oTHo - BMW e30 325 - Sidan 5

oTHo · **Postat:** 2012-01-30, 09:09

Jag hittade den på Webhallen för 2990:- medlemspris (ordinarie pris 3990:-)
Så jag högg den direkt!

MrCarpie · **Postat:** 2012-01-30, 14:45

Bra pris ju :D

oTHo · **Postat:** 2012-02-04, 22:21

Nu är det bestämt.
Ska bygga en "sneak" m20-turbo
Siktar på ca 300-350hk

Har köpt en potent ny renoverad botten.

IC

Dump

Det som jag i dagsläget behöver är följande:
*m20b20 Topp (med innehåll)
*535 LMM
*Turbo (med wastgate)
*adaptergrenrör till 325grenrör
*progresiv bränsletrycksregulator
*bredbandslamda
*spridare 400cc
*tryckplatta som klarar lite effekt
*lamelldiff

Skrivhär eller Pm'a om nu har något av åvanstående tillsalu.

Heenry · **Postat:** 2012-02-04, 22:52

Gillas!! Ska bli kul att se hur det slutar! :)

oTHo · **Postat:** 2012-02-04, 23:36

Citat:

Ursprungligen postat av Heenry

Gillas!! Ska bli kul att se hur det slutar! :)

Kul att de gillas.
Förhoppningsvis så kommer jag ut på banan när säsongen drar igång

MrCarpie · **Postat:** 2012-02-05, 01:26

Riktigt nice :D

oTHo · **Postat:** 2012-02-05, 08:47

Citat:

Ursprungligen postat av MrCarpie

Riktigt nice :D

Ja de känns bra nu när jag bestämt mig:D

MrCarpie · **Postat:** 2012-02-05, 12:22

Citat:

Ursprungligen postat av oTHo

Ja de känns bra nu när jag bestämt mig:D

Riktigt roligt att höra :) Vad är det för mått på intercoolern?

oTHo · **Postat:** 2012-02-05, 16:57

Citat:

Ursprungligen postat av MrCarpie

Riktigt roligt att höra :) Vad är det för mått på intercoolern?

Bra fråga. Vet faktiskt inte. Men den har suttit på en bmw e30 innan. Så den ska passa :D

MrCarpie · **Postat:** 2012-02-05, 17:48

Citat:

Ursprungligen postat av oTHo

Bra fråga. Vet faktiskt inte. Men den har suttit på en bmw e30 innan. Så den ska passa :D

Ok, då vet man :)

Nisse Järnet · **Postat:** 2012-02-05, 20:19

Skulle nog hellre kört original BTR med ställbart lock och ev även original LMM och sen Fekzen chip + E85.

oTHo · **Postat:** 2012-02-05, 21:42

Citat:

Ursprungligen postat av Nisse Järnet

Skulle nog hellre kört original BTR med ställbart lock och ev även original LMM och sen Fekzen chip + E85.

Jo de finns ju 2 vägar att gå.
Om jag kör med progressiv BTR så kan ja ju köra utan att chippa och mappa.

Kanske blir stabilare om jag chippar och mappar.

Nu fick jag något att tänka på.

Nisse Järnet · **Postat:** 2012-02-05, 22:05

Citat:

Ursprungligen postat av oTHo

Jo de finns ju 2 vägar att gå.
Om jag kör med progressiv BTR så kan ja ju köra utan att chippa och mappa.

Kanske blir stabilare om jag chippar och mappar.

Nu fick jag något att tänka på.

Du får en mer driftsäker maskin som går "bättre" med turbochip, E85 och lämpliga spridare iaf :) Färre kompromisser och fler möjligheter till mer eller mindre samma pris.

oTHo · **Postat:** 2012-02-05, 22:20

Citat:

Ursprungligen postat av Nisse Järnet

Du får en mer driftsäker maskin som går "bättre" med turbochip, E85 och lämpliga spridare iaf :) Färre kompromisser och fler möjligheter till mer eller mindre samma pris.

Ja driftsäkerhet är ju något som jag strävar efter.
Just nu känns det inte som om jag vill hålla på att bygga om hela tiden.
Och då tjänar jag nog på en bra mapp.

oTHo · **Postat:** 2012-02-06, 22:46

Då har det dykt upp lite saker för att renovera bromsarna.
Och en yttre kulled då min högra glappar.