Online users: 304 | Medlemmar: 57,793 | Ämnen: 310,169 | Inlägg: 4,208,587
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Projekt > Fyrken - Volvo S40 FR AWD



Svara
 
Share LinkBack (1) Ämnesverktyg
aka NLR-Erik
 
Namn: Erik Fyrk
Reg.datum: May 2005
Ort: Göteborg
Inlägg: 277

Postat: 2010-11-07, 23:00
Fyrken - Volvo S40 FR AWD

Hello!

Tycker det är dags att starta en projekttråd då jag dels hoppas att det kan intressera någon eftersom jag själv följer många byggen här på Zatzy, dels hoppas att det kan öka mitt byggtempo (som är alldels för lågt).

Som rubriken säger är det alltså en Volvo S40 som jag håller på att modifiera lite lätt. Att det blev just en S40 är inte så konstigt då min första (och enda) bil är en V40 och jag har alltid blivit lite extra våt av BTCC-varianten av S40. Alltså en sådan här:
Klicka på bilden för full storlek.

Jag var faktiskt inne på att köpa en begagnad BTCC/STCC-bil men insåg att de hade inte varit så roligt serviceunderhåll på den samt att reservdelarna till växellådorna är inte bara svindyra utan även svåra att få tag på då de slutat göra delar till dem. Istället hittade jag en kaross som tävlat i STCC men byggts på det betydligt strängare reglementet Super Production som var avsett att ta över efter Super Touring i STCC i början på 2000-talet. Därför byggdes några bilar, bla av Volvo Motorsport och en del privat, på spekulation mer eller mindre och när STCC valde S2000-reglementet istället, som används än idag, blev min bil ståeende. Karossen är från 1996, första modellåret av S40n och har ett ganska lågt serienummer (bland de 500 första), och såldes vidare till MälarPower Motorsport december 1998. De byggde på bilen i lugn och ro och tävlade först 2003 med bilen i STCC. Där fick de dispens att vara med trots att bilen inte var i närheten av S2000-bilarna. Bilen gick, vad jag vet enligt vagnboken, Karlskoga och finalen på Mantorp, men tyvärr har jag inte hittat några resultat. Bilen parkerades iaf till våren 2008 då de kom på att de borde sälja bilen och jag köpte den utan motor (220hk vitfyra) och låda. Så här såg det ut när jag var på väg hem (för att addera lite steeekighet fällde David o jag ner taket för en fotosession fullt medvetna om att det var gay)
Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Färgsättningen har en förklaring och det är att Öhlins sponsrade dem. Det satt även Öhlinare på bilen men de var av JTCC-varianten och i okänt skick så jag sålde dem och en massa annat som passar på originalbilar.

Väl hemma parkerades bilen i garaget som jag övertog från min kompis Henke TurboHenke - Golf RWD Race Projekt som hade flyttat till hus. Garaget delar jag med en kompis som jag hjälpt en del sedan 2006 med hans S40 som är ganska snabb på strippen YouTube - Autotech Motorsport Volvo S40 10,24 @ 235km/h

Som ni kanske förstått är jag svag för touringbilar och om man vill bygga på en Volvo tänkte jag att det bästa måste vara att kombinera de två mest framgångsrika modellerna inom standardvagnsracing från Volvo; Volvo 240 Grupp A och Volvo S40 ST. Med lite fantasi kan min tilltänkta specifikation hämtas från de två ovanstående bilarna:

Från 240 Gr-A:
Bakhjulsdrift med stel axel (dock ej Gr-A-axeln då den är för dyr utan en hederlig 1031)
Fem växlar
Turbo
Rakställd motor
17" fälgar för banåka

Från Volvo S40 Super Touring:
Femcylindrig motor
Sekventiell växellåda
Framhjulsdrift med drivaxel framför motorn
McPherson-framvagn
Öhlins-stötdämpare
FIA-godkänd bur
Karosstyp (tyvärr är min inte gjord i tunnare plåt som ST-varianten men de tidiga sägs vara lättare än senare årsmodeller så det är alltid något)
Vinge

Arbetsnamnet är Volvo S40 FR AWD, där F kommer från mitt efternamn. Om det är det namnet jag kommer välja då bilen registreras som amatörbyggt fordon hos SFRO återstår att se, men det är iaf det bästa jag kommit på hittills. Tror det ska registreras efter byggbesiktningen, och den har jag tyvärr inte kommit till än.
Bilen ska förhoppningsvis gå att besiktiga samt vara snabbare än min V40 på bana. Vidare hoppas jag att den håller ihop för några vändor på strippen då jag tycker det är lite kul, även om väghållning är högre prioriterat.

