zatzy.com | Online users: 285 | Medlemmar: 43,835 | Ämnen: 267,837 | Inlägg: 3,682,837 Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
 
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Teknik > Materialegenskaper turbogrenrör



Svara
 
LinkBack (2) Ämnesverktyg
The Sky Is The Limit...
 
Namn: Klaus S
Reg.datum: jan 2002
Ort: Södertälje
Inlägg: 1 454

Postat: 2004-05-07, 09:35
Grymt bra jobbat Jossan =)

//K
__________________
The Most Powerful, Advanced Form For The Active Spirit...

www.skylinemannen.com
SkylineMannen är inte uppkopplad   #21 Svara med citat
Do what you wanna do...
 
Namn: Peter Granström
Reg.datum: apr 2002
Ort: Tillbaka till Ludvika.
Inlägg: 127

Postat: 2004-05-23, 22:34
Nu har ett av mina grenrör jag byggt åt en kille passerat 1000 mil utan problem. Byggt i SS 2348. Inte en tendens till varken sprickbildning eller läckage vid flänsarna. Kunde vara kul å veta för vissa.

Mvh Peter G
__________________
Bygger och konstruerar rostfria turbogrenrör med mycket hög precision.

WWW.PETERGPRODUCTION.COM
Peter G är inte uppkopplad   #22 Svara med citat
TED
2QUIQ4U
 
TEDs avatar
 
Namn: TED H
Reg.datum: apr 2001
Ort: STOCKHOLM
Inlägg: 1 622

Postat: 2004-06-30, 04:54
Mycket bra tråd Josefin...
Bra info, och bra skrivet!

Perfekt för den som går i bygga grenrörs tankar,
och det verkar juh va ett gäng som gör D!

Mvh TED
__________________
WWW.MATARSERVICE.SE - DIGITALA MÄTARE I BIL & MC.
TED är inte uppkopplad   #23 Svara med citat
Rotary Abuser Spin to WIN
 
Tegheims avatar
 
Namn: Tony T
Reg.datum: jun 2004
Ort: Småland
Inlägg: 654

Postat: 2004-07-25, 22:54
På min wankel så blir rören gula ganska omgående... har en avgastemp på va 850-920 konstant... grenröret är byggt i SS2348 böjar och SS2387 flänsar
__________________
power is nothing without control
Mazda Rx7 -88
12.62sec 187km/h
377hk vid 0.85bar
Mitt Riktiga Projekt Med Wankelmonster och Volvo 142
Tegheim är inte uppkopplad   #24 Svara med citat
Ordinär galning.
 
Namn: Urban Karlsson
Reg.datum: apr 2001
Ort: Skänninge
Inlägg: 340

Postat: 2004-07-30, 03:50
Fantastiskt användbar info..

*bugar och bockar*

Ubbe
__________________
Jag kör Micra till vardags och mekar bågar och gammal Porsche på kvällar och helger.
UBBE är inte uppkopplad   #25 Svara med citat
Do what you wanna do...
 
Namn: Peter Granström
Reg.datum: apr 2002
Ort: Tillbaka till Ludvika.
Inlägg: 127

Postat: 2004-08-05, 13:25
Länkar till lite bilder på det sista jag byggt. SS 2348 i både flänsar och rör. Har inte varit ett enda problem med något utav rören jag byggt till Opel (ca 15st). Hänger nog mera på hur duktig man är att hantera TIG svetsen än materialkvalitet.

Länk:http://www.photodex.com/sharing/view...html?alb=82289

Mvh Peter G
__________________
Bygger och konstruerar rostfria turbogrenrör med mycket hög precision.

WWW.PETERGPRODUCTION.COM
Peter G är inte uppkopplad   #26 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Bonje Larsson
Reg.datum: nov 2001
Ort: Eskilstuna
Inlägg: 75

Postat: 2004-09-15, 21:24
>Peter.

Jag kan inte se bilderna för än jag har "goggat in"
Vad är det för member och password?

