Har du mætt avgastemp eller lambda på respektive cylinder? Ser att ditt plenum påminner om vårat och jag ser stor skillnad på de fræmre jæmført med de bakre, funderar sjælv på att bygga om i vinter.
Nix har bara kikat stift. Kör väldigt fett då den tydligen ger effekt ändå:) Får se om det blir bromsning med mätning på varje cylinder. Men jag tror inte att jag orkar:)
__________________
LSX world record holder. 6.74@327km/h.
Mmmm, kan mæta ner till 0.6 men hur tillførlitligt det ær vete tusan. Siktar på 0,62 men har nu problem vid 8100/36psi, håller på att leana ut den men tar det førsiktigt då det ær lætt att lura sig på cylindebalansen, ser ju tydligt på stiften att de bakre fortfarande går varmt trots mååånga % extra brænsle (metanol)
Vart är chassit köpt ifrån/byggt av? Kommer bli intressant att se den här framöver. Du har inte funderat på en mettis-sexa, går ju att åka fort och stabila tider med sånna nu :)
__________________
You can live in your car, but you can't race your house...
Bilen är byggd i Usa av Gebhardts racecars. Jag orkar inte köra annat än automat, så då går 6 cyl bort. + att man vill ha lite driftsäkerhet. Då är det bara V8 kvar:)
__________________
LSX world record holder. 6.74@327km/h.
Bilen är byggd i Usa av Gebhardts racecars. Jag orkar inte köra annat än automat, så då går 6 cyl bort. + att man vill ha lite driftsäkerhet. Då är det bara V8 kvar:)
