Liten fråga bara. på första bilden på startsidan.
Vart FAN är nyckeln?
eller är det som på C6orna att man kan starta med knapp om man har nyckeln i fickan?
eller är det ngt annat än nyckelhålet jag kikar på?
Vilken förihelvetes snuskig jävla biljävel! På ett jävligt bra sätt! :)
Hade förmånen att få åka med Touareg V10 när den kom men har inte kvar sådana kontakter så Q7 lär förbli bara en dröm. Men man får tacka för det finfina reportaget :)
Liten fråga bara. på första bilden på startsidan.
Vart FAN är nyckeln?
eller är det som på C6orna att man kan starta med knapp om man har nyckeln i fickan?
eller är det ngt annat än nyckelhålet jag kikar på?
Det är ett sånt där nyckellöst system så det räcker att den ligger i typ byxfickan när man ska öppna dörren elr starta bilen. Smidigt!
vad är meningen med en v12 suv med 500 hk egentligen? ...varken särskilt snabb eller sportig på nåt sätt..långt ifrån något man tur ut i terrängen...vill inte heller köra skiten i stan...hmm.??
vad är meningen med en v12 suv med 500 hk egentligen? ...varken särskilt snabb eller sportig på nåt sätt..långt ifrån något man tur ut i terrängen...vill inte heller köra skiten i stan...hmm.??
vad är meningen med en v12 suv med 500 hk egentligen? ...varken särskilt snabb eller sportig på nåt sätt..långt ifrån något man tur ut i terrängen...vill inte heller köra skiten i stan...hmm.??
Detta är ju den ultimata kombinationen, en snabb SUV som dessutom får anses vara bränslesnål.
Jag får inte ihop det här riktigt: "Här justeras tändningen ner i växlingsögonblicket för att sedan ökas igen..."
Tändning på en diesel?
Får skylla på att jag satt och tänkte på något helt annat - som en bensinmotor *skäms* Det ska såklart vara att man sänker vridmomentet genom att minska insprutningen av diesel. Ska vara mera noggrann nästa gång och inte låta tangenterna löpa innan hjärna är inkopplad.
