date: Mar 2002
Location: Hudiksvall>Iggesund
Posts: 127

Posted: 14th May 2004, 10:33
Hur fick du fram 333cm3/min med den formeln?
Och enligt den där fomeln så ska man bara kunna få 188hk i volvo b230 turbo motor med org spridare. Det stämmer ju såååå bra
Är det 300cm3/min spridare i b230ft motorn å?
__________________
Skoda Superb 2,0TDI 4x4 [Bruksbilen]
BMW 535i -88 (E34) [Gårdsprydnad]
zeg is offline   #3 Reply With Quote
Live fast, drive hard
 
Namn: Mange Svensson
Join Date: Feb 2003
Location: Tälje
Posts: 513

Posted: 14th May 2004, 10:38
om du tar effekt*6/ant.cyl. 470*6/4 får du 705. Alltså behöver du spridare som överstiger 705cc/min för att klara den effekten.
__________________
"the hardest cars to chase are german cars" - L.A. police department
Quote:
Originally Posted by BMW_330 View Post
Den dagen alla lastbilar är förbjudna kan vi öka hastighetsbegränsningen på många motorvägar med upp till 200km/h.
BMW Dräparen is offline   #4 Reply With Quote
Racemovie is the shit!
 
Grey's Avatar
 
Namn: Joakim Å
Join Date: Mar 2003
Location: Upplands Väsby
Posts: 320

Posted: 14th May 2004, 10:39
Quote:
Originally posted by zeg
Hur fick du fram 333cm3/min med den formeln?
Och enligt den där fomeln så ska man bara kunna få 188hk i volvo b230 turbo motor med org spridare. Det stämmer ju såååå bra
Är det 300cm3/min spridare i b230ft motorn å?
HAHA, ok! Räknade visst fel... hade att man körde spridarna på 180% men dom kanske inte mår så bra då!! =))

749,0625cm3/min är det rätta talet när spridarna kör på 80% belastning vid 470hk... Dessutom så kan man pressa ut ca 235,3Hk ur volvo B230 turbo spridarna, men då går dom på 100%
Kan detta stämma bättre?
__________________
http://racemovie.se
Probe GT info!
Prutten info!
Bästa "Hur låter Prutten" Citat:
joho45: öhh den lät som en påse popcorn ;D
Grey is offline   #5 Reply With Quote
zeg
Registered User
 
Namn: Robert Sydbrink
Join Date: Mar 2002
Location: Hudiksvall>Iggesund
Posts: 127

Posted: 14th May 2004, 10:46
Quote:
Originally posted by Grey
HAHA, ok! Räknade visst fel... hade att man körde spridarna på 180% men dom kanske inte mår så bra då!! =))

749,0625cm3/min är det rätta talet när spridarna kör på 80% belastning vid 470hk... Dessutom så kan man pressa ut ca 235,3Hk ur volvo B230 turbo spridarna, men då går dom på 100%
Kan detta stämma bättre?
Om det är samma spridare i FT som i ET motorn så stämmer det inte, men det kanske det inte är. Ur FT motorn går det iaf få mer än 235hk men org spridare.
__________________
Skoda Superb 2,0TDI 4x4 [Bruksbilen]
BMW 535i -88 (E34) [Gårdsprydnad]
zeg is offline   #6 Reply With Quote
Racemovie is the shit!
 
Grey's Avatar
 
Namn: Joakim Å
Join Date: Mar 2003
Location: Upplands Väsby
Posts: 320

Posted: 14th May 2004, 10:49
Quote:
Originally posted by zeg
Om det är samma spridare i FT som i ET motorn så stämmer det inte, men det kanske det inte är. Ur FT motorn går det iaf få mer än 235hk men org spridare.
Är inte så hemma på volvo turbo motorer, kan mest fords men det är ju inte omöjligt att det är olika spridare...

Här är en lista på fords spridar färger. Orginal har dom 310cm3/min, dom klarar ABSOLUT max 270, men det är rekomenderat att byta...

Standard gula (2wd) / mörk blåa (4x4) är 200-270bhp.
355s (ljus gröna) 270-300bhp.
803s (mörk gröna) 300-385bhp.
400s (ljus blåa) 370-430bhp.
403s (gråa) 400-450bhp.

__________________
http://racemovie.se
Probe GT info!
Prutten info!
Bästa "Hur låter Prutten" Citat:
joho45: öhh den lät som en påse popcorn ;D

Last edited by Grey; 14th May 2004 at 10:59..
Grey is offline   #7 Reply With Quote
Racemovie is the shit!
 
Grey's Avatar
 
Namn: Joakim Å
Join Date: Mar 2003
Location: Upplands Väsby
Posts: 320

Posted: 14th May 2004, 11:11
Tänk på att värdet B.U.L inte är ett fast värde, utan kan vara allt från 4.1 - 6.1 med vanlig bensin. Därför så kan man ju räkna såhär:
Vi säger att vi ska ha ut 470hk. Vi har 4 cylindrar och 4 spridare.
Som mest behövs det ett par spridare på: 895,9375 cm3/min
Som minst: 602,1875 cm3/min

Så beroende på hur mycket "bränsleförbrukning under last" som du har och beroende på hur mycket du pressar spridarna så kan man få ut exakt vilka spridare som behövs.

