MasH - Volvo 740 (motorbygge på gång)

MasH · **Postat:** 2010-07-25, 16:03

hejsan, tänkte jag skulle lägga upp lite på bilen när man ändå grejar för lite stöd och bara dokumentera vad man gjort för något. Ursäkta om jag skriver slarvigt inte riktigt fin Styrka det där med skriveriet.

Bilen inköptes 2009 och ersatte min rosthög jag hadde innan som jag började bygga på. Började med att motorn som satt i plockades ur och in hoppade mitt B230FB block med svarvade kolvar.

Då såg motorn ut följande.

B230FB 1,5mm svarvade kolvar
531 topplock med V kamaxel
Orginal 940 Turbo grenrör med en orginal Mitsu turbo
Orginal 740 Intercooler
Saab 350cc spridare
Chipade Styrboxar

Funkade bra en stund tills man tröttna på den lilla effekten. Och införskaffade en ny turbo av kompisen och den har legat still i ungefär 1år snart och väntat på att få börja snurra igen.

Nu kommer lite bilder, Bilder säger mer än ord.

Inköps objektet 23.000 milare helt orginal.

Sedan åkte lite "styling" saker på från förra bilen på denna.

Sen hamnade turbo motorn under huven på bilen.

-------------------------------------------------------------------------------------

Här kommer lite färskare bilder på bygget hoppas det blir någon som tycker det kan vara roligt att läsa mitt projekt bilen körs titt som tätt så det är inte så att bilen står helt stilla som den är nu.

Kollektor efter några försök tycker den blev ganska bra iaf :)

Test och inpassning av röret.

Helsvetsat och lindat

Fick svarva till en ny fläns för V-bandsklamman då den var försvunnen.

Avancerat avgasrörs bygge 3" helavägen

Värdelös Biltema ljudämpare som inte sitter där bak längre fick pengarna tillbaka.

Downpipen lindan och nu blev det att montera på alla sakerna för att göra en liten test med bilen. Fick då även bygga om LMM eftersom spridarna upgraderades till 525cc istället för 350cc som innan.

Så här blev test versionen av bilen. Efter provkörning och lagom missnöjd med 1kg i laddtryck vid ca 3500rpm så funderade jag lite och insåg att intercoolern som är en orginal från 740 kanske inte är det bästa att köra med.

Här kommer lösningen på problemet, Ett paket från Do88 :)

Nu ser det lite seriösare ut också med Rostfria klammor och nya silicon slangar på rören.

Bilen går lite bättre efter en del skruvande uppskattningsvis 250-260hk på strax över 1kg i laddtryck. Kör ifrån en Volvo s60 T5 på motorvägen. 100-200km/h

Här startar den roliga biten, eftersom jag upplever att motorn är sliten så Började tankarna efter en ny motor. Började titta runt på internet efter något lämpligt objekt hittade till slut ett på börjat motorbygge att sätta tänderna i :) Ringde och pratade med honom och åkte ner och kollade hur det såg ut åkte sedan hem och funderade några dagar till slut bestämde jag mig för att åka och hämta det.

Nya Bottendelen blir:

Oljekylt B230FT Borrat 0.50 och O-ringat
SPM H profils stakar
CP pistons

MasH · **Postat:** 2010-07-25, 16:52

Rengjort och borstat från lös färg.

Grund målat med zink

pelko · **Postat:** 2010-07-25, 18:47

Det är nästan så man ska bli volvoraggare igen, lite gött är det allt och fint med plats också :-)

Se till o bli klar innan min V70 kommer så det kan rejsas lite ;)

Snobben:Sg · **Postat:** 2010-07-25, 19:36

lite volvo på zatzy hehe. soft med riktig botten, ska du köra vidare med samma delar runt om?

Ruergård · **Postat:** 2010-07-25, 20:01

Citat:

Ursprungligen postat av pelko

Det är nästan så man ska bli volvoraggare igen, lite gött är det allt och fint med plats också :-)

Se till o bli klar innan min V70 kommer så det kan rejsas lite ;)

Familjefarsan. ;)

Det här ser kul ut! :D

MasH · **Postat:** 2010-07-26, 13:56

Citat:

Ursprungligen postat av pelko

Det är nästan så man ska bli volvoraggare igen, lite gött är det allt och fint med plats också :-)

Se till o bli klar innan min V70 kommer så det kan rejsas lite ;)

Tror jag inte att den blir om den inte blir väldigt försenad då :P

Citat:

Ursprungligen postat av Snobben:Sg

lite volvo på zatzy hehe. soft med riktig botten, ska du köra vidare med samma delar runt om?

Japp blir samma delar runt om kring till en början förutom toppen som ska nog få en liten renovering och lite nya delar i soppa systemet.

Citat:

Ursprungligen postat av Ruergård

Familjefarsan. ;)

Det här ser kul ut! :D

Får hoppas det ger än lite glädje tillbaka iaf :P

MasH · **Postat:** 2010-07-27, 15:42

Vevaxeln in lämnad på Polering och balansering :)

MasH · **Postat:** 2010-08-09, 16:15

Nu är den hemma igen :) Blev bara en polering då den redan var helt perfekt :)

Blocket är målat och har hamnat i stativet, Dags att smyga igång med det roliga.

Mjukstart med att byta lager för (mellan axeln) som driver oljepumpen

MasH · **Postat:** 2010-08-31, 21:27

Updatering på motorn, Har fått vänta på Ram och vevlager så har inte gått så fort det senaste. Nu är vevaxel + 2 vevstakar + kolvar monterade.

vevaxeln :)

Köölvarna!

MasH · **Postat:** 2010-09-18, 13:52

westerbrand · **Postat:** 2010-09-18, 14:16

gått lite hårt eller=P

Halvordsson · **Postat:** 2010-09-18, 14:29

Det var roligt så länge det varade eller vadå?

Hoppas att ingen skadade sig

MasH · **Postat:** 2010-09-18, 14:39

Japp blev en hårdsmäll men vi klarade oss utan någon skada. Roligt kan man ju inte kalla det direkt sörjer över att det hände. Men bilen går att ersätta en människa är svårare att reparera.

Ruergård · **Postat:** 2010-09-18, 15:24

Usch. Hur gick det här till? : (

MasH · **Postat:** 2010-09-18, 16:54

Ja du henke, Vad ska man säga... Vägen var blöt, Det guppade till och hjultrycket minskade så bakänden släpte. och bilen åkte in i räcket vid sidan av vägen. Bilen ser ju mycket värre ut än hur jag upplevde själva smällen. Mår hur bra som helst mest ledsen över bilen. Får nog lägga det åt sidan lite sedan leta upp en ny kaross att montera motorn jag har i garaget som projektet handlar om här.

Tråkigt och synd att man inte var mer försiktig i det väglaget lätt att försöka vara efterklok.