Våren 2008 gick åt till att fundera och ragga delar. Bla hämtade jag en komplett bakvagn från BMW E39, men efter att ha läst på lite om den framstod den som ett mindre bra alternativ. Då spånade jag på Chapman Strut (aka McPherson bak) alternativt dubbla A-armar bak, men Martin på IGMAB fick mig övertygad att en stel axel i 4-link är en bra lösning. Detta passade bra eftersom IGMAB har byggt ganska många (50+ tror jag) bakhjulsdrivna S40 med stel axel till rallycross och har alla delar som behövs för detta. Perfekt för mig att köpa en färdig lösning! (observera att detta beslutades tyvärr först 2009 då jag är ganska seg..)
Vidare raggade jag tag i en fördelningslåda från en Volvo Valp som en rallycrossnubbe byggt om med krafigare drev. Till denna tänkte jag koppla en Sellholm MPG för bakhjulsdrift, då AWD-varianten är lite dyrare.. Planerna ändrades sedan framöver, men det tar vi lite senare.
Motorer raggade jag tag i några stycken, dels en att bygga på och en att bygga fästen efter. Givetvis höll inte de planerna så länge så jag slängde både blocken och skaffade två nya från samma årsmodell för att få samma hålbilder för motorfästen. Tillåt mig återkomma till motorbiten när det är mer aktuellt. För mig är chassit den stora utmaningen och jag har därför med flit (!) väntat med att sätta ihop dem, även om jag har nästan alla delar.

I slutet på semestern 2008 kände jag att det var dags för lite vettigt arbete och inte bara en massa velande. En kompis och jag rev ner bilen innan den långtidsparkerades på pallbockar.

Kompis Emil på bild. Tack för hjälpen!
Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Öhlinarna bak i batterilådan
Klicka på bilden för full storlek.

Motorrum m Öhlinarna fram (nu sålda)
Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Lite mer demonterat
Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Parkerad
Klicka på bilden för full storlek.


Så där, en början på en projekttråd. Jag fortsätter tråden nästa vecka och förhoppningsvis har jag köpt mig lite mer tid i garaget genom det.

/Erik

Senast redigerad av Fyrken den 2010-11-16 klockan 12:33. Anledning: Bildjustering
Fyrken är inte uppkopplad   1 länkar från annan sida till det här inlägget. Klicka här för att se. #1 Svara med citat
Registered User
 
Audigrabbs avatar
 
Namn: Christoffer B
Reg.datum: Feb 2010
Ort: Stockholm
Inlägg: 236

Postat: 2010-11-08, 00:58
Detta kommer att följas! :) Lycka till!
Audigrabb är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
Zup
 
Heenrys avatar
 
Namn: Henry A
Reg.datum: Jul 2007
Ort: Östersund
Inlägg: 1 635

Postat: 2010-11-08, 01:49
Kul och spännande projekt, lycka till!
__________________
1
Heenry är inte uppkopplad   #3 Svara med citat
Bättre en fot i skon än..
 
Ilopers avatar
 
Namn: Per Jonsson
Reg.datum: Sep 2003
Ort: Sölvesborg
Inlägg: 183

Postat: 2010-11-08, 19:53
Riktigt hög klass med en projekttråd!

Just s40 är ju ett riktigt bra utgångsobjekt eftersom Volvo, till skillnad från Alfa Romeo som uppenbarligen aldrig byggt några bra bilar, iallafall har byggt två bra bilar, s och v40!

