Arbetet mot den perfekta driftingbilen återupptas!
Redan 2007 tog J-Spec.se in denna Nissan Silvia S15 in i landet med intentionen att bli Sveriges bästa driftingbil. Ett begrepp med lika många definitioner som utövare av sporten. Arbetet med dess ombyggnad inleddes omgående och 2008 förseddes bilen med en singelturbokonverterad 2JZ-GTE motor från Toyota Supra, som ytterligare ett steg mot den prefekta driftingkärran.
Under denna tid rattades bilen av Thomas "Konan" Gustavsson,. När han efter säsongen 2009 valde att lägga ratten på hyllan så fick bilen en vila under 2010.
Så här såg bilen ut sommaren 2007
Här är den med 2jz på rudskogen 2008? 09?
Och ungefär så här har bilen stått i 2år, men nu ska den få ett nytt och ännu elakare liv!
Nu är det dock dags för bilen att smaka astfalt igen. Detta i ett hårigare och elakare utförande än någonsin tidigare!
Jag (Johan Halvarsson) är byggledare för projektet, och kommer att framföra bilen på ett så destruktivt och brett sätt som möjligt på banor över hela norden under säsongen 2011. Bilen byggs uteslutande med delar från J-Spec.se sortiment, men också med en hel del customlösningar som inte finns på hyllan.
Bilen i snabba drag.
Motor: 2JZ-GTE med 3.4 lit. Stroker kit
Turboaggregat: prrecison 6265 billet
Växellåda: V160 Getrag (även denna från Supra) tilton koppling
Hjulupphängning: Torque Hardcore Series ställbara armar, BC Racing RM Coilovers och kraftigt utökad styrvinkel
Lite snabb info om mig som bygger och ska köra bilen, för dom som inte redan känner till mig ;)
johan halvarsson, 26vårar.. har kört under j-spec flag sedan 2008 i min s14, hittar just inget kort nu på den.. dom ligger på min andra hårddisk. Men en film från 2009 finns allt!! YouTube - johan halvarsson 2009 promo
Jag fick lägga händerna på bilen i början av december, och man trodde att det inte skulle vara så mkt jobb att få bilen färdig då det redan satt en 2jz och bilen var körd tidigare. men men vilken optimist man är! "folk" har kört den i tre år utan att göra nåt så det sätter sina spår.. slitet och skitit som få..
Bilen har inte blivit körd sen 2009 på gatebil våler då svänghjulet lossnade och gjorde kaos med växellådan!
Så vi tyckte att det var dax att damma av den till i år,, så det första jag började med var att tvätta och rensa bilen på allt. Och första ingreppet vart att fixa så man sitter på rätt sida av bilen!! sitta på fel sida och köra är som att runka baklänges!!
här har jag hunnit plockat ur lite saker
Har hunnit tvättat bilen här..hjälp va skitig den var..
fick även med oss motorn hem i kompisen fina starlet
Nä vadå tunglastad? den var inte alls understyrd hem från karlstad! :/
Så ska det kirurgiska ingreppet påbörjas, hittade en linje där det var minst förskjutning på plåten i torpeden
Borta! även hjulhuset försvann råkade följa med av farten,
Tada! ny plåt nästan där! eftersom det var dubbelplåt där så gick jag på en 3mm plåt för att få lite stadga i det hela! gjorde en mall i papp först men missade jag att ta kort på,,
mäta och åter att mäta innan man gör nått...
Gamla sidan jag mäter ifrån.. kanske ska säga att bilen har brunnit 3-4gånger tidigare
Måste även tillverka en lite låda som bromsservon ska sitta på
Passade på att sätta på extra hjul så man lätt kan flytta bilen är den ska lackeras, hela karossen kommer att målas så det är piss att ha på hjulupphängningen på då,
Så himla fet Torque kylare!!
Cool vinare! Kommer nog dröja innan man smakar på denna!
Blev även nya motorfästen då dom gamla var fula och bökiga att ha och göra med!
Mkt bättre och snyggare!
Stolen monterad med justerbart fäste från j-spec! För det är ju inte min bil så man vill ju att grabbarna själva på j-spec ska kunna köra sin egna bil,, Jag sitter gärna långt fram medan carl på j-spec sitter nästan i baksätet,, skönt att snabbt kunna ändra på stolen,
Har fixat lite med styrningen också :D 60grader+....
