Tjena!
Efter att ha ägt bilen i ett par månader är det dags att lägga upp en projekt tråd om bilen, det är en:
Opel Manta A 1973
Motor:
Original 1.6s motor ligger vid sidan om och är rostig inuti,
sitter nu en nästan komplett 1.9 motor i, förgasaren ligger bredvid. Kaross & drivlina:
är i stort sett original utförande så vitt ja vet.
Planen
är att ha den besiktigad strax innan jag tar körkortet, jag fyller år 28 juni så det är ca ett halv år. Det är också första målet med bilen få den besiktigad, nästa vinter kommer den plockas ner igen för trimning (byte av motor, bromsar, bakaxel och kanske framvagn) och om den då redan är besiktigad så behöver man inte oroa sig för det på 2 år, sen om den fortfarande är i mina ägor när besiktningen närmar sig får man bestämma då vad som görs (SFRO eller bygga tillbaka)
Projektet
Motorn ska slängas ur för översyn(1.9 motorn), den är bara monterad lite provisoriskt av förra ägaren med elsystemet hängandes så de blir lättare att slänga ut hela och gå igenom.
Om den inte går att få ingång den finns en b23a liggandes i garaget ny renoverad som kommer hängas i, i så fall.
fram bromsarna har plockas ner redan och oken är inget att ha skivorna sa han som svarvade dom att de inte finns mycket kvar av dom, men ska bara hålla den här sommarn så får hoppas dom inte slår sig. Ok kommer att köpas från Mekonomen (dom va billigast :O) finns de bättre säg till :)
Rostlagning har påbörjas och ska nog inte bli ett allt för stort jobb, förra ägaren hade redan börjat och alla bärande delar ser bra ut.
de som behöver fixas är frontplåten, ena framskärmen och ena hjulhuset (redan klart), även lite inne i bilen på golvet och såklart reservhjulsbaljan.
men ändå så kommer nog rostlagningen ta upp större delen av tiden, det är ju så segt.
Tjena!
Efter att ha ägt bilen i ett par månader är det dags att lägga upp en projekt tråd om bilen, det är en:
Opel Manta A 1973
Motor:
Original 1.6s motor ligger vid sidan om och är rostig inuti,
sitter nu en nästan komplett 1.9s motor i, förgasaren ligger bredvid. Kaross & drivlina:
är i stort sett original utförande så vitt ja vet.
Planen
är att ha den besiktigad strax innan jag tar körkortet, jag fyller år 28 juni så det är ca ett halv år. Det är också första målet med bilen få den besiktigad, nästa vinter kommer den plockas ner igen för trimning (byte av motor, bromsar, bakaxel och kanske framvagn) och om den då redan är besiktigad så behöver man inte oroa sig för det på 2 år, sen om den fortfarande är i mina ägor när besiktningen närmar sig får man bestämma då vad som görs (SFRO eller bygga tillbaka)
Projektet
Motorn ska slängas ur för översyn(1.9 motorn), den är bara monterad lite provisoriskt av förra ägaren med elsystemet hängandes så de blir lättare att slänga ut hela och gå igenom.
Om den inte går att få ingång den finns en b23a liggandes i garaget ny renoverad som kommer hängas i, i så fall.
fram bromsarna har plockas ner redan och oken är inget att ha skivorna sa han som svarvade dom att de inte finns mycket kvar av dom, men ska bara hålla den här sommarn så får hoppas dom inte slår sig. Ok kommer att köpas från Mekonomen (dom va billigast :O) finns de bättre säg till :)
Rostlagning har påbörjas och ska nog inte bli ett allt för stort jobb, förra ägaren hade redan börjat och alla bärande delar ser bra ut.
de som behöver fixas är frontplåten, ena framskärmen och ena hjulhuset (redan klart), även lite inne i bilen på golvet och såklart reservhjulsbaljan.
men ändå så kommer nog rostlagningen ta upp större delen av tiden, det är ju så segt.
det har redan hänt rätt så mycket men återkommer med det när jag fått ihop tillräckligt med inlägg :)
hare bra
Mathisson
Bilder kommer att läggas upp så fort jag har 50 inlägg.
härligt projekt! detta kommer jag följa!!
älskar mantorna, farsan har en ståendes, stått avställd nu i 20 år!
hoppsan :P blev bannad för några år sen när någon lyckats sno mitt lösenord har inte ens sett att de stod de där, är fixat nu :) bilder kommer upp så fort jag får posta, och tänkte ta uppdateringar då också, roligare med bilder :)
Rent och fint(om man bortser från rosten), lite färg hamna där också, funderar på vitt eller silver. Rosten inne i bilen är de som ska fixas nu.
Bromskivorna och oken är bortplockade, oken kommer köpas nya och skivorna har precis kommit hem från svarvning, dom ser inte bra ut men kommer klara sommaren och besiktningen hoppas jag.
Och ja de är rostigt men får tyvärr va så nu.
Härligt med fler som skruvar gamla oplar! Lätta, okomplicerade och bakhjulsdrivna! Men en sur 1.9? Nehej, det tycker inte jag att du ska satsa på. Reparera den så den tar dig igenom SBP, sen kan du kolla i min tråd vad man ska ha för maskineri;)
