Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in
Användarnamn:
Lösenord:

Svara
 
Share LinkBack (1) Ämnesverktyg
Pimpin´ Karlstad
 
Namn: johan k
Reg.datum: Mar 2002
Ort: kd
Inlägg: 2 773

Postat: 2004-02-13, 13:47
Funkar kylartätning bra?

Jag har ett litet hål i min kylare. Det läcker inte mycket men det försvinner nån liter på en månad ungefär. Tror också att värmepaketet läcker lite. Hur funkar kylartätning (kylarcement)? Är det samma princip som punkteringsspray? Det måste ju vara något som reagerar med syret och härdar då det kommer ur läckan men borde det inte typ sabba hela kylsystemet om man måste lufa nån gång t.ex?

electronaut är inte uppkopplad   1 länkar från annan sida till det här inlägget. Klicka här för att se. #1 Svara med citat
RoslagsAssistans
 
zerials avatar
 
Namn: Stoffe L
Reg.datum: Feb 2002
Ort: Norrtälje
Inlägg: 10 298

Postat: 2004-02-13, 16:29
Personligen tycker jag att det är en nödlösning för en skrotningshotad vinterbil. Bieffekterna av kylarcement är att det åker omkring partiklar i kylarsystemet som brukar täppa igen kylaren. Vilket inte är bra...
__________________
RoslagsAssistans (FALCK Roslagen)
Bärgning & Väghjälp, dygnet runt! tel. 0175 - 703 88 / 0176 - 184 80

Teckna Falck Väghjälp och få gratis bärgning och hyrbil
zerial är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
ABT Racing
 
Namn: Per L
Reg.datum: Jun 2003
Ort: Stockholm
Inlägg: 186

Postat: 2004-02-13, 16:50
Jag har samma åsikt som Zerial, det är en absolut nödlösning. Jag har testat det men det fungerade inte för mig.
__________________
Lupon är såld! Nytt projekt byggs...
Lupo GTI är inte uppkopplad   #3 Svara med citat
anp
Guest
 
Namn:
Inlägg: n/a

Postat: 2004-02-13, 22:34
Om du ser hålet i kylaren och det är ett litet hål är det bättre att ta en avbruten tandpetare eller tändsticka alternativt vilken träpinne ( torr ) som helst och stoppa in i hålet.

Träfibrerna sväller vid kontakt med vattnet och tätar effektivt hålet.

Detta är dock en nödlösning som jag finner bättre än kylarcement som sätter igen allt som kommer i dess väg, vilket brukar resultera i andra konstigheter.
  #4 Svara med citat
Jänkare is the shit!
 
Namn: Martin A
Reg.datum: Sep 2003
Ort: Göteborg/Kungsbacka
Inlägg: 86

Postat: 2004-02-13, 22:43
jag kan varmt rekomendera BARLEAKS en svart burk med plåtlock kostar ca 100:- och följ anvisningarna jag tycker det funkar kanon..
MeckaN är inte uppkopplad   #5 Svara med citat
It could happen to you...
 
Rednecks avatar
 
Namn: Matte Olsson
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Älta
Inlägg: 2 372

Postat: 2004-02-14, 13:38
Använde nån kylartätning i onsdags, tyckde det funkade skitbra.

Ända tills igår kl 2100 ute i skogen då bilen gick varm. Stannade och blev tvungen att plocka bort termostaten som guckat igen av skiten. Mitt råd är - snus, gammalt hederligt trick.
Redneck är inte uppkopplad   #6 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Peter L
Reg.datum: Mar 2002
Ort: luleå
Inlägg: 528

Postat: 2004-02-14, 16:33
varför inte löda igen skiten i stället om det är kylaren som läker brukar det inte vara så svårt att lokalisera hålet omm man tar lös den fyller den med vate och blåser FÖRSIKTIGT i den med trykluft sen är det ara att värma upp lödkolven som för det mesta rker till så hål i kylaren
root@tomten.hom är inte uppkopplad   #7 Svara med citat
Isåka:))
 
rikards avatar
 
Namn: Rikard G
Reg.datum: Nov 2003
Ort: Skå
Inlägg: 4 617

Postat: 2004-02-14, 19:42
Kolla den här bilden på mitt före detta värmepaket så fattar du varför man INTE ska använda kylarcement.

http://hpbimg.gjersvold.com/Bild(21).jpg
rikard är inte uppkopplad   #8 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Christer J
Reg.datum: Oct 2001
Ort: Västerås
Inlägg: 269

Postat: 2004-02-15, 07:53
Har aldrig haft några problem med att kylaren sätts igen å så....

