Online users: 341 | Medlemmar: 57,793 | Ämnen: 310,169 | Inlägg: 4,208,587
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Projekt > Hellström Supra mkiv



Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
Registered User
 
Namn: Johan Hellström
Reg.datum: Jun 2011
Ort: göteborg
Inlägg: 23

Postat: 2012-02-06, 20:26
Hellström Supra mkiv

Tänkte att jag skulle skapa en projekt tråd till mitt nyförvärv. inga jätte planer för tillfället mer än att få bilen att se clean och modern ut. Jag har inga direkta effekt ambitioner vill ha en bil som är driftsäker och rolig. På önske listan står istället att eventuellt konvertera den till vänster styrd. Det ligger dock en bra bit in i framtiden.

SPEC!

Motor

*2JZGTE sekvensiell Twin Turbo
*Apexi Boost controller
*FCD
*SLD
*Blitz 3raders FMIC
*Walbro Bränslepump

Växellåda

*V160

Avgassytem

*Trial 4" avgas

Chassi

Cusco Coilovers med elektrisk inställnings möjlighet från kupe
Cusco Fjäderbensstag

Fälgar

Advan Fälgar

Fram 9.5" Yokohama 245 GT
Bak 10.5" Yokohama 275 GT

Euro spec bromsar fram och bak

Extriört

Fullt TRIAL bodykit inspacklat
TRD vinge

Intriört

TRD 320km/h mätare
Läder inredning med broderad supra logga i ryggstöd.

Effekt

Bromspapper på 407hk i motorn.



Objektet som spanades in var en blå mk4 i Scotland. efter att ha snacka ordenligt med köparen och kollat upp allt ordentligt gjorde jag slag i saken.

Så här såg den ut i Scotland!

Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.

När bilen väl var hemma efter min lilla roadtrip så va det dax att ta tag i lite grejer som jag inte riktigt gillade. I England hade jag passat på att köpa mig ett par Eurospec bromsar bak tillsammans med lite andra delar. detta skulle givetvis monteras. samt att fälgar skulle få en omgång med färg.

Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.

Koppla in en FCD
Klicka på bilden för full storlek.

Inredningen gjordes om och lackades svart. bytte från MP/H till KM/H. bytte även till en org ratt.
Klicka på bilden för full storlek.

Så här blev det med lackade fälgar och nylackade Eurobromsar.
Klicka på bilden för full storlek.

Sen va det dax att fixa framlamporna. byggde om lampkulissen för höger trafik samt lackade dom svarta.
helllstrom är inte uppkopplad   #1 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Johan Hellström
Reg.datum: Jun 2011
Ort: göteborg
Inlägg: 23

Postat: 2012-02-06, 20:27
Lampkuliss innan filning.
Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.

Sen gjordes bilen iordning för regbes samt kontroll bes. bytte till orginal avgas m.m. Gömde/tog bort allt som kunde sticka i ögonen på bes-mannen. Blanka papper! :)
Klicka på bilden för full storlek.

Målet med bilen är att försöka hålla den 2 färgad med bromsoken som undantag. Blått och svart. Har beställt facelift baklampor som jag skall bygga om så man slipper orange blinkers.

på listan finns bla

*tona rutorna
*bakljus
*sido blinkers

Om något/några år kanske jag bygger om den till Vänsterstyrd. men just nu finns det tyvärr inte tid för ett sådant projekt.
helllstrom är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Johan Hellström
Reg.datum: Jun 2011
Ort: göteborg
Inlägg: 23

Postat: 2012-02-06, 20:27
modifierade mina bakljus lite.


Standard orginal prefacelift
Klicka på bilden för full storlek.

Standard Facelift
Klicka på bilden för full storlek.

Ombyggda facelift lampor med svart bakgrund och vita blinkers
Klicka på bilden för full storlek.
helllstrom är inte uppkopplad   #3 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Johan Hellström
Reg.datum: Jun 2011
Ort: göteborg
Inlägg: 23

Postat: 2012-02-06, 20:28
Lite händer det iaf. hade ett lite knackade ljud och hade ändå tänkt att måla om motorrummet. Visade sig vara glapp i en kolvbult/vevstake. Så hitta jag ett helt nytt set av kolvar/stakar/ringar som skulle vara "BRAND NEW" visade sig inte vara så väldans brand new om jag säger så. killen hävdar att det är transport skada men paketet va 100% helt och grejerna va verkligen förpackade så det är omöjligt. behöver 2st nya kolvar till för att bygga ihop motorn igen.


Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.
helllstrom är inte uppkopplad   #4 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Johan Hellström
Reg.datum: Jun 2011
Ort: göteborg
Inlägg: 23

Postat: 2012-02-06, 20:28
Updatering!

Det händer lite i garaget iaf. har mätt upp alla lagerspel, mätt vevaxel lagringar, thurst clearence, cylindrarna.. jag har mätt det man kan mäta med andra ord.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

jag hade köpt ett komlett set med stakar och kolvar (toyota orginal) helt nya av en snubbe i holland som annonserade på ett brittiskt forum. tyckte det lät som en super bra ide att köpa skiten för att slippa mäta allt samt at jag ändå behövde ny kolvringar. Kolvarna va förvisso oannvända men dom va obrukbara pga skadorna dom hade. gubben i holland tyckte att det va jag som hade gjort detta när jag packa upp skiten. så va givetvis inte fallet. långomlänge fick jag dock tillbaka min pengar genom paypal efter att jag hade bevisat på alla sett och vis att det inte var jag som hade gjort skadorna.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Blev ganska omotiverad av att det hela drog ut så satans långt på tiden. men har börjat ta mig lite i kragen och bestämde mig för att polera upp insuget då andra delar var polerade under huven.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

efter att jag hade mätt mitt motorblock så skickade jag det till honing iom att jag ska ha i nya kolvringar. nu väntar jag mest på att få min ultraljuds tvätt så jag kan börja lite lätt med topplocket.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

har även beställt lite delar från usa

1set ACL lager
1set orginal kolvringar
1set orginal packningssats
Toyota orginal oljepump
Toyota orginal vattenpump
ARP vevstaks bultar
ARP vevaxel bultar
ARP topplocks bultar.

tar ju dock en stund innan detta kommer med posten!
helllstrom är inte uppkopplad   #5 Svara med citat

Registered User
 
Namn: Johan Hellström
Reg.datum: Jun 2011
Ort: göteborg
Inlägg: 23

Postat: 2012-02-06, 20:29
Uppdatering!

Håller på att fixa lite med toppen, slipat in ventilerna och även bättrat på lite i kanalerna. har ju som sagt inga effekt ambitioner men snygga till lite iaf.

Före
Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.


Efter
Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.
Klicka på bilden för full storlek.


Är inte helt klar ännu ska gå igenom kanalerna med lite finare papper.
helllstrom är inte uppkopplad   #6 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Projekt > Hellström Supra mkiv

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are









Bowling Online Scoring