 |
Registered User
Namn: Alexander M
Reg.datum: May 2010
Ort: Ängelholm
Inlägg: 40
Postat:
2010-06-01, 20:49
|
Manzzen - Bmw e36 3t5
Nu tycker jag de är dax att starta en projekt tråd
Jag har en BMW 320 -93 som jag prövade att montera i ett träd i vintras.
Bilen har ståt sedan dess i mitt garage i väntan på att bli reparerad.
Efter en del forskande kring möjligheterna med att sätta en volvo T5 motor i den lilla E36 karossen. Insåg jag att de inte är helt omöjligt att lyckas med
Jag har en 850 T5 som bruksbil och har blivit rätt så kär i dom motorerna, dock så fattas där en sak på min 850. Den är inte bakhjulsdriven :( Otroligt tråkigt med framhjulsdrift
Så första målet med E36 "3T5"an är att få den redo för uppstart och körduglig med motorn samt så klart reparera krockskadorna men med motorn ur plockad blir de mycke lättare:
Inköp av:
BMW 535 89-91 Växelåda
BMW 6-puckad koppling
Volvo T5 motor
Adapterplatta
De kommer även bli en brutal lättning som jag har börjat på. All inredning utom stolar och baksäten är ut plockat och sålt. Mer lättning kommer inom kort
Sen ska där dit lättvikts rallysäten, störtbur och 4-pungtsbälten.
Får jag alt som jag vill så kommer det att bli en gatreggad banbil. Har inte fått svar från SFRO än om de skulle gå att regbesiktiga projektet och hur mycke de skulle kosta.
Annars får man väl bara spara orginal motorn och lådan och byta tillbaks på vintern och besiktiga :)
En fördel är att de är en "tidig 93a" den togs i bruk första gången i slutet av -92 vilket är en fördel för att -93 kom där hårdare krav för regbesiktning

Här är första gången jag tar ut den från garaget sen krocken.

Det ända som saknades för att den ska gå att startas och köras en lite bit är kylare.
Aningen bonameck med fastsättningen av kylaren, men det fungerar så länge
Senast redigerad av Manzzen den 2010-06-01 klockan 20:52.
Anledning: Felstavning
|
|
#1
|
FWD vägrare
Namn: Jesper H
Reg.datum: Jul 2005
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 769
Postat:
2010-06-01, 21:22
|
Det där kommer nog gå att besikta som ombyggt fordon så länge motorn du trycker ner är original och att HELA bromssystemet byts. Börja med köp SFRO boken och kvällsläsa medans du sätter igång, står mycket nyttigt där. Den är värd sina pengar tycker jag iaf!
Coolt bygge, kommer följa det noga! Se till och ge oss mycket bilder och updates :)
|
|
#2
|
Registered User
Namn: Alexander M
Reg.datum: May 2010
Ort: Ängelholm
Inlägg: 40
Postat:
2010-06-01, 21:44
|
Det är en orginal T5 motor jag ska slänga ner, till regbesiktningen i var fall, sen kan där ja råka trilla ner lite mer godis i efterhand :D
Låter som vättig kvälls läsning :)
Jo då blider lovar jag att hålla er med. Har tyvär bara min mobil just nu som dessa bilderna är tagna med
|
|
#3
|
Registered User
Namn: Fredrik Almqvist
Reg.datum: Jan 2004
Ort: Vetlanda
Inlägg: 96
Postat:
2010-06-02, 06:57
|
Kul projekt!
Borde nog räcka med regbesiktning va? :)
|
|
#4
|
Registered User
Namn: Alexander M
Reg.datum: May 2010
Ort: Ängelholm
Inlägg: 40
Postat:
2010-06-02, 21:29
|
jo, regbesiktiga som ombyggt fordon får man göra
|
|
#5
|
Registered User
Namn: Alexander M
Reg.datum: May 2010
Ort: Ängelholm
Inlägg: 40
Postat:
2010-06-27, 21:31
|
Så där ja. Jag vet om att ja har varit lite dålig med att uppdatera er :P men där har hänt lite med projektet i var fall. Bland annat så är all inredning är ur plockad.

Vad ska man med inredning till?

Tak luckan åkte också ut. blir att svetsa igen den istället.

Ny krock balkar, kapade på skroten, Thank god for Tigersågen. Gick mycke smidigt och kapa dom på skroten i Helsingborg

Tog krockbalkar och halva hjulhuset med, i och med att den delen av mina hjulhus var rätt rostiga plus att de skada inte att ta mer än man behövde. Hade varit lite deprimeranda och komma hem och inse att man hade behövt 2cm mer av balken.

