Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in
Användarnamn:
Lösenord:

Svara
 
Share LinkBack (4) Ämnesverktyg
80mm Njutning
 
Namn: Jens Sundkvist
Reg.datum: Dec 2005
Ort: hofors
Inlägg: 301

Postat: 2011-08-15, 10:16
looks great!
__________________
Tuned and built by PPF
10.01@233km/h 402m
Bygger nytt för 2012
audi2003b är inte uppkopplad   1 länkar från annan sida till det här inlägget. Klicka här för att se. #16 Svara med citat
Egenföretagare
 
Namn: Roger Persson
Reg.datum: Sep 2003
Ort: Broby Skåne
Inlägg: 414

Postat: 2011-08-15, 11:26
RAW! Just fucking raw!
__________________
Få bra bilder till bra pris. www.rp-photography.se <- Sidan roger@rp-photography.se <- Mailen raggeno1@hotmail.com <- MSN'en
RaggeNo1 är inte uppkopplad   #17 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Helmut Gutting
Reg.datum: Mar 2010
Ort: Germany, Bavaria
Inlägg: 14

Postat: 2011-12-04, 14:32
Hi

Friday was the big day, the engine managment arrvived, it come´s from MME which is a german producer of engine managments. The MME ECU 481 run´s on the quickest VW´s in germany, so we are excitedly, because it´s the first install on a BMW =)
Because of the MME we changed the fuel pump from Aeromotive to Fuelab, because the pump can be pressure regulated by engine speed. And because of that we had to change the inlet line from the tank to the pump up to 18mm(15mm inner diameter) and also the flow line in the same diameter.

The most of the plumbing is also done

here some pictures:
Bifogade bilder
         
__________________
heturbo.net: what happens in anywhere ;-)
heturbo är inte uppkopplad   #18 Svara med citat
GSX
Kör BMW...
 
GSXs avatar
 
Namn: Janne H
Reg.datum: Aug 2002
Ort: Stockholm
Inlägg: 269

Postat: 2011-12-04, 19:19
Very interesting project! Keep the pictures coming, and we want a movie when it's done! ;-)
GSX är inte uppkopplad   #19 Svara med citat
wescrape
 
Viper89s avatar
 
Namn: Joakim Skagerlind
Reg.datum: Jun 2002
Ort: Uppsala
Inlägg: 3 569

Postat: 2011-12-04, 20:52
Sick project!!!
__________________
Mvh Joakim Skagerlind - 0760 - 940 776
http://www.garaget.org/Viper89
E28 545 (951hp@1,8bar) || E39 530D || E36 318 TDS Compact
Only Beemers with a snail on...
Viper89 är inte uppkopplad   #20 Svara med citat
Turbo user
 
mattssons avatar
 
Namn: Mattsson D
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Ryd
Inlägg: 349

Postat: 2011-12-04, 21:06
nice
a tip off the day is to put som alu rods throu the intake plenum as reinforcment if yo havent don this allredy
__________________
Mappning av Bosch styrsystem
http://www.mappa.nu
mattsson är inte uppkopplad   #21 Svara med citat
 User
 
tungfotads avatar
 
Namn: Manuel D
Reg.datum: Oct 2006
Ort: Strawtown
Inlägg: 528

Postat: 2011-12-04, 21:40
Sick is the word! Looking forward to the next update, so keep 'em coming
__________________
///M3an | Jeremy Clarkson - "M3 drivers have no friends"
tungfotad är inte uppkopplad   #22 Svara med citat
Turbo addict
 
Namn: Mikael R
Reg.datum: Sep 2003
Ort: Köping
Inlägg: 4 624

Postat: 2011-12-04, 23:10
Just curious, why did you abandon the bi-turbo setup?
__________________
2000 Mitsubishi Lancer Evolution VI T.M.E@600hp
fanimej är inte uppkopplad   #23 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Helmut Gutting
Reg.datum: Mar 2010
Ort: Germany, Bavaria
Inlägg: 14

Postat: 2011-12-05, 17:05
thank you guy´s =)

@mattsson

I think it would work. Because it´s bend. And the sheet metal is weldet from both side´s. So I hope it works. Or do you definitely know that it don´t work?

