Kan fylla i att Karlsson körde 10.35 som bästa. "Generalen martinsson var även där och körde 10.03 och firade med växellådsras? 400meter lång sanering.
Detta är de jag kom ihåg, kan ev fylla på imorgon.
Tack alla i Rabiat för en trevlig dag, greppet var ju som det är, men alltid kul att öva å lära sig bilen mera på ett säkert sätt,, synd bara på en korta brommsträckan jag hade ett litet äventyr efterbanslut så att säga, men jag å bilen klarade sig utan skador som tur är lite skakkis vart man, när ambulanspersonalen hittade mig nere i en glänta så frågar dem mig hur mår du, jag svarde jotack bra hur står det till själv är det bara att vända bilen å köra tillbaka samma väg som jag kom ner ifrån.
mvh Den tysta å anonyma saaben som förövrig körde den snabbaste tiden i klassen.
__________________
http://www.garaget.org/?car=56564
12,18@204 bästa et med Nordicuhrsaaben min
Men lyckades inte få till det denna gång heller. Upptäckte att den backade tändningen 11 grader pga för varm luft i downstream. Har man nått att göra i vinter oxå.
Trevligt var det, bra väder god korv och härligt folk.
Men körningen gick ju åt skogen för mig. Första repan greppade det mer än det nånsin gjort(helt nya däck) sen när tvåan skulle i så hade den tagit kafferast. fick i den efter mycket om och men och crusade in på en 13s repa. skit med. Repa två kom jag 1m på grund av att en svets sprack så kam/cynk givaren inte fick signal.
Surt sa räven inte en enda åkning med nya däcken i år. Men nu har man lite att förbättra i vinter
Körde min högsta sluthastighet på 214km/h men tiden blev 12,2 det är ju kasst.
Sen var det dags att lasta upp och åka hem och tänka över det där med växellåda inför 2009.
Jävligt fint ryt i maskinen måste jag säga.. en av dom trevligare bilarna på plats.
Citat:
Ursprungligen postat av Ca18det
Körde min högsta sluthastighet på 214km/h men tiden blev 12,2 det är ju kasst.
Sen var det dags att lasta upp och åka hem och tänka över det där med växellåda inför 2009.
.