Väntar spänt på nästa uppdatering.
__________________
Mer är bättre
Iloper är inte uppkopplad   #4 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Fredrik S
Reg.datum: Nov 2004
Ort: Götheborg
Inlägg: 573

Postat: 2010-11-09, 17:00
se där ja!
hög tid för projekttråd...
skall bli roligt att se om det påverkar tempot till det bättre ;p
m.v.h//F
__________________
förvirrad!!!
Flaxis är inte uppkopplad   #5 Svara med citat

CarbonCossie.Com
 
Modjs avatar
 
Namn: Lars G.
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Trollhättan
Inlägg: 713

Postat: 2010-11-09, 20:47
Fränt! ska bli kul och se hur ditt chassie tar form då jag börjar närma mig det delmålet mer å mer.....
Lycka till!
Modj är inte uppkopplad   #6 Svara med citat
BreedMachine
 
Kapten Haddocks avatar
 
Namn: Nicklas Olsson
Reg.datum: Jul 2003
Ort: Frösön
Inlägg: 12 368

Postat: 2010-11-09, 20:54
Lät ju verkligen spännande o det ser ut som du hittat en schysst bil att börja på.
Jag önskar dig lycka till i ditt byggande och se för allt i världen till att uppdatera frekvent med mkt bilder:)

MVH/
__________________
www.pingens.se
Kapten Haddock är inte uppkopplad   #7 Svara med citat
Registered User
 
Mats Ivarsons avatar
 
Namn: Mats I
Reg.datum: Feb 2005
Ort: Göteborg
Inlägg: 1 371

Postat: 2010-11-10, 16:32
Din skojare!
Statusen är ju idag långt mer framskriden än du hittills lagt ut. Tror din plan är att publicera något varje vecka för att ge sken av att något faktiskt händer, när du egentligen ligger i sängen med händerna under täcket. Så kan du dessutom få lite bilrelaterad uppmärksamhet med jämna mellanrum..

;-)

Mats
__________________
Hemsida www.boost242.se
Volvo 242 2.3 16V dubbelturbo 644hk & 684Nm
Mats Ivarson är inte uppkopplad   #8 Svara med citat
Alljobbare!
 
race_rilles avatar
 
Namn: Rickard H
Reg.datum: Apr 2004
Ort: vallentuna/södertälje
Inlägg: 1 608

Postat: 2010-11-10, 20:41
Citat:
Ursprungligen postat av Mats Ivarson Visa inlägg
Din skojare!
Statusen är ju idag långt mer framskriden än du hittills lagt ut. Tror din plan är att publicera något varje vecka för att ge sken av att något faktiskt händer, när du egentligen ligger i sängen med händerna under täcket. Så kan du dessutom få lite bilrelaterad uppmärksamhet med jämna mellanrum..

;-)

Mats

SMACK!!!!!


- Vad va det?

- Jo Det va Mats Ivarson som tog fram piskan!


Kommer garanterat följa denna tråd. S40 e jävligt heta som Stcc bilar. :P
__________________
MVH// RICKARD



www.ssrp.nu
race_rille är inte uppkopplad   #9 Svara med citat
Registered User
 
TurboHenkes avatar
 
Namn: Henke T
Reg.datum: Dec 2005
Ort: Götheborg
Inlägg: 96

Postat: 2010-11-10, 21:13
Äntligen händer det....kan man hälsa på lite oftare nu när jag börjar bli klar:):):)
TurboHenke är inte uppkopplad   #10 Svara med citat
Registered User
 
JohanZs avatar
 
Namn: Johan Z
Reg.datum: Nov 2008
Ort: Göteborg
Inlägg: 203

Postat: 2010-11-10, 21:42
Såja Fyrkafan.

Det tog ju bara ett par år för dig att skriva denna novell.
Du har ju hållt inne på denna med "flit" :-)

Kul att du fått tummen ur........

/Z
JohanZ är inte uppkopplad   #11 Svara med citat
Registered User
 
gwetterms avatar
 
Namn: Gustaf Wettermark
Reg.datum: Feb 2008
Ort: Onsala
Inlägg: 162

Postat: 2010-11-12, 18:25
Japp, kul med en projekttråd!
Kan nog ge input till gött snack på jobbet eller hur Mats och Johan;-)

Bara att "mecka" på, Fyrk. Tänk på att du har en dags svetsning tillgodo!

