Det började regna vid middagstid, vräkte ner så jag begav mig hemmåt med min rasade växellåda orkade inte vänta ut regnet.
Blev det någon mer körning? Såg ut att klarna upp för en stund sedan.
Åkte också hem vid lunchtid...synd att det blev pissväder! En del tuffa bilar på plats iaf, hårigast var helt klart en Orange Camaro med MYCKET pulver! ;0)
man körd eupp idag vid kl 9 från helsingborg, hade hört att det skulle sluta regna vid 12 ungefär i växjö, tänkt jaja gött då kommer jag lagom till det börjar rejsas igen!
jo visst fan!
direkt när jag kommer innanför grindarna börjar det ösa ner!, ställde mig ändån o bytte däcken så jag va beredd ifall det skulle bli en körning ens så skulle jag ha den!=)
o det regnade o åskade o hade sig, börja ge upp hoppet helt o så börja det dugga lite fter mycket om o men, tänkte jag srkuvar på mian gatdäck igen o kör hem, börja hissa upp han o av me bakhjul, på me gatdäck, hissa upp fram o sen börja solen skina!
helvetes satans skit, ja så vänta jag lite efter övertalning från budgetopelbögarna o möller bonnmeck-kingen, dom tyckte jag skulle stanna o se.
o jo det blev bättre, på me rejsdäck igen o av me framlampa o på med min hemmabyggda vindfångare till filterna, testad i vindtunnel o allt.
iallafall det blev köra o, kassa repor dom 2 första typ.
sen ngn repa senare såg mästeropelbög riktigt glad ut o gjorde miner o hade sig!
o då fatta jag att 10an satt!=) äntligen första 10an me bilfan, o god marginal va det oxo, 10,97 211,7 blås, 3 hundradelar e ju lungt liksom..
så jag slängde på min "10 second car" dekal i röven, ett måste ju, haha
sen blev det mesta skit, vet inte om det va tidtagningen som inte stämde eller min bil som klabba, för sluthast variera mellan 195-212 blås o den kändes lika snabb varje repa för utom ngn där jag missa.
o en repa där det kändes lite som kopplingen slira, kanske för varmt efter jag kört 10 repor på rad fram o tebax, va ju enda bilen som körde i början=)
jag e nöjd iallafall, hoppas på lägre 10or nästa körning.
o tack till opelbögarna ,möller o tessan för ni e vittne till 10an.
kan knacka in det sen i runstenar så folk inte glömmer det!=)
trots regnet så var det lyckat tycker jag, satte nytt presonbästa med s70:in med,, när jag kom sa jag att jag skulle fan komma ner på en hög 12:a iaf, men så kör man på 13 blankt:P man blir ju lite smågrinig:P hehe, men jag är nöjd=) blev också förvånad över att det var 437 nm i 740:in:P hehe, inte konstigt att man skickat massa lådor på den:P tror det var 437 redan vid 2500 varv med=) fint=) dock bara 230 hk i motorn, men snart skall det börjas att moddas i den med=)
trots regnet så var det lyckat tycker jag, satte nytt presonbästa med s70:in med,, när jag kom sa jag att jag skulle fan komma ner på en hög 12:a iaf, men så kör man på 13 blankt:P man blir ju lite smågrinig:P hehe, men jag är nöjd=) blev också förvånad över att det var 437 nm i 740:in:P hehe, inte konstigt att man skickat massa lådor på den:P tror det var 437 redan vid 2500 varv med=) fint=) dock bara 230 hk i motorn, men snart skall det börjas att moddas i den med=)
Gott med vrid där du..
Grattis till PB synd 12an inte satt.. Den sitter nästa gång ska du se!
Lite smått irriterande och synd att SMP inte har koll på vad de skriver om (Roadracing?, Real roadracing?). Men som man säger all publicitet är bra publicitet.
Lite smått irriterande och synd att SMP inte har koll på vad de skriver om (Roadracing?, Real roadracing?). Men som man säger all publicitet är bra publicitet.
