Volvo 740 v8 projekt

NordicThunder · **Postat:** 2010-10-28, 01:32

Jag vet att detta är väldigt uttjatat och de som inte orkar med behöver inte fortsätta läsa.

Jag ska ge mig in på detta, mest för att få en utmaning och som en rolig syssla. Utbildar mig till bilmekaniker och därför känns det som en lite rolig erfarenhet :)

Har en hel del frågor angående detta som jag inte riktigt hittat eller så.

1. Bilen jag har är en 740gl -88 MED katalysator, kommer det bli överdrivet krångligt eller går det lösa?

2. Går det med en Audi V8 3,6? Vad för låda och axel behöver jag då?

3. Finns det någon annan motor med diverse tillbehör som är bättre/enklare?

Är jättedålig på v8or, mest mekat europeiska 4/5or.

Någon med erfarenhet som kan slänga in lite nyttig info åt mig?

Mvh

NordicThunder · **Postat:** 2010-10-28, 15:51

Bumpar lite.

Någon måste väl kunna ge mig ett svar på en motor/låda som går att besiktiga med? Som jag har förstått så måste jag ha hela avgaspaketet och en insprutare. Avgasintyg från (Typ GM?)

Men jag vet inte riktigt vilken motor, finns som sagt en hel del där ute :(

sierramannen · **Postat:** 2010-10-28, 19:01

Så länge motorn inte överstigen 238hk och 310nm och att den har katt så är det väl ok med vilken som helst?

Eller detta kanske bara gäller 88a o tidigare?

Vargen · **Postat:** 2010-10-28, 20:55

BMW´s lilla V8 (M60B30) klarar effektgränsen med sina ystra 218 hk och 290 Nm.

Köp en billig BMW 530 E34 med 5 växlad låda och använd som donatorbil, kan hittas runt 10.000:-

Senare kan man ju alltid uppgradera till en M60B40 utan att det syns!

NordicThunder · **Postat:** 2010-10-28, 23:04

Citat:

Ursprungligen postat av sierramannen

Så länge motorn inte överstigen 238hk och 310nm och att den har katt så är det väl ok med vilken som helst?

Eller detta kanske bara gäller 88a o tidigare?

Där hade jag en liten aning om vad som gällde, men är lite osäker på om det bara är så enkelt då jag har en sen -88 med kat :(

Citat:

Ursprungligen postat av Vargen

BMW´s lilla V8 (M60B30) klarar effektgränsen med sina ystra 218 hk och 290 Nm.

Köp en billig BMW 530 E34 med 5 växlad låda och använd som donatorbil, kan hittas runt 10.000:-

Senare kan man ju alltid uppgradera till en M60B40 utan att det syns!

Tack för tipset :) Det är inte så att jag har tänkt mig en v8 som får bilen att lämna marken så sådana tips uppskattas!

LLLLLL · **Postat:** 2010-10-28, 23:48

Vad är du ute efter?Är det prestanda är nog Cheva smallblock billigast och änklast.Har bygt en 245:a med smallblock själv men har lite halvdålig koll på vad som gäller för bilar nyare än -75.
Dock vet jag att det ska finnas någon sorts dispans att använda TBI 305 i 740/940 trotts att vridet igentligen är för högt, men endast med manuell växellåda har jag för mej.305:or finns ju hur många som hälst för en spottstyver, sen i med en vässad 350 (eller större) efter reggningen.

NordicThunder · **Postat:** 2010-10-29, 00:25

Helst så vill jag ha manuell låda. Jag behöver inte den fetaste motorn men den ska ju självklart inte gå som min lille b230f :)

Någon som vet mer specifikt om dispensen?

slanngen · **Postat:** 2010-10-29, 00:55

Citat:

Ursprungligen postat av sierramannen

Så länge motorn inte överstigen 238hk och 310nm och att den har katt så är det väl ok med vilken som helst?

Eller detta kanske bara gäller 88a o tidigare?

230hk och 326nm annars va de rätt ,,så va de då ja regga min
samt ventilerad skivor fram å tankpåfyllningsrör de lilla för 95okt
samt avgasreningen måste va den som sitter orginal från den motor
man använder...

//K

slanngen · **Postat:** 2010-10-29, 00:58

[QUOTE=NordicThunder;4471473]Där hade jag en liten aning om vad som gällde, men är lite osäker på om det bara är så enkelt då jag har en sen -88 med kat

en 305a från en caprice 85-86 funkar yppligt med den befintliga avgasreningen
som sitter på motorn..satt ja i min då ja regga volvon ja hadde

//K

NordicThunder · **Postat:** 2010-10-29, 14:39

Okej tack för tipsen! Något annat riktigt viktigt att tänka på som man kanske inte tänker på? :)

slanngen · **Postat:** 2010-10-29, 16:23

Citat:

Ursprungligen postat av NordicThunder

Okej tack för tipsen! Något annat riktigt viktigt att tänka på som man kanske inte tänker på? :)

får vända dig till cadillac sweden för å få ett intyg samt du måste vända dig till bra bil för å få ett intyg på avgasreningen kostar sammanlagt runt 6000 kr me intygen sen tillkommer reg+bes 1600 blir runt 8000kr sammanlagt sen bara å tuta å köra

tror han heter åke ljungstet du ska vända dig till om intygen

lycka till

//K