/G

(83847366737871)
gwetterm är inte uppkopplad   #12 Svara med citat
Fearless Zatzy user
 
Namn: Linus A
Reg.datum: Nov 2004
Ort: Kalmar
Inlägg: 1 650

Postat: 2010-11-14, 00:34
Om det har hänt så mkt som folk säger så vill vi som e utanför få veta mer!!!!!!
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av LivinLoud
tro vad du vill. jag vet vad jag tror.. Vad tror du?
(\_/)
(O.o)
(> <)This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination
Rockabilly är inte uppkopplad   #13 Svara med citat
aka NLR-Erik
 
Namn: Erik Fyrk
Reg.datum: May 2005
Ort: Göteborg
Inlägg: 277

Postat: 2010-11-14, 17:02
Citat:
Ursprungligen postat av Iloper Visa inlägg
Riktigt hög klass med en projekttråd!

Just s40 är ju ett riktigt bra utgångsobjekt eftersom Volvo, till skillnad från Alfa Romeo som uppenbarligen aldrig byggt några bra bilar, iallafall har byggt två bra bilar, s och v40!
Haha, riktigt hög klass!
Ja, världens bästa bil är Volvo S40. Näst bäst är V40. (listans topp 2 skiftar ofta plats) =)

Citat:
Ursprungligen postat av Flaxis Visa inlägg
skall bli roligt att se om det påverkar tempot till det bättre ;p
Hoppas det!

Citat:
Ursprungligen postat av Kapten Haddock Visa inlägg
Jag önskar dig lycka till i ditt byggande och se för allt i världen till att uppdatera frekvent med mkt bilder:)
Tack!
Frekvent? Menar du ofta? =)
Min förhoppning är givetvis att uppdatera frekvent och kvalitativt, men räkna inte med det. Mycket av det som återstår att göra kräver mycket eftertanke och det kan bli längre mellan uppdateringarna. Jag ska precis börja med framvagnen och det lär ta tid. Det blir så när man inte gjort det för, ej vet vad man håller på med och vill inte göra om det. Bilen ska gå fort från början!

Citat:
Ursprungligen postat av Mats Ivarson Visa inlägg
Statusen är ju idag långt mer framskriden än du hittills lagt ut.
I wish!
Men du har rätt att jag försöker mörka att inget händer, men när ska du berätta för Zatzy-folket om din nya motor? Du mörkar att det händer något!

Citat:
Ursprungligen postat av race_rille Visa inlägg
SMACK!!!!!

- Vad va det?
- Jo Det va Mats Ivarson som tog fram piskan!

Kommer garanterat följa denna tråd. S40 e jävligt heta som Stcc bilar. :P
Haha!
Du får inte skriva sånt, Mats blir odräglig på jobbet! Eller odrägligare (kan man komparera odräglig på det sättet?)
Kul att fler gillar låga ban-S40s!

Citat:
Ursprungligen postat av JohanZ Visa inlägg
Såja Fyrkafan.

Det tog ju bara ett par år för dig att skriva denna novell.
Du har ju hållt inne på denna med "flit" :-)

Kul att du fått tummen ur........
Skapade ju tråden för att du tjatade så, så hoppas du är nöjd!

Citat:
Ursprungligen postat av gwetterm Visa inlägg

Tänk på att du har en dags svetsning tillgodo!
Ja det har jag inte glömt, bara invänta rätt läge. Blir nog kardantunnel och torpedväggsbyggnation.

Citat:
Ursprungligen postat av Rockabilly Visa inlägg
Om det har hänt så mkt som folk säger så vill vi som e utanför få veta mer!!!!!!
Nej då, inte alls. Men lite mer har hänt. Uppdaterar senare ikväll om jag hinner.
Fyrken är inte uppkopplad   #14 Svara med citat
^^
 
Namn: Petter Eriksson
Reg.datum: May 2009
Ort: Lund
Inlägg: 278

Postat: 2010-11-14, 20:42
Citat:
Ursprungligen postat av Fyrken Visa inlägg
Haha, riktigt hög klass!

I wish!
Men du har rätt att jag försöker mörka att inget händer, men när ska du berätta för Zatzy-folket om din nya motor? Du mörkar att det händer något!
Ojoj... Här kommer det fram mörka hemligheter ser jag!
Relix är inte uppkopplad   #15 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Projekt > Fyrken - Volvo S40 FR AWD

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are


LinkBacks (?)
LinkBack till den här tråden: http://www.zatzy.com/projekt/370930-fyrken-volvo-s40-fr-awd.html
Postat av För Typ Datum
Pictures - s40-stcc Denna tråd Refback 2012-02-10 19:04








Bowling Online Scoring