Hade lite svårt för att hålla upp dom samtidigt som ja fottade men man ser ju rätt tydligt här hur pass illa balkarna har tagit åt sig vid krocken. kommer kunna ta bättre bilder när motor och låda är ur plockade
|
|
#6
|
Lånar pappas bil
Namn: Jakub L
Reg.datum: Apr 2008
Ort: Mitt egna berg
Inlägg: 990
Postat:
2010-06-27, 22:47
|
Cool bygge. Du kanske hittar lite läsning här också leifH - BMW E46 328 med T5a även om det är en annan kaross.
Lycka till.
|
|
#7
|
Registered User
Namn: Alexander M
Reg.datum: May 2010
Ort: Ängelholm
Inlägg: 40
Postat:
2010-06-28, 22:57
|
ahh tack, jag har dock redan läst den tråden ett antal gånger :p
|
|
#8
|
Gillar 4 Krafs
Namn: C David K
Reg.datum: Sep 2004
Ort: Stockholm
Inlägg: 383
Postat:
2010-06-29, 09:20
|
Roligt bygge ska följas. Lycka till med allt.
MVH
David
__________________
Min Gamla Bil
http://www.garaget.org/?car=18607
Mina Gamla Bilar
http://www.garaget.org/mypage/?user=22976
VILL GÄRNA HA TIPPS PÅ TRIM OCH STYLING TILL MIN AUDI A4 2.0 TSQ 2007
|
|
#9
|
Registered User
Namn: Alexander M
Reg.datum: May 2010
Ort: Ängelholm
Inlägg: 40
Postat:
2011-04-28, 13:31
|
Nu var de fan dax att uppdatera här lite. där har hänt en hel del sedan sista inlägget gjordes.
* Inköp av donator bil
* Ut med den gammla motorn
* Inköpt BMW låda från en 530i (Getrag 260)
* Inköpt Adapterplatta
* Börjat kapa i karossen för att göra plats för motorn och en del rostlagning
* inköpt kortat 960 tråg
Kommer me fler bilder så fort ja lyckats ladda upp dom :P
|
|
#10
|
Registered User
Namn: Alexander M
Reg.datum: May 2010
Ort: Ängelholm
Inlägg: 40
Postat:
2011-04-28, 14:24
|
donator bilen
Donatorbilen Inköptes i Malmö. Hade en automatlåda som växlade hel konstigt. växlade 1an, 2an och ibland 3an.. skit i de var ju bara motorn jag ville åt :)

Då är det altså den vinröda som är donatorbilen :P

Här skall det rivas :D

Jävla röra de va här

Nä men ojsan vad hände här ??

Jasså nä men här e den ju

En polares 855a (med motorn i) Ingen sänknings sats eller nått

Min donator bil med motorn urplockad. I övrigt är det ingen skillnad på bilarna. tyckte de såg rätt kul ut när dom stog bredvid varandra.
|
|
#11
|
Registered User
Namn: Alexander M
Reg.datum: May 2010
Ort: Ängelholm
Inlägg: 40
Postat:
2011-04-28, 15:09
|

Orginal motor och växelåda urplockat. nu ska bara elektroniken också ur.

Var nere en vända på skroten och plockan en låda från en 530i Det är en Getrag 260 Låda. Ingående axel är längre än orginal lådan och passar bättre till att använda.

En adapterplatta + monterings sats (skruvar lager och en liten förlägning för ingående axel). Från Volvo vit motor till växelåda från BMWs Stora sexor (bla BMW 530)

Passar utan svårigheter på växelådan

Fast där ser ut att sitta någon typ av vikt på lådan som är i vägen för adapterplattan :(

dom ser dock inte ut att fylla nån speciell funktion. Så de blir att kapa bort dom så adapter plattan kan ligga an ordäntligt på lådan

Passar perfekt på motorn också :D detta är som lego haha
|
|
#12
|
Registered User
Namn: Alexander M
Reg.datum: May 2010
Ort: Ängelholm
Inlägg: 40
Postat:
2011-04-28, 15:33
|

Växelåda och motor :D

Ja här va de ränsat i BMWn

Motor och låda hänger i karossen just nu i motor ok

Byggde egna upphängningar till motorn. Vanlig balk och lite 8mm platjärn.
Borrade bara hål för att passa in balken i insugs och avgas bult hålen. sen bara svetsa dit ett plattjärn för att fästa kedjan i
Rätt mycke over kill. men de blev jävligt stabilt plus att de blir mycke lättare att justera så att motorn hänger rätt.

Var på skroten och lyckades samla ihop dom front detaljer som behövs. Sjukt svått att hitta hela front delar till E36or. Nästan alla är krockade i fronten.
Dessa delarna är inte allihop från samma E36a. Därför dom är av regnbågens alla färger :P
Hur som hälst nu på lördag är det planerat att fronten ska repareras. Då har jag lyckats ordna proffs hjälp från en som jobbar som vagn och plåtskade reparatör för lastbilar.
|
|
#13
|
 |
Regler för att posta
|
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg
HTML-kod är på
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Senaste trådarna i forumet
|
|