 |
|
Registered User
Namn: Fredrik Spång
Reg.datum: Apr 2003
Ort: Stockholm
Inlägg: 34
Postat:
2010-01-22, 21:02
|
Spången - 300E Turbo
Tjena nu har jag efter mycket om och men tagit tag i min gamla 300e. Som ny bliven helg pappa så har man ju fått en hel del tid över, så jag tyckte att det var lika bra att ta tag i min gamla 300e som bara ståt och samlat damm över ett par år.
Jag har det mesta liggande för att bygga turbo så varför inte =)
Man har ju blivit rätt tråkad av polarna av att den bara står och samlar damm, så nu ska dom få äta upp sina ord om den gamla skruttiga 300an.
Det jag har i dags läget är 1st 300e 89, 1st Haltech F3 sprut, ett par gamla turbos, 1st liten gullig ic och en jäkla massa tid över.
Just nu har jag börjat modda lite i fram för att ic:n ska få plats.
Ni får ursäkta dom dåliga mobilbilderna, men har tyvärr inget annat att fota med just nu.
|
|
#1
|
Registered User
Namn: Fredrik Spång
Reg.datum: Apr 2003
Ort: Stockholm
Inlägg: 34
Postat:
2010-01-22, 21:12
|
Var tvungen att kapa lite för att få plats med ic:n. Men nu får den plats :D
|
|
#2
|
Girl aficionado
Namn: Pär H
Reg.datum: Oct 2001
Ort: Beverly Hills
Inlägg: 5 553
Postat:
2010-01-22, 21:23
|
Underbart =)
Roligt när folk väljer att bygga turbo på Merca istället för BMW som är så sjukt vanligt =)
|
|
#3
|
Volvo 960E - Mon Chéri
Namn: Johan S
Reg.datum: Oct 2004
Ort: Norra sidan
Inlägg: 1 997
Postat:
2010-01-23, 17:33
|
Gött mos, blir kul att se resultatet, allra helst ett race mellan dig och Roman :D
__________________
Cyniker, realist och tjurskallig.
|
|
#4
|
Registered User
Namn: Fredrik Spång
Reg.datum: Apr 2003
Ort: Stockholm
Inlägg: 34
Postat:
2010-01-23, 22:31
|
Haha ja race mellan mig och Roman så lär ju Roman plocka hem vinsten. Jag har i dags läget inga planer på att plocka ut några herre jösses hästar. Men räknar väl med att hamna runt 400-500 kusar när jag e klar.
|
|
#5
|
www.safetywelding.se
Namn: Martin Lunkan
Reg.datum: Aug 2006
Ort: stockholm
Inlägg: 214
Postat:
2010-01-24, 15:12
|
Evil :d
|
|
#6
|
BILsexuell
Namn: Anna S
Reg.datum: Jan 2004
Ort: På vinden
Inlägg: 80
Postat:
2010-01-26, 19:58
|
Jobba, jobba jobba :)
__________________
I´m everything you want, but nothing you can ever handle!
|
|
#7
|
Administrator
Namn: Erik
Reg.datum: Apr 2006
Ort: stockholm
Inlägg: 1 194
Postat:
2010-01-27, 14:31
|
kul med sunkmerca:)
|
|
#8
|
Registered User
Namn: Fredrik Spång
Reg.datum: Apr 2003
Ort: Stockholm
Inlägg: 34
Postat:
2010-02-11, 23:15
|
Idag lyckades jag äntligen ta mig till garaget igen. Jag kom en bit också, har nu rivit sprut, insug, grenrör och topp. Hoppas på att få lite tid till att börja fixa med toppen i helgen.
|
|
#9
|
AMG powered
Namn: Jimmy Kjellgren
Reg.datum: Apr 2007
Ort: Waggeryd
Inlägg: 17
Postat:
2010-02-13, 14:19
|
Hur gick det med kedjestyrningen? gick den av?
|
|
#10
|
Registered User
Namn: Fredrik Spång
Reg.datum: Apr 2003
Ort: Stockholm
Inlägg: 34
Postat:
2010-02-13, 22:33
|
Nej den funkade som den skulle. Första gången jag är med om att dom går att få ut. In med en skruv och massor av stora brickor så va den lös :D
|
|
#11
|
Registered User
Namn: Roman Karpovich
Reg.datum: Dec 2004
Ort: Stockholm/bromma
Inlägg: 673
Postat:
2010-02-14, 13:45
|
Kul projekt!
Men varför i helsike kapar du sönder frontbalken när IC får plats där hur lätt som helst om man plockar bort AC kylaren och om man nu har AC överhuvudtaget.
w124 är juh jätte styv i karossen och är även styvare än W201 tack vore just den här balken.
Jag har själv krockat med ett stort viltsvin i 90 blås med min merca och fick bara en spicka i stötfångarlisten just tack vore balken.
Att sabba karossens stabilitet helt i önodan är juh lite dumt
|
|
#12
|
Registered User
Namn: Fredrik Spång
Reg.datum: Apr 2003
Ort: Stockholm
Inlägg: 34
Postat:
2010-02-14, 17:20
|
Jag hade hoppats på att min ic skulle passat utan att kapa men den var för hög, försökte på flera sätt att få dit den utan att sabba balken. Men jag ska svetsa i en L vinkel där så att jag får tillbaka lite av styvheten igen.
|
|
#13
|
AMG powered
Namn: Jimmy Kjellgren
Reg.datum: Apr 2007
Ort: Waggeryd
Inlägg: 17
Postat:
2010-02-18, 23:55
|
Jag fattar inte riktigt hur du lyckades rädda kedjestyrningen... Normalt sett så måste man riva hela främre delen, alla grejer ända ner till sumpen, för att frilägga styrstiftet till just- kädjestyrningen.
|
|
#14
|
StreetRace Stockholm
Namn: Wernvall M
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Stockholm
Inlägg: 4 746
Postat:
2010-02-19, 00:08
|
Jobba snabbare, Roman sälj ett stort agg till honom, ;D
__________________
zatzy.com | Super Moderator
CP-service|KL-racing|Mekonomen Vårby|H2Mracing|
|
|
#15
|
 |
|
Regler för att posta
|
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg
HTML-kod är på
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Senaste trådarna i forumet
|
|