MVH. /Bonje
__________________
Hellre liten och rapp än stor och slapp!!
Bonje är inte uppkopplad   #27 Svara med citat
Do what you wanna do...
 
Namn: Peter Granström
Reg.datum: apr 2002
Ort: Tillbaka till Ludvika.
Inlägg: 127

Postat: 2004-09-15, 22:28
Membername: Peter_G
Password: nitrous

Nu borde det funka.

Mvh Peter G
__________________
Bygger och konstruerar rostfria turbogrenrör med mycket hög precision.

WWW.PETERGPRODUCTION.COM
Peter G är inte uppkopplad   #28 Svara med citat
Registered User
 
maniacs avatar
 
Namn: Jörgen A
Reg.datum: okt 2001
Ort: På ett ställe!!
Inlägg: 12

Postat: 2004-09-20, 21:37
Om man skulle bygga i vanligt svart stål, vad ska man ytbehandla grenröret med?? Och vart får man tag i flänsar mot Turbo och topp??
__________________
Gärna Ford på min gård!!!!!
maniac är inte uppkopplad   #29 Svara med citat
Big Bad zatzy User
 
Namn: Chribbe Lundin
Reg.datum: jan 2003
Ort: Älvsjöverkstan
Inlägg: 357

Postat: 2004-09-24, 14:44
"Det går INTE att MIG-svetsa ihop rostfritt material".
Varför inte det? har svetsat en hel del grenrör med mig-svets, givetvis m rostfri tråd och rätt gas, har inte märkt av nått problem med det, givetvis är det smuttare med en tig men man tager vad man haver........
Dark Fury är inte uppkopplad   #30 Svara med citat
Annoying zatzy user
 
Namn: Kenneth W
Reg.datum: jul 2003
Ort: Tellus
Inlägg: 112

Postat: 2004-11-20, 21:19
Citat:
Originally posted by Dark Fury
"Det går INTE att MIG-svetsa ihop rostfritt material".
Varför inte det? har svetsat en hel del grenrör med mig-svets, givetvis m rostfri tråd och rätt gas, har inte märkt av nått problem med det, givetvis är det smuttare med en tig men man tager vad man haver........
Inte jag heller??.. No problemo.. Det enda är att jag har kört rostfri tråd och Argon gas i stället för Mison.. dvs MIG svetsning..

Och slipa går ju också om man vill ha bort den lite klumpigare svetssträngen.. :)
ZoDDy är inte uppkopplad   #31 Svara med citat
Quattro user
 
RallyQuattros avatar
 
Namn: Martin E
Reg.datum: apr 2002
Ort: Ingolstadt garaget i Stockholm
Inlägg: 496

Postat: 2004-12-09, 01:33
Finns det nån rostfri legering som inte växer en massa av värmen o e lite mjuk alltså som vanliga svart stålrör ?
__________________
My new toy A2rallyurquattro :)

Äger även 2st UrQuattro 20v -90:or
Och Audi 90q-85 20v turbo

Säljer Alu bussningar, polyeten bussningar & uniballs till Audi 80, 90, GT coupe, UrQuattro samt S2.
RallyQuattro är inte uppkopplad   #32 Svara med citat
R.Z
Maptunare
 
Namn: Roger Z
Reg.datum: apr 2001
Ort: Örebro
Inlägg: 467

Postat: 2004-12-13, 01:00
Saknar kommentarer om värmebandage, såg att Hilmersson inte hade det...

Senast redigerad av R.Z den 2004-12-17 klockan 01:01.
R.Z är inte uppkopplad   #33 Svara med citat
Quattro user
 
RallyQuattros avatar
 
Namn: Martin E
Reg.datum: apr 2002
Ort: Ingolstadt garaget i Stockholm
Inlägg: 496

Postat: 2004-12-17, 12:46
Är det dött här eller ????
Annars en fråga..
Stämmer det att syrafast är hårdare o spricker lättare än vanligt rostfritt 2333 ?
__________________
My new toy A2rallyurquattro :)

Äger även 2st UrQuattro 20v -90:or
Och Audi 90q-85 20v turbo

Säljer Alu bussningar, polyeten bussningar & uniballs till Audi 80, 90, GT coupe, UrQuattro samt S2.
RallyQuattro är inte uppkopplad   #34 Svara med citat
Do what you wanna do...
 
