|
.:: Saab OG900 - Trionic 5.5 "The Red Rocket" ::.
Köpt mig en Saab 900 T16 LTT -91 i höstas av en kille i Kungälv.
Den har stått sedan 2004 i Garage och sedan 2006 utomhus i brist på tid/intresse(?) av säljaren.
Bilen startade inte vid inköpet, motorn gick runt men jag såg inte det som något problem att den inte startade då större delen av bilen skulle/skall renoveras.
Motorn var helt original bortsett från ett 2.1 Insug. Rostmässigt så var/är den otroligt nog så gott som fri från rost. Hel Huv, skärmkanter,golv,balkar,bagagelucka etc.
Med andra ord förhoppningsvis ett bra utgångsobjekt.
Tidsmål är 1 Juli 2010.
Tanken med bilen är en kul bil att köra lite konbana,bana och stripp med.
Har tidigare haft en tråd om bilen på bla. Saab turbo club forumet men tänkte att några fler kanske var intresserade av projektet.
Lägger upp bilder på det jag hunnit göra sedan i höstas och sedan kommer jag uppdatera den här tråden allt eftersom grejer händer med bilen. I Regel någon gång i veckan. =)
Vill ni läsa hela projekttråden från början så går den hitta via min hemsida
http://www.rob88.com
2010 Version ser ut som följer:
Motor:
Nyrenoverad motor
2,3 Lång topp från 9000
2,1 Insug
Trionic 5.5 Styrsystem med egen mapp
Röda 431 spridare
Oljekyl med stålomspunna slangar
KL Racing 3" Intercooler med 2,5" anslutningar.
3 tums avgasystem med racemjau
TD04-16T
Måleffekt: 270-300 hk
Drivlina
Sachs förstärkta tryckplatta
228mm lamell från 9000 2.0T
Renoverad 5 vxl låda med 6:ans primär
Chassi:
Lättad kaross
Bur
Nya bussningar till stort sett allt (Blandning av Nylon, Polyrethan och Gummi)
Bilstein dämpare + sänkningsfjädrar
Boxade länkarmar fram
Nyrenoverad fram och bakvagn
Bromsar:
Borrade och slitsade skivor fram, original bak.
Bromsok från Saab 9000 (Större kolvdiameter)
Övrigt:
En omgång Polering,Vita blinkers, målning invändigt + motorrum, sportstolar
Tips och kommentarer är varmt välkomna under projektets gång.
MVH
Robin
Bilder kommer snart, strular med hosten.
Senast redigerad av robswe den 2010-03-20 klockan 19:03.
|
