Daphi - Pontiac Firebird Formula V8

Daphi · **Postat:** 2009-11-14, 21:34

Jaha, då var det dags att sätta igång med mitt vinterprojekt. Var HELT inne på att återigen skaffa en Escort RST att köra runt med i stan, men blev plötsligt sugen på att skruva med/köra något jag inte provat förr. Jag har haft turbo, jag har haft Vtec och jag har haft kompressor. Nu vill jag slänga mig in i den mullriga och utympliga världen, därför skaffade jag mig denna!

Det är alltså en Pontiac Firebird Formula från år 1991. Jag var först inne på en vanlig Firebird V6, men efter lite undersökning fick jag höra att den var slö och tråkig. Därför blev det alltså en Formula, vilket innebär att jag har en ganska vridstark 5-liters V8 under huven. Det stora pluset med bilen är förstås att den är MANUELL, inte tomatlåda. Det gör körningen betydligt roligare! Budgeten tillät inte en Trans Am, vilket hade varit det roligaste, men man får helt enkelt nöja sig med det man har råd med ibland. Fick dessutom denna till ett kalashöstpris och jag är faktiskt väldigt nöjd med bilen.

Så vad skall göras?

Hela idén med projektet är väl i första hand göra hela bilen clean. Vill fixa alla fulfixningar på bilen, byta ut sånt som inte är hundra och försöka få en personlig touch på det hela. Fälgar, ratt, stolar, interiör, motorutrymmet och en hel del till ska bytas ut/fräschas upp. Front och bak ska in på lack eftersom de båda är i risigt skick.

Utgångsobjektet, precis efter inköp.

Bilen har flyttat in i garaget och skall börja rivas.

Och här har vi ett smakfullt exempel på färgskillnaden mellan framspoiler och övriga karossen

En liten bild på den apfula mittkonsolen som skall rivas och byggas om.

Hela och fräscha stolar

Bakspoiler bortplockad

Framspoiler bortplockad

Amerikanarnas finurliga ställe att placera reservhjulet. I höger skärm!

And what have we here? Jo, vi har en sprucken framskiva. Båda två är faktiskt spruckna. Vilken tur att jag ändå tänkte byta skivor och belägg framtill.

Sitter och funderar på om jag ska behålla baksätet eller inte. Är sugen på att slänga allt vad plast, isolering och skit heter och bara köra två stolar och göra interiören clean. Å andra sidan så ska det ju inte bli ett vrålåk..

En taskig bild på en taskig inredning innan allt började rivas ut!

Hittade en hel del fulkopplingar bland elen och sprickor i plast och skit. Allt rensades ut.

Dörrsidor och inredning utrivet

Dessa skall min kära mor klä om. Har fått tag på konstläder nu vilket jag också tänkt använda till mittkonsolen!

Ingrott smuts och allmänt tråkigt, så jag började putsa lite under huven.

Och titta vad lite putsade kan göra!

Första leveransen av rattnav, ratt, knopp, äkta svart mocka-damask med röda sömmar och lite mattor

Skar ut en bit 1.25mm alu-plåt efter plastkonsolen som sitter orginal och börjar här det eviga pillet med inpassning av damask och sedan konstläder.

Damasken sitter på och resten håller på att presslimmas.

Och såhär blev det färdiga resultatet! Är ganska nöjd med mina textil-skills från lågstadiet =)

Baklyktorna fick sig en uppfräschning också

Ratt, mittkonsol och knopp på plats! Kapade även till en plåt som täcker den gamla stora stereon som satt i bilen. Klädde även den i konstläder men tog aldrig någon bild.

Håll till godo!