Namn: Peter Granström
Reg.datum: apr 2002
Ort: Tillbaka till Ludvika.
Inlägg: 127

Postat: 2004-12-17, 17:12
Rallyquattro: Då är det Inconel du menar.
Varför leta annat material när 316L funkar alldeles ypperligt. Är du tveksam bör du ta kontakt med någon som bygger mycket grenrör för att höra dennes åsikter. Alla mina rör jag byggt, ca 25st, är i 316L, dvs syrafast. Har inte varit några problem med sprickor eller liknande.

Mvh Peter G
__________________
Bygger och konstruerar rostfria turbogrenrör med mycket hög precision.

WWW.PETERGPRODUCTION.COM
Peter G är inte uppkopplad   #35 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Johan Edlund
Reg.datum: apr 2001
Ort: Borlänge
Inlägg: 7 589

Postat: 2004-12-18, 18:21
Mjukt är inte ett ord jag skulle använda för att beskriva inconel, men sprickor beror inte på om materialet är hårt eller ej.
SaabJohan är inte uppkopplad   #36 Svara med citat
Registered User
 
Namn:
Reg.datum: sep 2004
Ort: växjö
Inlägg: 9

Postat: 2005-01-01, 14:47
jag kör uteslutande md ss2333 rostfritt till grenrören jag knåpar ihop , skottsäkert med värmebandage!
Street_demons är inte uppkopplad   #37 Svara med citat
ktm 450 sx till salu
 
Namn: ulf edgren
Reg.datum: dec 2004
Ort: sverige
Inlägg: 486

Postat: 2005-01-28, 19:12
grr

tur att man jobbar i ett avancerat pappars bruk = bara rostfritt,syrafast, o där de e lite vibrationer brukar vi använda titansatb, o allt e gratis:)... tig e livet!
cosworth82 är inte uppkopplad   #38 Svara med citat
Quattro user
 
RallyQuattros avatar
 
Namn: Martin E
Reg.datum: apr 2002
Ort: Ingolstadt garaget i Stockholm
Inlägg: 496

Postat: 2005-01-30, 14:49
Vad kostar ungefär "el polering" av grenrör vart kan man göra det i Stockholm ? måste man för polera nått eller är det bara att lämna in ett ny tigat grenrör så får man tillbaka det spegel blankt ?
__________________
My new toy A2rallyurquattro :)

Äger även 2st UrQuattro 20v -90:or
Och Audi 90q-85 20v turbo

Säljer Alu bussningar, polyeten bussningar & uniballs till Audi 80, 90, GT coupe, UrQuattro samt S2.
RallyQuattro är inte uppkopplad   #39 Svara med citat
Annoying zatzy user
 
Namn: Kenneth W
Reg.datum: jul 2003
Ort: Tellus
Inlägg: 112

Postat: 2005-01-31, 02:26
Citat:
Ursprungligen postat av RallyQuattro
Vad kostar ungefär "el polering" av grenrör vart kan man göra det i Stockholm ? måste man för polera nått eller är det bara att lämna in ett ny tigat grenrör så får man tillbaka det spegel blankt ?
http://www.backmans.org/elpolering2.htm
__________________
Power without control is.... interesting!
ZoDDy är inte uppkopplad   #40 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Teknik > Materialegenskaper turbogrenrör

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are

LinkBacks (?)
LinkBack to this Thread: http://www.zatzy.com/teknik/150868-materialegenskaper-turbogrenroer.html
Postat av For Type Datum
Grenrør-tråd - FMCN This thread Refback 2008-12-31 01:43
Må ha nytt grenrør,hvem har? - Side 2 - Medlemsforum This thread Refback 2008-12-15 00:07