Hallå på forumet.
Har surfat runt på forumet ett tag nu och har sett många fina bilar ta form! Tänkte att det kanske är dags att lägga ut mitt projekt.
Köppte denna bil i Californien julen 2007. I bilen satt en nybyggd LS1 med 385 uppmätta på hjulen, Snyggt motorutrymme och stilig inredning.
Fick hem den på våren 2008 och han inte köra mycket förutom en repa på strippen då jag blåste kopplingen. Klarade dock av att köra en 12.66 182 på min första sväng på strippen.
Jag listar lite vad som är gjort.
I USA
Nybyggd LS1, cam, insug, avgassystem, mapp mm.
Pro 5.0 short shifter.
Arizen sport stolar. ( Till salu)
OEM CME avgassystem
+ lite annat godis.
Efter bakaxel haveriet åkte bakaxeln ur, och så gjorde även motor och lådan.
Den som är observant ser ser att kopplings slangen blev kvar...
Och där var vi tills denna helg..
Nu börjar det vara dags att sätta lite fart inför den annalkande sessongen.
Så jag tog in lådan i värmen.. från -39 till +18 över en natt, kanske inte så bra, men vad gör man när man bor i norra sverige och inte har ordentligt garage.
Tvättade av lådan och började riva i sär den för att se om jag måste beställa drev eller om det räcker med synk och lager sats.
En Hjälpande hand är alltid bra att ha när man skruvar i bilar!
So far so good.
Mitt sätt att hålla reda på saker.
Har även laggt en förbeställning på en sådan här..
Midwest chassis "9 31 splines med alu center, 4:11, watts länk, rör tourqe arm mm. Lättare än original 10 bult men bra mycket kraftigare.
Nå idag fick jag lite mer gjort.. enda som hindrade mig från att plocka isär sista huset var en sketen T40 torx!
Men jag fick isär alla drev bakifrån och nu är det bara att ta bort förlängningsaxeln för växelföraren. Sen blir det delning och se hur de sista dreven ser ut.
^Detta är varför man ska gå igenom sin T56. Trasiga fork pads.
Ser ju bra ut annars så här långt bortsett från trasiga fork pads och bitar från dem. Sa jag att det är första lådan jag skruvar i btw.
Var i garaget igår. Så nu har jag tagit isär allt.... Ska bli spännande att sätta ihop allt igen.. har dock ingen aning hur "plattorna" ska vara då de han röra sig ur läge innan jag fick bort huset. Måste hitta lite refferens bilder på hur det ska sitta.. har någon en ide om hur det ska vara så säg gärna till.
I väntan på nya lager, CF cynkar och gaflar får det ligga i förvaring. Ville se att inga drev var skadade innan jag la beställningen.
Här är några bilder på en likadan axel som den jag har beställt.
Nu väntar jag på delar till lådan och min nya axel!!
Hai!
Idag gjorde jag ett litet ryck med bilen i sig. Var ut och började ta bort inredningen.. Skruvade ut stolarna och använder dem till nått bättre än att stå på garage golvet och skrota.
Så här såg det ut vid 11 tiden när jag började..
Och så är ser det ut nu.. Tänkte lacka golv och sidor i någon grå nyans.. kanske struntar i att köra med matta i år.. då den ändå måste bytas.
Nu ska denna linjeras upp på bilen och fyllas med byggskum innan jag börjar bygga om den. När jag blir klar blir det att gjuta av den i glasfiber eller CF...