RedFire · **Postat:** 2009-11-15, 03:11

Kul att någon bryr sig om en pizzaracer!! :D ;)

Mattilacken · **Postat:** 2009-11-16, 10:35

Stiligt. Dock måste du ängna tid åt största problemet med denna.. TBI motorn. Kanske en LT1 Manuell ;) eller en LS1 manuell;) LT1 manuell får du för ca 26k ;)

Daphi · **Postat:** 2009-11-16, 12:23

Citat:

Ursprungligen postat av Mattilacken

Stiligt. Dock måste du ängna tid åt största problemet med denna.. TBI motorn. Kanske en LT1 Manuell ;) eller en LS1 manuell;) LT1 manuell får du för ca 26k ;)

Jag tycker faktiskt inte att TBI'n är så tråkig ändå. Jag var mest ute efter en jänkare att skruva med, som låter gott, är manuell och går hyfsat. Denna hittade jag av en ren slump innan jag ens hade bestämt mig för vad för bil jag skulle köpa och fick den till ett kanonhöstpris, så jag slog till direkt!

Nästa bil blir dock en Trans Am. Problemet är dock att det är så jäkla svårt att hitta en med manuell låda till rätt pris.

Men ja, I know, TBI är väl inte att föredra om man vill få ut med prestanda ur prylarna. Jag är dock mest ute efter att glida tjusigt, så ett rostfritt auspuff och uppfräschning under huven får räcka =)

Snart kommer de nya stolarna, front och bak från lackerare samt lite annat godis.

Mattilacken · **Postat:** 2009-11-16, 12:40

Allt är ju relativt.. TBI motorn producerar 170hp och efter 20 år har dom nog begränsats ganska mycket. Jag skulle vara rädd för att köra mot en 740 då den mest troligt kör i från dig med hästlängder. Men det är ju jag det.

Det som är med 3gen är att bara 305 motorerna har manuell. Detta pga att 350'n hade för mycket vrid för att ha T5 manuella lådan. Vill man ha lite mer åka än 305 low output motorn som du har så finns 305 TPI som har 215 hp. Annars måste man upp på 4gen för att hitta manuell och V8, om man inte köper Corvette det vill säga, dessa använder ZF lådan som håller mer vrid än T5.

Daphi · **Postat:** 2009-11-16, 16:34

Citat:

Ursprungligen postat av Mattilacken

Allt är ju relativt.. TBI motorn producerar 170hp och efter 20 år har dom nog begränsats ganska mycket. Jag skulle vara rädd för att köra mot en 740 då den mest troligt kör i från dig med hästlängder. Men det är ju jag det.

Det som är med 3gen är att bara 305 motorerna har manuell. Detta pga att 350'n hade för mycket vrid för att ha T5 manuella lådan. Vill man ha lite mer åka än 305 low output motorn som du har så finns 305 TPI som har 215 hp. Annars måste man upp på 4gen för att hitta manuell och V8, om man inte köper Corvette det vill säga, dessa använder ZF lådan som håller mer vrid än T5.

Vem säger att jag köpt en firebird bara för att köra mot 740's och andra bilar? Hade mitt mål varit att bli snabbast hade jag kört turbo igen (läs första inlägget).

Självklart hade det varit roligare med en TPI prestandamässigt, ingen tvekan. Fick dock denna till ett kalaspris och är som sagt inte ute efter prestanda, jag ville bara ha en Firebird med manuell låda och denna föll mig i smaken. Men det är ju jag det.

Så en 740 får gärna blåsa förbi mig på rödljuset, men han kommer aldrig någonsin få samma härliga muller som jag! =)

Daphi · **Postat:** 2009-12-02, 23:20

Nu är äntligen dörrsidorna klädda och monterade, så nu ska bara stolar in, sen är interiören så gott som klar! Hämtar stolar i helgen och åker in med front och bak på lack i nästa vecka!

Bilder kommer.

Daphi · **Postat:** 2009-12-06, 17:10

Så kommer en liten update igen!

Inte jättemycket har hänt på sista tiden men lite har jag fått gjort.

Dörrsidorna börjar kläs om

Monterade och klara. Ville ha en cleant och enkelt stuk.

Sen har jag varit och hämtat de nya stolarna! Ska börja monteras i veckan när jag får tid. Måste först bara komma på en vettig lösning till infästningen. Antagligen skaffar jag en plåtplatta och använder som fästplatta för de gamla bultarna och borrar upp nya för stolarna.