kan verkligen rekommendera Bar's Leaks.
Hade en Opel Vectra -89 för nåt år sen som kamremmen gick av på, och då man spänner kamremmen med vattenpumpen, så tänkte jag ju att det kommer ju inte att funka, jag måste byta packningen på pumpen också..... men tro inte jag fick loss bultarna till pumpen! endast en bult av tre fick jag loss... de andra två hade nog rostat fast i blocket......

pumpen läckte nog runt 2 liter i minuten och jag tänkte att nu är det kört, nu åker jag på att byta motor i bilen......
kom då på att testa Bar's Leaks, som en sista möjlighet.....
hällde i en sån burk, och fyllde upp med vatten...... startade bilen och vatten rann ut lika fort som jag fyllde på. Tänkte , fan! det här funkar inte!! skiiiit.
Men sen började det läcka mindre och mindre, och efter nån minut så slutade det läcka! körde med bilen i ca 6 månader, sen sålde jag den till en polare som behövde en vinterbil....
han skulle på å byta vattenpumpspackningen, men gick bet på det också, så det blev en till burk Bar's Leaks, sen körde han ett år med den... och nu är bilen på väg till skrot =)
men den läcker inte en droppe vatten =P
__________________
/mvh Chrille
turbo_chrille är inte uppkopplad   #9 Svara med citat
Pimpin´ Karlstad
 
Namn: johan k
Reg.datum: Mar 2002
Ort: kd
Inlägg: 2 773

Postat: 2004-02-17, 10:51
Pratade med en bekant som och mekaniker och väldigt kunnig. Han sa att dagens kylarcement är bra (typ tvåkomponents med smörja för vattenpumpen osv.). Ingen fara enlig honom. Jag tror nog att jag provar och håller tummarna
electronaut är inte uppkopplad   #10 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Stefan L
Reg.datum: May 2003
Ort: Johanneshov
Inlägg: 4 114

Postat: 2004-02-17, 18:44
Jag skulle inte våga använda något annat än Barsleaks i mina bilar. Får rysningar av namnet kylarcement, hörs ju bara på namnet. Vem vill ha cement i kylar systemet för det är så det ungefär blir. Blanda inte i hop Barsleaks med "vanlig" kylarcement ! Jag vet att barsleaks används av vissa bussbolag i förebyggande syfte. Har även hört rykten om att bilfabrikanter använder det oxså.
Camaro 69 är inte uppkopplad   #11 Svara med citat
Pimpin´ Karlstad
 
Namn: johan k
Reg.datum: Mar 2002
Ort: kd
Inlägg: 2 773

Postat: 2004-02-18, 11:00
Vad är det för skillnad på bar leaks och vanlig kylarcement då? Vart kan man köpa det?
electronaut är inte uppkopplad   #12 Svara med citat
NLK
Turn in, Apex, Flat out
 
Namn: Niclas L
Reg.datum: May 2002
Ort: Bohus-Gbg
Inlägg: 3 781

Postat: 2004-02-18, 12:08
hmm de bästa ätt ta kenel att tåta med tätar mycket bättre är kyllarcement skiten där eller så löder du ihop den.....

å de där är sant också ni får skratt hur mycket ni vill
__________________
Mvh Niclas
E36 M3turbo banprepp
E61 525DM Touring
NLK är inte uppkopplad   #13 Svara med citat
Laserskärare
 
ZtarDuzts avatar
 
Namn: Markus Lindelöf
Reg.datum: Aug 2002
Ort: Fortfarande Eskilstuna p.g.a. jobb :(
Inlägg: 3 296

Postat: 2004-02-18, 12:13
Citat:
Originally posted by niclas
hmm de bästa ätt ta kenel att tåta med tätar mycket bättre är kyllarcement skiten där ..
Hmm, det där förstod jag inte?
__________________
ZtarDuzt är inte uppkopplad   #14 Svara med citat
Speeding Bartender
 
Sjösses avatar
 
Namn: Martin Sjöström
Reg.datum: Dec 2002
Ort: Helsinki / Finland
Inlägg: 166

Postat: 2004-02-18, 13:06
Citat:
Originally posted by niclas
hmm de bästa ätt ta kenel att tåta med tätar mycket bättre är kyllarcement skiten där eller så löder du ihop den.....

å de där är sant också ni får skratt hur mycket ni vill
The whatwhat withthe whatwhat?!?!
__________________
BMW; Big Money Works
Sjösse är inte uppkopplad   #15 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Teknik > Funkar kylartätning bra?

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are


LinkBacks (?)
LinkBack till den här tråden: http://www.zatzy.com/teknik/144519-funkar-kylartaetning.html
Postat av För Typ Datum
Funkar kylartätning bra? - Sidan 2 - zatzy.com Denna tråd Refback 2013-03-05 00:46