HenrikB - Supra MKIV singelprojektering

HenrikB · **Postat:** 2010-07-08, 02:12

Den här våren har jag byggt lite på min supra mkiv med en projekttråd på ett annat forum, men tänkte att det kan vara kul att vara med även här.
Kopierar text+bilder från den andra tråden.

VARNING!! MÅNGA BILDER VARNING!! :)

Jaha, då var de väl dags att lägga upp en projekttråd så man kanske man får lite extra eld i arslet!

Tanken är att bygga singelturbo och göra så mycket som möjligt själv, allt eftersom pengar och kunskap rullar in!

Bilen i fråga:
Toyota Supra MKIV -94
Manuell 6växlad Getrag v160
Införskaffades mars 2009 och kördes bpu hela året

Tanken inför 2010:
Orginal topp+botten
Holset HX50
AEM EMS v2 styrsystem
AEM bredbandslambda
Blitz 4" Intercooler
Fidanza ställbara kamdrev
4" DP
4" avgas
50mm Wastegate
Screamerpipe
Dubbla Walbro
AN10 Soppasystem för e85 (teflon)
AN10 Fuelrail
Aeromotive btr
1300cc spridare
Aem Dry flowfilter
Racingkylare
30raders oljekyl och filterförflyttare
Uppgraderad vevhusvent
Alu remhjul
Blits dubbelskivig koppling
Fidanza shortshift
m.m

Notera vår fina "balkongblomma"

Orginaltwins borta

Polerad kompressorhus till HX50

Svängde förbi Ahlsells och köpte lite rostfritt 4"

Tankarmatur

Påbörjad mod

Kablar omdragna

Tattrade ihop ett "Y-kors" 2st 8mm in och 1st AN10 ut
(vet att det kanske inte är bästa flödet i denna men de får duga i sommar)

Färdig armatur.

Montad i tanken

Provmontering av avgashus+grenrör. Svetsade ihop en AN10 returfläns och checkade slanglängd på matning+retur. en skymt av ventilkåporna som jag polerat, måååånga timmars slipande och polerande.

Svetsade om röret till wastegaten

Jag svetsade också igen vattenanslutningarna till originalturbosarna

Slarvpolerat med flapdisk och autosol :)

Bytte till fidanzadrev och passade även på att byta kamrem+multirem

Svetsade på muttern för avgastempen och lindade grenröret.
(Dedär me å vara skräddare verkar inge kul)

Dp-bygge påbörjat

Början på avgaset

Punktat ihop

Insugsröret påbörjat (ska poleras de med)

30raders oljekyl

Fixade till med vevhusventen lite med bla filter och AN10:or

Helsvetsat och provmonterar avgassystemet (var ett helvete å bygga utan lyft och största delen helt själv)

Knåpade ihop upphängningen för slutdämparen

upphängningen färdig

Svetsade fast 2 lambdamuttrar för bredbands + orginal Lambda, lindade också dp:n

Så här blev resultatet

Då de är en massa "nipponpippon" på supraspjäll så blev de "spjällhusslakt"

Lite grejs borta

Moddar orginalupphängningarna för soppslangarna

AN10 som matning och AN6 som retur

Jag snabbmonterade insug och spjäll (tillfälligt) och drog om och svetsade tryckrören

Här syns även oljefilterförflyttaren till oljekylarn

Punktade på en liten krök på kompressorhuset

Varma sidan

Då tryckrören på kalla sidan tar upp platsen där batteriet ska stå så började
jag snida på en installation i bagaget

MDF som jag plockade på mig från mitt förra jobb

Ett gelbatteri till en HD på 19ah från biltema fick de bli
På längre svängar får nog starthjälpen följa med för säkerhets skull :lol:

Efter lite sticksaw action så passade skivan fint

Strömblock, reläsocklar och säkringshållare

Sprayade skivan svart och kopplade elen till pumparna.

Jag lödde om spridarkontakterna till "boschstandard"

Alukåpa som tillverkades förra året med dubbla spalfläktar och nån "racingkyl"

Monterade insuget och gjorde ett fäste till btr:en

Sen är jag en sån jävla klant och lyckats tappa bort hållaren för gasvajern och jag ides inte beställa en ny så jag bockade ett eget i 4mm alu

Blev helt ok

bilder från de senaste mekandet.

Då vattenutloppet från pumpen tar upp väldigt mycke plats så knåpades en fläns ihop för att vrida det hela 90grader rakt ner istället för åt sidan

Mycket kapa och slipa.

Färdigt, märkte sen att packningsmassan jag använde var helt värdekasst då de läckte som ett såll!
Bytte packningsmassa och allt var frid och fröjd.

Då min turbo inte hade hål för min fina An4 fläns så blev de tvunget att borra och gänga.

Klart

Svetsade lite mer på komphuset

batterihistorian färdig. Men jag har nu bytt ut "stereosäkringen" Mot en 100amp vippsäkring

Lite mätare

Nära

Färdigt!

Nu är de finlir med mappningen, sen ska de gasas och åka brett :)

Niiko · **Postat:** 2010-07-08, 02:38

trevlig projekttråd med alla dessa bilder o förklaringar kring varje steg du gör/gjort, sånt är alltid kul!
ser mycket bra ut, när väntas mappningen ske?
riktigt fin bil! har på senaste tiden fått mig lite förkärlek till just silvriga supror men det finns en bakgrund till varför :). även fast supror i sig är en favorit

lycka till, blir spännande att se hur det fortlöper!
finns det några fler planer efteråt eller tar det stopp här efter mappningen eller skall bilen vidareutvecklas något under kommande vinter?

whoop · **Postat:** 2010-07-08, 19:36

Grym bil!
Du måste lägga upp en film sen efter mappningen så man får se den in action ;)

T04E · **Postat:** 2010-07-08, 20:57

grymt jobbat! kul när du pillrar på själv! ;) jävla snygg supra åxå Tummen upp!!!!!!!
Lycka till i forsättningen av bygget ;)