Daphi · **Postat:** 2009-12-12, 18:56

Nu sitter förarstolen på plats. Var lite trångt att få in, men efter kapande, slipande, borrande, måttande och tålamod sitter nu stolen som berget i golvet! Nu ska jag bara göra samma sak på passagerarsidan.

Tog en 4mm stålplåt och skar till 45x45cm, här liggandes där den ska fästas.

Sen märkte jag upp på plåten var orginalbultarna från golvet stack upp och borrade ut. Sedan borrade jag upp hål för glidskenor och fick det precis till att passa in (2-3 centimeter till och stolen hade inte fått plats).

Nu börjar det bli riktigt mysigt och cleant i hytten!

Daphi · **Postat:** 2009-12-15, 17:50

Nu sitter även passagerarstolen på plats och interiören har blivit så gott som klar!

Eftersom sittbrunnen var helt olik sittbrunnen på förarsidan så fick jag bygga fästen undertill på plåten. Tog ett fyrkantsrör i 3mm stålplåt och kapade till, svetsade och borrade.

Och såhär blev interiören!

Före:

Efter:

Före:

Efter:

Lite skillnad från hur den såg ut från början

Kommer bättre bilder på detta till våren när allt är putsat och utrullat ur garaget!

Det börjar bli en liten skräphög!

Håll ut, kära eldfågel, inte många månader kvar tills vi kan ut och åka igen!

Tobbster · **Postat:** 2009-12-15, 19:45

Roligt bygge. :)

Blir det någon annan stötfångare fram? De som sitter original ser ju inte så jätte bra ut direkt. Finns det några fina eftermarknads grejor till den här bilen?

/Tobbe

Daphi · **Postat:** 2009-12-15, 21:24

Citat:

Ursprungligen postat av Tobbster

Roligt bygge. :)

Blir det någon annan stötfångare fram? De som sitter original ser ju inte så jätte bra ut direkt. Finns det några fina eftermarknads grejor till den här bilen?

/Tobbe

Smaken är som baken!
Jag tycker själv att fronten gör hela bilen, så den ska definitivt sitta kvar. Finns en hel del eftermarknadsprylar, men inte så mycket karossmässigt. Vad som skall göras härnäst är ny lack, renovering av bromsar, montering av touch-dvd/cd/mp3, service av motor och uppfräschning under huven. Får se hur mycket jag kommer på under tiden, har inget direkt mål med bilen förutom att bli nöjd.

Daphi · **Postat:** 2010-01-22, 17:34

Nu har äntligen front och bak kommit från lackeraren rykande färska! Blev riktigt bra och tack vare fotospektometern fick jag precis samma kulör som övriga bilen är idag :cool:

Nu har jag fått för mig att jag ska sätta stripes på bilen, och tänkte kolla med er vad ni tycker funkar bäst. Gjorde en extremt snabb photoshop på bilen från när den köptes för att få ett hum om hur det kan komma att se ut. Frågan är vad som blir snyggast? Dubbel eller enkel stripe?

Ska försöka sätta ihop allt så att jag får en hel bil igen nu i helgen. Sen ska bromsar, service och lite småpill fixas.

Själv tycker jag att enkel är snyggast. Ser råare ut =) Vad tycker ni?

Daphi · **Postat:** 2010-01-31, 01:30

Sådär, nu börjar bilen ta form igen!

Har nu fått mina delar tillbaka från lackeraren och är sjukligt nöjd med resultatet. Har även polerat upp mina baklyktor tills jag blev nöjd!

Baklyktorna innan polering

Baklyktor efter polering och med nylackerad rumpa!

Resten av bilen har blivit dammig efter alla månader i garage, men fronten är nylackad och skiner så fint!

Här står han och tittar ut på snön i väntan på våren =)

Har fått oljefilter, luftfilter och olja nu. Blev Castrol Magnatec delsyntet 10W-40. Har även funderingar på att få fälgarna blästrade och pulverlackade. Har även bestämt mig för dubbel tjock stripe över bilen.

Klingan · **Postat:** 2010-02-05, 15:37

Du kanske kan kolla in carcraft punkt com under project cars. Där finns två artiklar om en Pontiac Firebird -91. Handlar mest om TPI om det är intressant.