Här byter vi ut allt mot Torque prylar!
fixade bort alla onödiga hål!
Mindre kul arbete!!
Andra sidan,
Fästen till nya Torque kylaren!
Även till Torque intercoolern 600x300x100mm...
Vart även tvungen att kapa sönder deras bolt on insug till 2jz'an :'(
pga att det vart lite tajjjt med dom nya hjulhusen,
Snyggt och bra, och så kan man även ta bort plåten så att man enkelt kan lyfta i och ur motorn med lådan på om man vill.
Även oljekylare från j-spec!
Nardi ratt+snap off från j-spec! Men jag ville ha bak ratten lite för jag har korta armar ;)
Och så här löste vi det!
Nice!
jag vart nöjd iaf,
Så där ja, lite mera bilder att kolla på... nu ska man bara sova lite så man kan fortsätta imorrn!
fin fint!
kul och spännande att läsa tråden, det dokumenteras väl med bilder oxå det gillar vi :)
trevligt att du fick upp en tråd om bilen! ska bli trevligt att se den sen i sommar!
mvh
__________________
XBL: Niiko85
FM3, DriftVelocity team member
Ny dag i garaget, och lite mera har blivit gjort..
Det satt en plast fuelcell i j-spec s15 men den var på bara 30liter,, i minsta laget.
Så vi monterar i en alu fuelcell på 40liter, skönt med 10liter mer i tanken och så blir det mkt snyggare i skuffen med denna! Men jag ville ha den så långt bak i skuffen som möjligt så jag kapade bort öronen som satt på baksidan och svetsade på dom på sidorna ist, vann 5cm...
bild när dom sitter på sidan ist
Där sitter den på plasts i skuffen, använde 2*2cm profil som jag svetsade fast m10 muttrar i så man kunnde skruva ner gummikuddarna i.
Lite bättre bild på vad jag menade,,
batteri och bensinpumparna kommer att sitta på höger sida om tanken,
Haha! snyggo bild på david skogsby, han ska även vara med i j-spec teamet i sommar!
Får även hjälp med att ta bort den gamla dekoren av bröderna skogsby!
Oj, innan jag tog bort allt det gamla.. ser värre ut än var det var.. jag gick bonkers på batterilådan då den prompt ville krångla.. 1-0 till mig!
Bild på när jag passade in motorn till dom nya motorfästena, passade på att sänka ner och flytta bak motor lite mera,
Skit snygg!!
Har även fått tag på ett nytt värmepaket! Ligger här inför moddning.. ska bli svarta AN-kopplingar :D
:D
Så jaa! tack till Dsg-butiken
Nya planeringen? kanske..
Vi är även i full gång med motorbygget, kommer mera info inom kort där..
fin fint!
kul och spännande att läsa tråden, det dokumenteras väl med bilder oxå det gillar vi :)
trevligt att du fick upp en tråd om bilen! ska bli trevligt att se den sen i sommar!
mvh
Hoppas det duger med texten, för jag är inte så mkt för att skriva,, mera en kort kille :)
Kan knappt vänta till man får börja köra denna skapelse!
Riktigt kul tråd att följa! Den stora frågan som tror sitter i allas skalle, är du lika snabb i garaget som du får det att framstå? :)
Som det beskrivits nu verkar det som de bara tagit några dagar att komma dit du är nu?
Riktigt kul tråd att följa! Den stora frågan som tror sitter i allas skalle, är du lika snabb i garaget som du får det att framstå? :)
Som det beskrivits nu verkar det som de bara tagit några dagar att komma dit du är nu?
In that case, sicko! :)
Jag gillar när det går undan lite :) folk som känner mig skulle nog säga att jag lider av någon bokstavs kombination?.. men jag förstår inte vad dom snackar om givetvis;)
Kanske är det så att vi ligger lite fram, men man vill ju göra tråden lite intressant också?
Hoppas det duger med texten, för jag är inte så mkt för att skriva,, mera en kort kille :)
Kan knappt vänta till man får börja köra denna skapelse!
trevligt att höra!
Jag hoppas du kommer använda den lika duktigt, flitigt och aggressivt som med din s14 :D
ang dekoren som revs bort som man ser på bild ovan en bit, men skall det bli nytt "tema" på bilarna med lack och dekor för kommande säsong eller hur ser det ut i sommar? :)
__________________
XBL: Niiko85
FM3, DriftVelocity team member