Dvs. att volvo spridarna borde som MAX klara ca: 278Hk, men detta är vid 4.1 B.U.L och 95% användning...
__________________
http://racemovie.se
Probe GT info!
Prutten info!
Bästa "Hur låter Prutten" Citat:
joho45: öhh den lät som en påse popcorn ;D
Grey is offline   #8 Reply With Quote
Bannad
 
zatzyboy's Avatar
 
Namn:
Join Date: Aug 2004
Location: Stockholm
Posts: 677

Posted: 13th April 2005, 23:40
alltså klarar man sig med 555spriadre med ca 420hk ?=)
__________________
--högsta slutfarten i sverige med en 200sx s13 191.8km/12.34sec/2.0 60foot http://200sx.kicks-ass.net/sniper/
_____________________________
alutech.se // bil175.se // Sten Parner Motor // fastcar.se // dalhems.se // motorandning.com // tm-motor.com // G.E.T Motorsport
zatzyboy is offline   #9 Reply With Quote
Bannad
 
zatzyboy's Avatar
 
Namn:
Join Date: Aug 2004
Location: Stockholm
Posts: 677

Posted: 14th April 2005, 01:09
hmm ska byta till 780cc nu men jag hade 555 spraidre förut, och tomgången med min 3tum lm mätare var bra då, hur tror ni det kommer bli nu med 780 istället? kommer jag dränka motorn? om man vill sänka soppan på tomgången och lägre varv kan man då skicka iväg steg 2 chippet och be dom sänka soppan på lägre varv men låta det övriga vara som förut, hur många % ska man sänka nu med 780cc istället för 555 spridare.

kör med en orginal btr och har ne progresiv 1.:1.4 regulator om det skulle behövas och en 044 boch pump som är monterad
__________________
--högsta slutfarten i sverige med en 200sx s13 191.8km/12.34sec/2.0 60foot http://200sx.kicks-ass.net/sniper/
_____________________________
alutech.se // bil175.se // Sten Parner Motor // fastcar.se // dalhems.se // motorandning.com // tm-motor.com // G.E.T Motorsport
zatzyboy is offline   #10 Reply With Quote
Bannad
 
zatzyboy's Avatar
 
Namn:
Join Date: Aug 2004
Location: Stockholm
Posts: 677

Posted: 14th April 2005, 22:52
hejsan hopppsan nu kommer
__________________
--högsta slutfarten i sverige med en 200sx s13 191.8km/12.34sec/2.0 60foot http://200sx.kicks-ass.net/sniper/
_____________________________
alutech.se // bil175.se // Sten Parner Motor // fastcar.se // dalhems.se // motorandning.com // tm-motor.com // G.E.T Motorsport
zatzyboy is offline   #11 Reply With Quote
Registered User
 
Namn:
Join Date: Feb 2005
Location: Örebro
Posts: 69

Posted: 15th April 2005, 11:01
Quote:
Originally Posted by tk-racing
Undrar vad för storlek det är på spridarna som ska klara 430 -470 hk.
Hur funkar det att ta från en fem cylindrig bil till en fyrcylindrig.
Tacksam för snabba svar...
Jimmy

Då du kör en riskokare... *skämt* så skulle jag rekommendera dig att ta kontakt med Speedworks.

De kan det mesta gällande ris bilar
Ambizz is offline   #12 Reply With Quote
Bannad
 
zatzyboy's Avatar
 
Namn:
Join Date: Aug 2004
Location: Stockholm
Posts: 677

Posted: 15th April 2005, 21:11
hallå hade jag rätt om hur man gör ett chip på ett ungefär? kollar graferna från när man mätt med bredbandslambda sen gör om värderna till chipet
__________________
--högsta slutfarten i sverige med en 200sx s13 191.8km/12.34sec/2.0 60foot http://200sx.kicks-ass.net/sniper/
_____________________________
alutech.se // bil175.se // Sten Parner Motor // fastcar.se // dalhems.se // motorandning.com // tm-motor.com // G.E.T Motorsport
zatzyboy is offline   #13 Reply With Quote
Bannad
 
zatzyboy's Avatar
 
Namn:
Join Date: Aug 2004
Location: Stockholm
Posts: 677

Posted: 16th April 2005, 22:34
plump plump
__________________
--högsta slutfarten i sverige med en 200sx s13 191.8km/12.34sec/2.0 60foot http://200sx.kicks-ass.net/sniper/
_____________________________
alutech.se // bil175.se // Sten Parner Motor // fastcar.se // dalhems.se // motorandning.com // tm-motor.com // G.E.T Motorsport
zatzyboy is offline   #14 Reply With Quote
Dr. Turbo
 
Namn: Alexander Stenvall
Join Date: Jul 2003
Location: Skellefteå
Posts: 605

Posted: 16th April 2005, 23:41
Quote:
Originally Posted by zatzyboy
hallå hade jag rätt om hur man gör ett chip på ett ungefär? kollar graferna från när man mätt med bredbandslambda sen gör om värderna till chipet
ja
snör på spridarna, kör med bredbandslambda, skicka loggen så de fixa chip
sätt inte dit proggresiv btr inte lönt på turbobil
Big Al is online now   #15 Reply With Quote

Reply

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Teknik > Storlek på spridare????

Thread Tools


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are On