@fanimej

The bi-turbo setup was nice but we don´t get enough power =)
Bifogade bilder
       
__________________
heturbo.net: what happens in anywhere ;-)
heturbo är inte uppkopplad   #24 Svara med citat
Turbo user
 
mattssons avatar
 
Namn: Mattsson D
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Ryd
Inlägg: 349

Postat: 2011-12-05, 22:00
Depends on boost pressure but its not acualy the welds that fails its big flat surface... that often become a ballon....
i cant say it wont work but i hawe seen many exampels running high boost that has problems and needing to reinforce
__________________
Mappning av Bosch styrsystem
http://www.mappa.nu
mattsson är inte uppkopplad   #25 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Henrik R
Reg.datum: Sep 2004
Ort: Göteborg
Inlägg: 3 733

Postat: 2011-12-05, 22:08
Crazy project, but so cool!

Keep it up!
__________________
Mvh Ruergård
Ruergård är inte uppkopplad   #26 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Helmut Gutting
Reg.datum: Mar 2010
Ort: Germany, Bavaria
Inlägg: 14

Postat: 2011-12-05, 22:38
@ mattsson

that´s also my apprehension with that much boost. And what you say is a weak point, you have seen some blown manifolds, me not So I will reconsider my decision. Thank´s =)
__________________
heturbo.net: what happens in anywhere ;-)
heturbo är inte uppkopplad   #27 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Helmut Gutting
Reg.datum: Mar 2010
Ort: Germany, Bavaria
Inlägg: 14

Postat: 2012-03-30, 17:16
After a few weeks of thinking and building new parts: a small update =)
Some sensors have found her way under the hood

If anybody of you is interested in the CNC milled Pump holders, feel free to contact me.
Bifogade bilder
          
__________________
heturbo.net: what happens in anywhere ;-)
heturbo är inte uppkopplad   #28 Svara med citat
Förargelseväckandekörstil
 
Nisse Järnets avatar
 
Namn: Nisse J
Reg.datum: Dec 2001
Ort: Stockholm/Norrort
Inlägg: 7 789

Postat: 2012-03-30, 22:04
Looking good!
__________________
3:a USR 2007
3:a Team Insane Racing 2007
3:a Nattracet Cup 2008
Finalist Nattracet Cup 2009
4:a Norr vs Söder 2009
http://www.pure-pf.com
http://www.nordicmilitarytraining.se
Nisse Järnet är inte uppkopplad   #29 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Helmut Gutting
Reg.datum: Mar 2010
Ort: Germany, Bavaria
Inlägg: 14

Postat: 2012-09-02, 18:45
Hi

I have seen that some pic´s are missing here =)

Here some pic´s about what´s happend

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

A e28 210mm differential

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

and the mounted Fuelab pump with filter

Klicka på bilden för full storlek.

So that´s for now
__________________
heturbo.net: what happens in anywhere ;-)
heturbo är inte uppkopplad   #30 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Projekt > heturbo - E30 M3 M30 Bi-turbo

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are


LinkBacks (?)
LinkBack till den här tråden: http://www.zatzy.com/projekt/362382-heturbo-e30-m3-m30-bi-turbo.html
Postat av För Typ Datum
heturbo - E30 M3 M30 Bi-turbo - Page 2 - zatzy.com Denna tråd Refback 2012-10-28 01:34
heturbo - E30 M3 M30 Bi-turbo - zatzy.com Denna tråd Refback 2012-08-26 09:34
m30 turbo Denna tråd Refback 2012-02-22 22:16
heturbo's Bookmarks on Delicious Denna tråd Refback 2010-04-12 17:01