Online users: 318 | Medlemmar: 57,793 | Ämnen: 310,169 | Inlägg: 4,208,587
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Projekt > RaggeNo1 - BMW 520i M50B20 Turbo



Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
Egenföretagare
 
Namn: Roger Persson
Reg.datum: Sep 2003
Ort: Broby Skåne
Inlägg: 414

Postat: 2011-08-20, 20:53
RaggeNo1 - BMW 520i M50B20 Turbo

Jag har en BMW 520i med M50B20 -91 utan vanos.

Bilen kostade mig 750kr från en kompis och jag har hittills bara behövt byta lite packningar och slangar.

Tankten med bilen är att jag ska prova på drifting.

Själva bygget består av en turbokonvertering och lite upprustning av karossen.

Jag har kollat lite och det ter sig inte bättre än att det bara är att vända grenrören (de är ju delade på två) och svetsa kollektor till turbon. Det är mitt huvudmål, MEN, nu har jag forskat lite och en kille har byggt två kollektorer så att han körde twinturbo.

Bör man inte då kunna köra en halva av grenröret till en turbo och den andra till en annan turbo? Jo, det är ju samma princip tänker jag då :P

Vad tror ni om detta? Det är ett bygge helt i budgetbyggenas anda!
Bifogade bilder
 
__________________
Få bra bilder till bra pris. www.rp-photography.se <- Sidan roger@rp-photography.se <- Mailen raggeno1@hotmail.com <- MSN'en
RaggeNo1 är inte uppkopplad   #1 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Projekt > RaggeNo1 - BMW 520i M50B20 Turbo

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are









Bowling Online Scoring